上海車展期間，華為自動駕駛的新聞搶了不少廠商的風頭。配備華為自動駕駛技術的北汽新能源極狐阿爾法S的HI版車型，在上海進行公開試乘，這也是華為自動駕駛技術全球首次亮相。通過現場操作視頻來看，紅綠燈啟停、無保護左轉、避讓路口車輛、禮讓行人、變道等情形下均能實現城區通勤無干預自動駕駛�？磥�，新車型以及一些概念車實現自動駕駛的日子很快將要到來了。但是隨著新的駕駛模式以及新一代信息技術的深度應用，對城市交通基礎設施、交通流及環境等狀態感知將變得更加動態和實時，這也對交通系統提出了新的挑戰。

在日益變化的道路系統及社會需求下，以往常規的視頻監控系統因監控范圍小、續航能力短、清晰度低、夜視能力差等問題已經難以滿足城市道路監控的需求，更多適應時代發展的智能化監控解決方案應運而生。云漢通航科技在市政交通的監控環節提供的云視 路口融合解決方案就是一套利用AI人工智能、物聯網、5G技術、云計算等核心技術，打通交管行業結構，實現交通通暢、安全、服務一體化運營，提高交管業務工作效率的智能化解決方案。

在硬件方面，云視 路口融合解決方案采用了基于智能場景需求定義推出的“雷視融合相機”，供應商來自具有優秀自主研發能力的大疆旗下livox（覽沃科技）。這款相機是一套融合了激光雷達（livox）＋視覺相機＋毫米波塊（L＋V＋R）等多傳感器組合的硬件產品系統。通過路口的智能信號感知，結合AI、大數據、云計算等前沿技術，對路口范圍內的人、車輛、道路、環境、交通事件等全要素進行實時檢測，為精細化交通管理提供實時分析、研判、預測、優化等能力，加速交通路口的數字化轉型。

采用高清星光級攝像系統與激光雷達融合測距技術進行圖像 處理和分類回傳

“雷視融合相機”可實現車道級實時交通事件智能檢測

“融合相機“具備全天候、3D場景、覆蓋面廣、作業距離遠、高清圖像處理等特點，將大大地助力交管行業建立“數字交通”系統。通過這一套系統可以滿足刑偵、治安、交警等多個業務部門的需求。

此外，通過路側的攝像頭以及毫米波、激光雷達等多傳感器，“雷視融合相機”可以實現對環境的全方位檢測，超視距感知。配合高精度的地圖，能夠實現厘米級的精準定位，并借助優秀的AI算法，對機動車的識別率也無限接近于100％。也就是說，“雷視融合相機”應用場景可以做到在市內重要路段，監測、違章抓拍。它不僅可以清楚地抓拍到人、車、物的細節，輔助交警判斷行人與機動車的違法情況，還可以提供高質量的全景圖像。其他基本的操作還包括記錄更大的范圍、更寬場景內的信息，為日常交通系統圖像素材采集更多有用的素材。

軟件系統開放兼容性強 應用廣泛

云視 路口融合解決方案作為IoT時代的智慧交通的領先模式，完全可滿足以萬物互聯苛刻的要求。它擁有高達動態厘米級和靜態毫米級的定位能力，基于北斗衛星系統基礎定位數據，通過互聯網技術進行大數據運算，能夠為用戶提供精準定位及延展服務。不僅如此，通過大數據以及深度學習AI算法，內部集成了多個可靈活配置的高算力AI處理模塊，具有輕量化、高性能、低功耗、可靈活配 置算力、接入方便等特點，廣泛應用于工業、城市、社區、綜合能源、無感通行等各個領域。

北京市某中心路段，項目樣板安裝現場

目前在北京市某中心路段，云視 路口融合解決方案已經作為智慧交通的試點完成部署并且投入使用。其采用先進的無線通信和互聯網技術，全方位實現車車－車路動態實時信息交互，在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協同管理，充分實現人－車－路－信號的有效協同，從而保障在復雜交通環境下車輛行駛安全，提高道路交通運行效率。

北京作為我國的首都，不但是一線城市，其交通復雜程度也在全國具有典型性。此次試點的成功也為云視路口融合解決方案在安徽、福建、貴州、新疆等地區實現批量化復制提供了可能。