昌贛高鐵開通運營，助力革命老區(qū)新發(fā)展
昨日，昌贛高鐵正式開通運營，12月26日上午，贛南原中央蘇區(qū)第一列高鐵動車由江西贛州高鐵西站開出。
據了解，昌贛高鐵全線設13座車站，最高時速可達350公里，沿途經過吉安、萬安、興國、贛州等地。12月30日全國鐵路運行圖調整后，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線31對、周末線2對、高峰線5對。
借助昌九、合福、滬昆鐵路，昌贛高鐵融入全國快速鐵路網，結束了贛北與贛南中央蘇區(qū)無高鐵動車通行的歷史。根據中國國家鐵路集團有限公司的相關消息顯示：到今年年底，全國鐵路營業(yè)里程將達到13．9萬公里以上，其中高鐵3．5萬公里。
昌贛高鐵的開通，不僅助力井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)的旅游發(fā)展，對江西省的經濟發(fā)展也有巨大的影響。作為國家鐵路網八縱八橫之一，這條高速鐵路通過南昌，串起了整個大動脈，為南昌帶來新的發(fā)展機遇。
輻射范圍的增大，讓江西與南部的聯系更加緊密。大規(guī)模增加了人流、物流的空間數量，更好地對接珠三角，促進與周邊城市的交流和配合，從而顯著提高區(qū)域經濟效益，對江西實現中部崛起意義重大。
2019年國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》，綱要中明確提出，加強新型載運工具研發(fā)，實現3萬噸級重載列車、時速250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破，加強智能網聯汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協同）研發(fā)，形成自主可控完整的產業(yè)鏈。
當下我國城市軌道、智慧交通建設規(guī)模與增長速度獨占鰲頭，地鐵、輕軌、有軌電車、單軌、磁懸浮等多種制式百花齊放，核心裝備逐步實現自主制造、建造技術棲身世界前列、運營技術水準全球領先。
智慧交通作為智慧城市在交通領域的具體體現，立足于大數據思維，將城市交通數據有條件地開放，基于開放的數據進行數據融合、深度挖掘和分析，為交通出行者和管理者提供更為智能和便利的交通信息服務，是智慧城市的重要組成部分。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
2 蘇州不追風口
- 1 深圳無人車4月報告：1259臺車上路，從"跑起來"到"跑通宵"，這座城市做對了什么？
- 2 重慶印發(fā)《智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）》：放行L3+上高速：自動駕駛的“科目三”終于開考了
- 3 深圳一季度近萬億GDP答卷：多產業(yè)高增長，專家狂贊高質量競爭力
- 4 浙江電信“四新”升級！
- 5 哈啰砸2億搶跑長沙自動駕駛Robotaxi：一個“掃碼騎單車”的巨頭，要讓你“掃碼坐無人車”了？
- 6 每年“新增一個經濟大市”！中西部第一大省，雄心曝光
- 7 每個火箭背后都有一座想轉型的城市
- 8 廈門智交會上的“深圳序廳”：2400條路、2000臺車、866萬單，鵬城如何定義無人車的“中國方案” ？
- 9 西安“押注”2030年：1500輛無人車上路、年產155萬輛新能源車！一座古城的“未來交通豪賭”？
- 10 干掉舊金山！青島靠9.9元無人車和一座“來電島”逆襲全球第一城：新石器、九識、白犀牛、菜鳥、滴滴、貨拉拉誰能笑到最后？
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
