根據協議，Ban Ngai將采購2500臺諾力全新剪式高空平臺，2026年雙方合作訂單總額預計達2500萬美元（約合人民幣1.69億元）。
合作詳情
據悉本次合作的產品涵蓋剪叉式高空作業平臺、平衡重叉車及前移式叉車等核心設備。
而從早期手動托盤搬運車起步，雙方此次并非第一合作，其關系已持續超過20年，如今已擴展至全系列物料搬運設備和高空作業平臺的全面合作。
目前Ban Ngai在東南亞地區運營著超過3300臺高空作業設備及400余臺叉車，業務覆蓋馬來西亞、泰國、印度尼西亞、菲律賓等核心市場，并計劃進軍越南和新加坡。
按照現有訂單規劃，到2027年第一季度末其高空作業設備機隊預計將突破5000臺，躋身東盟租賃企業前三甲。
而數字化是本次合作的另一大亮點。
據悉諾力全系剪叉式高空作業平臺標配自研智能遠程信息管理系統（telematics system），可實現設備定位繪圖、電子圍欄、遠程鎖機、故障診斷等功能，并與Ban Ngai的MCS企業資源管理系統完成打通融合。
材料層面，全系剪叉式高空作業平臺采用全電泳涂裝工藝，搭載大容量鋰離子電池組；設備結構與零部件全面優化，機身剛性與實用性明顯提升，可滿足建筑工地長期高強度作業需求。
諾力股份
此次簽約的諾力智能裝備股份有限公司是諾力股份的子公司。
諾力股份成立于2000年，2015年在上海證券交易所上市。公司目前的主營業務由智能智造裝備和智慧物流系統兩大板塊構成，并已將戰略定位從“傳統物料搬運設備制造商”轉型為“全領域智能內部物流系統綜合解決方案提供商”。
在長期為多家國際品牌代工高空作業平臺產品后，2025年，諾力正式組建高空作業設備事業部，并聘請擁有數十年行業經驗的Tim Whiteman擔任負責人，意圖在全球高空作業設備租賃市場中占據更大份額。
2025年財報顯示，諾力股份全年實現營業收入66.89億元，同比減少4.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤4.29億元，同比減少7.16%。經營性現金流凈額8.37億元，同比增長9.39%，現金儲備尚屬充裕。
受歐洲市場波動、地緣政治等多重影響，諾力的智慧物流系統業務板塊出現一定壓力，營收為28.40億，同比減少11.94%，但智能智造裝備業務營收達38.20億，保持平穩增長。
諾力2025年研發投入達2.73億元，占營業收入比例4.08%，同比增加13.07%，研發團隊724人，其中博士11人、碩士87人。
在工業車輛“油轉電”的大趨勢下，諾力正持續加大鋰電技術的研發投入，電動平衡重叉車、電動倉儲叉車等產品的產品體系不斷完善。
進入2026年，由于匯率變動產生的匯兌損失增加所致，諾力股份一季度營收為16.21億，同比減少0.76%，歸屬于上市公司股東的凈利潤7468.32萬元，同比減少43.22%。
產能方面，諾力五期未來工廠已完成建設并進入調試試生產階段，馬來西亞和越南兩大海外生產基地也在協同運轉，為包括高空作業平臺在內的產品提供了全球交付能力。
結語
此次2500臺的大單簽訂，對諾力而言，是一次及時雨，也是一次產品競爭力的直接驗證——能否從代工到自主品牌輸出，從單一設備銷售到“設備+數字化方案”的系統交付。
另外，這筆大單并非個例。此前不久，星邦智能也與Ban Ngai，簽署了500余臺臂式高空作業平臺訂單，總價值超3000萬美元（約合人民幣2.03億元）。
對Ban Ngai而言，不斷囤積充足的設備供應與優化數字化管理系統，是在為其規模擴張奠基礎打框架。
不過從另一層面來看，東南亞頭部租賃商正在加速擴充設備機隊。
而在技術層面，鋰電技術解決了能源效率，遠程信息管理系統解決了規模化運營，兩者的結合意味著設備租賃行業正從“重資產”向“重運營”轉型。
國內叉車市場的“油轉電”也在開始加速推進，如今在技術推動下，外加東南亞大規模基建和倉儲物流產業帶來的增量需求，中國智能裝備制造企業有望在東南亞市場打開一扇一個更大的窗口。
分享
