商業航空事業
-
亞馬遜Zoox落地奧斯汀邁阿密，35萬單背后商業化的臨門一腳
【導讀】亞馬遜 Zoox 無人車全美加速擴張，牽手 Uber、落地新城市，商業化提速。同期蘑菇車聯自動駕駛巴士登陸新加坡，全球自動駕駛出行賽道，格局生變。 從拉斯維加斯的霓虹大道到舊金山的陡坡街區，亞
-
-
菜鳥以自身無人車業務注入、現金投資等方式成為九識股東，支持九識打造 RoboVan 超級航母！自動駕駛商業化的專業分工時代開啟
引言 1 月 29 日，九識智能與菜鳥無人車聯合宣布，雙方已就無人車業務達成深度戰略整合。菜鳥以自身無人車業務注入、現金投資等方式，成為九識股東，支持九識打造 RoboVan 超級航母。 此次戰略合作
-
山東淄博：打響無人車“上路”第一槍！燒烤之城要變科技新城？《低速無人駕駛車輛道路測試與商業示范管理實施細則（試行）》有何看點？
引言 當無人配送車穿行在淄博的燒烤攤之間，當自動駕駛環衛車在深夜清掃著八大局市場，當快遞無人車為熱情的游客送去網購商品——這座因燒烤火遍全國的城市，正在悄然進行一場智能網聯革命。 2025年11月6日
-
-
歐洲車市回暖，顏色與內飾成商業“新戰場”
歐洲車市迎來久違的“小陽春”。根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的數據，今年7月，歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟地區新車銷量同比增長5.9%，達到109萬輛，創下去年4月以來的最佳單月表現。消費者信
車市 2025-09-08 -
自動駕駛商業化破局，為何物流領域率先“跑通”？
圖源：新石器官網 無人車配送的較量才剛開始 撰文/?孟會緣 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 近日，小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車Q2財報電話會上的一番話，點出了新能源汽車行業在輔助智能駕駛方面
-
自動駕駛：商業化跑通了，不在硅谷，在鄂爾多斯
作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 最近，FACEBOOK創始人扎克伯克在硅谷瘋狂挖人，以“億美元”為單位薪資從OpenAi、蘋果等公司“撬走”核心AI人才。 而距離硅谷大約1萬公里外、看起來和AI沒
-
自動駕駛RoboTaxi“闖五關”：混合運營才能扛起商業化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選？
引言 上個月在廣州，朋友王君體驗了一把自動駕駛 RoboTaxi—— 起步時比老司機還穩，過路口遇到闖紅燈的電動車，剎車果斷得像踩了急剎的外賣小哥。但下車時，安全員從副駕探過身來幫著開車門，王君心里有
-
小馬智行落地浦東，Robotaxi商業化還差幾步？
8月4日，上海浦東金橋和花木的街頭悄然多了一抹未來感。小馬智行與錦江出租聯合推出的Robotaxi服務正式上線，用戶打開“小馬智行”App，呼叫一輛無人駕駛車輛，流程與網約車無異，唯獨駕駛座空無一人。
-
文遠知行Q2財報解碼：當Robotaxi跑出836%增速，自動駕駛商業化拐點到了？
來源 |美股研究社 從文遠知行、小馬智行先后與Uber達成合作，到特斯拉多次宣布調整應用價格……Robotaxi商業化落地的預期始終是海內外市場近一年關注的焦點問題之一。 日前，在美上市的文遠知行We
-
狂飆 836%！自動駕駛Robotaxi 第一股文遠知行Q2財報出爐，無人駕駛商業化加速！
引言 全球 Robotaxi 第一股文遠知行，在 2025 年第二季度財報中披露，其 自動駕駛Robotaxi 業務營收同比狂飆 836%！ 這一數字，就像一道閃電，瞬間照亮了整個無人駕駛行業的天空。
-
大規模商業化落地開啟，Robotxi行業需要最會搭“基建”和“朋友圈”的核心玩家？
文/周雄飛 Robotaxi不愧是一門好生意。 因為這個行業還在吸引新玩家加入。上月底，特斯拉宣布在美國德州奧斯汀啟動Robotaxi試點運營，通過讓自有Model Y接入運營，當地民眾支付4.2美元
-
Robotaxi駛入快車道：全球車隊規模激增，多城開啟商業化運營
本文來源：智車科技 巨頭領航，全球Robotaxi市場加速回暖 Robotaxi正迎來關鍵里程碑。上個月，谷歌旗下Waymo首批Robotaxi抵達“世界之都”紐約，開始收集城市測繪與高精地圖數據，尋
-
無人車商業化元年開始？蘿卜快跑們先要闖過這三重關
作為國內自動駕駛新興業態的領跑者，蘿卜快跑一舉一動皆牽引著行業的目光。 近期，蘿卜快跑宣布與全球最大的移動出行服務平臺Uber建立戰略合作伙伴關系，數千輛蘿卜快跑無人駕駛汽車將接入Uber全球出行網絡
-
對話楊彥鼎：智能化下半場，汽車是基礎，核心是商業模式
作者 | 葛幫寧 楊 璐編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 東風汽車最近一次令業界矚目，是在今年4月上海車展上，幾經醞釀，技術品牌——天元智能全球首發。
-
無人駕駛 Robotaxi 商業化已來 - Waymo訂單激增，特斯拉6月入局
無人駕駛 Robotaxi 商業化在北美應該突破，邁向大眾市場。Waymo 付費打車訂單激增2023年末，Waymo 的付費乘車總數突破了100萬次。到2024年底，這一數字達到了500萬次。2025年還不到一半，Waymo 的累計乘車量就已經突破了1000萬次
-
中國Robotaxi將如何進行商業化？
芝能科技出品 隨著特斯拉的進入，Robotaxi的預期正逐漸升溫，所以高盛也寫了一份報告《中國Robotaxi商業化之路》。 伴隨著人工智能、感知系統、算力芯片和政策體系的同步演進，L4級自動駕駛出租車（Robotaxi）正以可預見的速度邁向大規模商業化
-
-
競速全球自動駕駛賽道背后，蘿卜快跑商業化接近盈利
出品 | 何璽 排版 | 葉媛 蘿卜快跑開啟全球化征程！ 近日，香港特別行政區運輸署發布公告稱，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》向百度蘿卜快跑發出首個自動駕駛車輛先導牌照。 獲批后，蘿卜快跑自動駕駛車輛可以在香港特定區域進行測試
-
小馬智行估值大縮水：毛利率連年大跌，Robotaxi預計2026年商業化
《港灣商業觀察》黃懿 近日，北京小馬智行科技有限公司（Pony.ai，下稱“小馬智行”）正式公開向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO招股書，計劃在納斯達克掛牌上市，股票代碼“PONY”
-
Robotaxi商業前景如何?
隨著自動駕駛技術的不斷突破，Robotaxi（無人駕駛出租車）正逐步走向商業化，成為未來智能出行的關鍵一環。這一領域的迅猛發展不僅預示著出行方式的變革，還對技術創新、商業模式探索和政策制定帶來了新的機遇和挑戰
-
百度將實現區域性收支平衡，自動駕駛商業化之路有多難？
（本文系紫金財經原創稿件，轉載請注明來源） 在百度2024年第二季度財報電話會議上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏透露，旗下Robotaxi（無人駕駛出租車）將實現區域性的收支平衡，這無疑是對自動駕駛技術商業化進程的一大肯定
-
掐準鄭州“事業線”，富士康重燃汽車夢
但愿富士康這一次的造車之旅不再“中道崩殂”。 9月17日，在夏普2024科技日上，一輛概念車吸引了在場所有人的眼睛，也讓外界對于這家邊緣化的家電汽車再次關注起來
-
-
工信部辛國斌：加快推動高級別自動駕駛汽車商業化應用
7月12日，工業和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示，中國汽車產業歷史上首次走在全球汽車產業技術變革的前列，為全球汽車產業轉型發展貢獻了中國力量。今年上半年，我國汽車產業發展穩中有進
-
集合Robotaxi商業化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司
-
堅守26載終出走 賈鳴鏑欲借林肯煥發事業第二春
盡管上汽集團高管大規模更迭即將在今年年中上演，但是賈鳴鏑似乎已經熬不住，先行了一步。 4月1日，福特中國宣布，賈鳴鏑從即日起接替朱梅君出任林肯中國總裁，向福特中國總裁兼首席執行官吳勝波和林肯全球總裁Dianne Craig匯報
-
-
百度IDG商業化沖刺，“關鍵先生”到位
作者|褚萬博 編輯|章漣漪 百度智能駕駛事業群組（IDG），傳出一則最新的人事變動： 百度副總裁、自動駕駛事業部總經理王云鵬晉升為集團副總裁，并擔任百度智能駕駛事業群組（IDG）負責人，原IDG負責人李震宇，輪崗CEO助理及集團科技倫理委員會主席，向CEO匯報
-
-
自動駕駛尋找「商業閉環」
從技術發展到商業變現，自動駕駛正在經歷著有史以來最嚴酷的考量。作者｜斗斗編輯｜皮爺出品｜產業家每年，全世界都有將近120萬人死于車禍，這個死亡率相當于每年釋放10個廣島級別的原子彈爆炸。而謀殺、自殺以及戰爭每年預計會造成160萬人死亡；由毒品導致的死亡人數每年約有18．3萬人
-
德科智控——線控轉向賦能智能底盤商業化落地
隨著汽車電動化和智能化的技術革命，底盤系統也迎來了從傳統底盤、電動底盤再到智能底盤的技術變革。智能底盤為自動駕駛系統、座艙系統、動力系統提供承載平臺，承載對象也正在發生快速迭代。安全可靠的自動駕駛不僅需要強大的軟件實力，還需要更智能的底盤硬件支持
德科智控 2022-07-01 -
自動駕駛無人化示范應用再創歷史，小馬智行持續加速Robotaxi商業化進程
本文來源：智車科技／ 導讀 ／4月28日，小馬智行對外官宣，其率先取得了北京市智能網聯汽車政策先行區首批“無人化示范應用道路測試”通知書。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務（Robotaxi）
-
西井科技斬獲11輪融資的背后，“商業換電”肉搏戰加速趕來
近年來，隨著經濟水平和對外開放程度的不斷提高，我國港口迎來蓬勃發展，已經成為世界上具有重要影響力的水運大國。交通部數據顯示，截止到2021年7月，我國港口累計完成貨物吞吐量89億噸，同比增長11．3％；全國港口累計完成集裝箱吞吐量16189萬TEU，同比增長12．4％，均居世界第一
-
-
科思創攜手嵐圖與PPG加速推動低碳環保生物基清漆涂裝方案商業化進程
在2021第十九屆廣州國際汽車展覽會期間，科思創攜手東風汽車集團旗下高端電動品牌嵐圖汽車與PPG，就生物基清漆涂裝解決方案的商業化深入洽談，旨在加速推進使用部分生物基固化劑的清漆在嵐圖汽車上實現規模化涂裝的進程
低碳環保 生物基清漆涂裝 2021-11-26 -
訂單趕超Waymo，百度Apollo三路商業縱隊并進
采寫／陳紀英在自動駕駛高地上，曾盤踞在制高點上的Waymo，一度似乎不可逾越。但現在，Waymo被甩下了——11月17日，據百度透露，百度自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑的累計訂單量，僅Q3就達到了11．5萬單
-
自動駕駛商業化面臨哪些問題和出路？
自動駕駛本質上是新興技術與傳統交通業的一次碰撞與融合，其商業化應從城市設計、運營的角度來思考。在技術和資本狂奔數十年后，全球自動駕駛行業商業化落地依然是難題。借鑒共享網約車模式的Robotaxi（自動
相關標簽
換一批
最新活動更多 >
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
