豐田現代奔馳，都是“我們”的鏡子

導語 Introduction 中國汽車既是引領者，也是拓荒者。 作者丨楊   晶 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “所有人都知道，在進博會上賣不了幾臺車，

安全是汽車基本要求 并非豪華汽車專屬

參加一些汽車品牌的新車發布會，經常聽到廠家標榜自己這款車是豪華汽車，講的最多的一句話是，安全是最大的豪華。前些天參加吉利旗下豪華電動汽車品牌極氪新車發布會，則強調安全是極氪的“第一要素”，沒有說什么最大的豪華是安全

1999元“小米駕校”是烏龍！無人駕駛時代我們還需要駕考嗎？

駕校老板一覺醒來，天塌了！  11月5日，一則關于“雷軍將推出小米駕校，1999元含漂移”的新聞廣為流傳，有網友評論： “看來雷總也是被駕校教練&ld

自動駕駛中一直說的BEV+Transformer到底是個啥？

在很多車企的自動駕駛介紹中，都會聽到一個關鍵技術，那就是BEV+Transformer，那BEV+Transformer到底是個啥？為什么很多車企在自動駕駛技術中都十分追捧這項技術？ 其實&ldqu

小米SU7 Ultra量產版：賽道猛獸能否變身市場新寵？

10月29日，小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄，到了晚上小米新品發布會上雷軍順勢推出小米SU7 Ultra量產版，節奏踩的非常完美。 不過小米SU7 Ultra的原型車與量產版并不是一個東西

百萬豪車們的下半場

‍‍ 作者|小滿 聲明|題圖來源于網絡。 驚蟄研究所原創文章，如需轉載請留言申請開白。  繼保時捷售價跌破40萬后，超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂近日傳出降價至50萬元左右的消息

“寧王”再出手

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也

線控底盤，自動駕駛時代的基石？

線控底盤（X-by-wire）作為自動駕駛技術的核心支撐技術，正逐步改變著汽車工業的技術框架和市場格局。本文深入探討了線控底盤的定義及其在自動駕駛中的關鍵作用，分析了當前技術的現狀及其面臨的挑戰，并結合市場發展趨勢和政策支持，展望了未來技術的應用前景

廣汽、奧迪、比亞迪集體擁抱華為，只因“自動駕駛不再是靈魂”？

10 月 28 日，廣汽集團總經理馮興亞在微博上表示：前幾年，自動駕駛技術是遙不可及的核心競爭力，但隨著技術成熟普及，我現在認為它已不再是“靈魂”。  與之對應的新

鐵腕主義碰到鐵壁，唐唯實被誰拋棄？

導語 Introduction 拿到全球車企高管最高年薪、且還未放棄拯救集團經營的唐唯實,還是被Stellantis拋棄了。 作者丨菠蘿蜜 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 法國汽車，被兩位“卡洛斯”統治多年

“燒錢”轉型、加入價格戰，四維圖新虧損謀增長

端到端讓智駕強者愈強時代來臨？

隨著科技進步和汽車技術的發展，智能駕駛時代已然到來，智能駕駛技術也成為眾多車企研究的重點方向。而在這個過程中，端到端架構（End-to-End, E2E）作為核心技術，逐漸嶄露頭角，成為推動智能駕駛的關鍵力量

L3智能駕駛何時普及？余承東與雷軍觀點向左，背后是路線之爭

日前，余承東官宣：華為ADS 4.0將會在明年推出，當中涵蓋了高速L3級自動駕駛的商用以及城區L3級自動駕駛的試點項目，直接提出加快相關標準立法的建議，而且面對特斯拉即將入華的消息，仍有信心從中贏得競爭

都是Robotaxi，特斯拉的像轎跑，文遠知行的像面包車

他們用鮮血和生命，為智能駕駛的邊界買單

導語 Introduction 尊重生命，科技向善。 作者丨杜余鑫 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 都說新能源的下一步是智能化，而智能駕駛又是智能化最核心的部分。于是這個領域成為當下和未來車企競爭的必經之地

SiC、Chiplet、RISC-V，汽車半導體發展的三大動力

本文由半導體產業縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 到2027年，汽車半導體整體規模將超過792億美金。 應對汽車電子系統日益復雜的需求，新的技術趨勢正在不斷涌現，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（開源架構）因其各自的優勢，成為了行業關注的焦點

毫末智行IPO風波背后，綁定長城汽車隱患凸顯

“ 長城汽車是毫末智行的唯一，但在長城汽車眼中，后者并非無可替代。             &nbs

鴻蒙智行不只是問界！華為“四小花旦”PK：智界享界各有短板

年底是大部分品牌沖銷量的關鍵時刻，尤其是即將到來的11月份和12月份，基本要靠前三季度發布的重磅新車來走量。所以，“金九銀十”主要是用來形容市場熱度，畢竟車企會在9月份和10月份扎堆發布新車

Mobileye端到端自動駕駛解決方案的深度解析

自動駕駛技術正處于快速發展之中，各大科技公司和汽車制造商均在爭相布局，試圖在這個新興領域占據一席之地。Mobileye作為全球自動駕駛技術的領軍企業之一，憑借其獨特的端到端自動駕駛解決方案，展現了強大的技術優勢

特斯拉無人駕駛出租車來了，有美夢也有噩夢

人類走在一條充滿艱險的平衡之路上，左一步是懸崖，右一步是峭壁，只能戰戰兢兢緩步前行，沒有高超的智慧難以保持這種平衡。作者：施南（抱樸財經評論員）10月11日，在特斯拉“We, Robot（我們，機器人）”發布會上，特斯拉Robotaxi（無人駕駛出租車）正式亮相