蘿卜出租，在AI的服務中被AI取代！
悄無聲息中，無人出租真的落地了！ 還記得在幾年前，無人出租僅是很多人心中的設想，無人駕駛汽車的概念還僅停留在車展的C位和一些主機廠的宣傳中，那時的自動駕駛，感覺遙遙無期
從WeRide文遠知行招股說明書看L4自動駕駛產品技術形態
WeRide 文遠知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失敗）之后，最受關注的上市自動駕駛汽車公司之一，也可能是繼DIDI以來L4 自動駕駛同類上市最大。 WeRide文遠知行的業務代表了典型L4
Robotaxi，那么近，那么遠
/// Robotaxi到底是真的熱，還是被炒的熱？ 作者：鹿白 編輯：肖瑩 最近一段時間，有幾個關鍵的事件，拉起了Robotaxi賽道的熱度
萬字長文詳解汽車軟件需求開發與管理
本文摘編自《智能汽車電子與軟件：開發方法、系統集成、流程體系與項目管理》，機械工業出版社出版，經出版方和作者授權發布，轉載請標明文章來源。 問渠哪得清如許，為有源頭活水來。 需求一定是我們開發的源頭，甚至是企業生存的源頭，有需求，才有消費，有消費，才有盈利
跳票兩年的“智能召喚”，特斯拉FSD逆轉的希望？
最強FSD將來襲！ 馬斯克一直看好國內智駕市場的規模，從馬斯克在北京車展期間訪華，再到近期的特斯拉財報電話會，特斯拉FSD（全自動駕駛系統）入華終于提上了日程。其實，國產版Model 3已經具備FSD能力，我們在官網信息中可以找到相關介紹，但現階段仍處于“等待解凍”的狀態
Robotaxi跳票，毛利跌破15%，特斯拉沒講出新故事
7月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財報。特斯拉交出了近6年來最差季度業績，整個二季度，特斯拉賣出44.39萬輛車，比市場預期多2萬輛，帶動營收同比增長2%至 255億美元。
沒有了品牌溢價，讓性能車更“尷尬”
導語 Introduction 性能車確實能展現品牌實力，但也不能太把它當回事。 作者丨鄧勇拓 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “年年說停產，年年出新款
再過兩年，大眾就要反擊了
7 月 22 日消息，小鵬汽車與大眾汽車聯合宣布，雙方已簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議。 公告稱，雙方將全力投入為大眾在華生產的CMP和MEB平臺開發行業領先的電子電氣架構
從雅閣和亞洲龍換代的失敗教訓，我們看到了合資車企的陰暗面
在自主車企和新能源汽車強勢崛起的當下，合資車企未來究竟如何發展，成為行業關注的重點之一，而其負面看法似乎已經成為主流印象。 曾經遙遙領先的合資車企何以被中國用戶冷落，我們從雅閣和亞洲龍兩款車型的換代，或許就可以看到一些端倪
馬斯克力挺，特朗普如何影響中美電動市場
編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 過去7年，美國針對中國商品征收的一系列關稅不斷升級，儼然已成為兩個大國之間的一場技術戰爭
百年福特，搞不定電動車
電動車業務今年預虧55億美元 ” 作者｜王磊 劉雅杰編輯｜秦章勇 巨虧80億人民幣，百年汽車廠被電動車絆倒了。 最近福特汽車公布第二季度財報，數
車BU超前盈利，余承東自證了造車“華為模式”
華為汽車業務的路線已經清晰。 在很長一段時間內，外界對華為汽車業務的看法多有分歧，歸結起來就是對華為汽車、華為造車以及華為汽車業務存在不同的解讀。這種分裂的背后是，華為過去幾年，在車業務上確實存在模糊地帶
“大甩賣”也無濟于事，一汽豐田還要煎熬多久？
圖片來源：度哥 2023年4月攝于上海車展 最近一段時間，BBA退出“價格戰”成為熱議話題，而與之相反的是，日系車企們仍在降價旋渦中掙扎
19萬寶馬，消失風雨中
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 已經在東風雪鐵龍門店工作兩年的陳林（化名），最終還是迫于壓力，轉投到了如今火熱的造車新勢力門下。 “時代變了
顏值是個玄學，車企也“頭大”
導語 Introduction 人不可貌相，但買車時可以。 作者丨鄧勇拓 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “我認為或許是好的設計總是心有靈犀。&
自動駕駛為何放棄激光雷達？原因有多種，主要是怕落后于特斯拉
國內自動駕駛技術就是否應該采用激光雷達仍在爭論中，不過一家新造車的老總在去了一趟美國，看了特斯拉FSD最新版本之后，已確定舍棄激光雷達，此舉對國內自動駕駛是否舍棄激光雷達將產生重大影響。 激光雷
L4 Robotaxi 產業 - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？
特斯拉原計劃在8月8號發布的自動駕駛出租車發布時間推遲到10月，以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造更多原型。而此刻在中國的武漢，百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網約車出租車司機。根
“體面”退場的寶馬，藏著多少無奈和心酸？
寶馬要準備過苦日子了 正文 新能源車的高速發展，打亂了寶馬汽車在華的發展節奏，2023年推出的降價保量策略未取得成效后，近日寶馬宣布退出價格戰，施行降量保價策略。對此，寶馬給出的體面原因是下半年重點關注業務質量發展，支持經銷商穩扎穩打前進
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