實測越野性能幾乎為零，漢蘭達憑啥加價提車？配置真心低
如果手里拿著三十萬，你會考慮哪一款車？是買轎車咬咬牙上奧迪A4還是頂配邁騰？是選擇買大五座SUV冠道還是銳界？實際上，這些車型雖然熱門，但是銷量以及熱門程度遠遠比不上這個級別中的豐田漢蘭達。
耗油最高的幾款緊湊型SUV，最后一款直接成了笑話
前段時間刊哥給大家介紹了一下在緊湊型SUV市場上最省油的幾款車，許多粉絲朋友表示不夠看。今天刊哥就再給大家介紹幾款在緊湊型這個市場中油耗比較高的幾款SUV，好了，廢話少說，現在開講。
被閹割的高價寶馬X2是否值得購買？
在寶馬X系列中，以奇數命名的車型一向比較穩健，如X3和X5之流；而以偶數命名的車型則顯得十分激進，X6和X4就是其中的代表。一直在寶馬X系中缺席的X2實際上也是激進派的代表，實際上這一款車子早在歐美地區上市，只不過憋了很久才決定在中國上市。
対飚本田CR-V、RAV4等，日產奇駿內飾塑料感太強？車漆薄儲物差
之前車宇世界給大家詳細解讀了福特探險者這款大尺寸的7座SUV，因為它的售價以及其他原因，在家用的范疇來說，還是顯得不是那么實際。而今天車宇世界要給大家帶來的也是一款7座的SUV車型，同時這款車在家用以及實用性上，相對而言更加實際。
有了這些特長你也能造車 車企大佬們的獨門秘籍都是啥？
就像我們每個人找工作一樣，你總得有特長企業才會聘用你給你付工資，車企們想要在競爭激烈的汽車市場拉攏用戶的心讓用戶買單也得有自己的特長。
您知道中國的卡車前五強有哪些嗎？
不知道小伙伴們對國產卡車是什么印象？小編估計小伙伴們印象里的國產卡車是高高大大裝載著滿滿一大車的泥沙，臟兮兮的在公路上慢悠悠的走著。
汽車轉向系統的降噪要領
由于歷年來對汽車噪音的管制越來越嚴格，發動機的噪音顯著降低。而隨著電動汽車和混合動力汽車、現代靜音混合燃料汽車和一鍵啟動發動機的興起，這種趨勢已經有所增加。
空擋滑行很省油？這些壞習慣不戒掉，手動擋就廢了
駕駛手動檔當然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機在駕駛手動檔汽車時，總會有這樣或那樣的壞習慣，這些不好的習慣輕則會增加油耗、傷車，重則甚至會毀車、造成交通安全事故。
召回只是安民心！軒逸制動總泵缺陷難根除
2018年2月8日，東風日產汽車公司向國家質檢總局備案了召回計劃，從2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生產的部分LANNIA藍鳥、騏達、軒逸、軒逸經典車型，共計689,031輛。
李彥宏談無人駕駛汽車：會給全球汽車工業帶來沖擊
15日上午，全國政協十三屆一次會議第三場“委員通道”采訪活動在人民大會堂東門內中央大廳北側舉辦，李彥宏、鄧中翰等多個界別的全國政協委員接受媒體采訪。
明銳劣質剎車片和設計缺陷致剎車異響有隱患
如果說幾十年前汽車質量問題較多是由于質量管控缺陷所造成，那么如今生產的汽車仍然質量問題頻發，那肯定就是廠家對于產品質量問題的有意疏漏。
這6款車小心315！長安CS75機油增多，艾瑞澤5排隊修車
轉眼已經到了3·15，而3月份也已經過了2周了。值此重要時刻，車宇世界也帶著大家一起，來盤點下3月份前兩周自主品牌車型遭投訴情況，趕緊來看看你的愛車是否上榜。
發展天然氣車輛的“兩個基本點”：氣價競爭力與發動機效率
2018年3月6日，美國能源部宣布了3個關于中型和重型道路交通車輛天然氣發動機的研究支持項目，金額共計400萬美元；以及2個研究非道路交通車輛流體動力系統的項目，支持資金共計300萬美元。
互聯網巨頭紛紛助威吉利，難道吉利又要有“大事”發生？
日前，幾張題為《你好，@吉利汽車 3月15日見》的海報在網上流傳，騰訊車聯、高德、京東智能、科大訊飛等多家互聯網巨頭，紛紛冠名海報@吉利汽車，為吉利汽車打CALL。
外觀操控出色，馬自達CX-5為何賣不好？實測告訴你
在上一期的測評中，我們測試了馬自達的昂克賽拉，既然已經測試了馬自達的轎車款，那不如這一期就來趁熱打鐵，我們這一期就來測試一下馬自達的SUV車型——全新馬自達CX-5。
放棄漢蘭達選它了？榮威RX8設計哲學全方位解析
就國內汽車市場而言，無論從銷售數據上來看，還是口碑上來說，自主品牌汽車這些年都取得了巨大進步。自主品牌車企除了在技術、工藝水平上不斷提升外，其在設計上也是煞費苦心、不斷創新。
關于三缸機的那些質疑，這款發動機有話對你說
近年來，隨著汽車的逐漸普及和汽車文化的進一步發展，消費者的購車理念也在不斷的更新，在對于傳統內燃機的認知上，筆者身邊的很多朋友就已經打破了“唯排量論”的偏見。
燃油汽車繼續堅挺 提高發動機熱效率
自2010年以來，新能源汽車的強勁東風橫掃中國和世界汽車市場，不僅歐美日韓各大傳統汽車公司紛紛推出或計劃推出一系列或混動或純電或氫能源汽車，國內外一些新興的互聯網公司在眾籌之下，短時間內推出了形形色色的純電動汽車，一時間令人眼花繚亂目不暇接。
7座SUV買值還是買貴？長安歐尚X70A和五菱宏光S3
近兩年，隨著七座市場的繁榮，促發了這一級別車型產品價值的變化。以往，消費者只能在這一區間選擇小型MPV，以現在的眼光來看，小型MPV盡管做到了低價、空間大，但在乘坐舒適性上的天然短板一直存在，很多選擇小型MPV的用戶最終拿著它也去裝載家人，確實是有些委屈。
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