華晨汽車集團再迎新“掌門人”，要如何幫助華晨汽車集團渡過難關
華晨汽車集團再迎新“掌門人”。日前，華晨汽車公眾號發布消息稱，華晨集團召開干部會宣布遼寧省省委決定：沈鐵冬任華晨集團黨委書記、董事長，閻秉哲不再擔任華晨集團黨委書記、董事長。業內人士表示，目前華晨汽車
2021年全球汽車零部件供應商百強榜：中國有8家企業上榜，名次均有所攀升
蓋世汽車訊 6月28日，《美國汽車新聞》（Automotive News）發布了2021年全球汽車零部件配套供應商百強榜。根據最新榜單，博世和電裝仍是冠亞軍；前十名中，采埃孚超越麥格納國際和大陸躋身前三甲，麥格納國際下降1名到第4名，大陸則下降2名排在第6名，愛信精機上升1名到第5名
從限到疏，迅速壯大的皮卡市場
從2008年“皮卡解禁”議題正式在全國兩會上公開討論開始，皮卡這個早就在國內出現但體量始終有限的細分市場，逐漸有了春風徐來的意思。特別是最近幾年，國內的皮卡市場是越來越熱鬧了，不僅市面上的皮卡車型越來越多，皮卡市場的規模也在日漸壯大
用激光雷達助推智能駕駛產業，禾賽科技深耕“中國芯”
當下，智能駕駛產業成為全球關注的高新前沿產業，越來越多的國家和頭部企業開始在這個領域發力。特別是在無人駕駛領域，我國很多企業都取得了飛速發展，這離不開全球激光雷達“獨角獸”企業禾賽科技的鼎力支持。因為
在激烈競爭的自動駕駛領域，誰能笑到最后
說起自動駕駛技術，你會想到哪些公司？如果在4月之前，可能大部分網友想到的是特斯拉，畢竟特斯拉的自動駕駛，早就上路了，并且表現還算給力，大家都認為是最強的。不過在4月份之后，可能大家的焦點就不僅僅是在特
奇瑞集團與地平線簽署戰略合作協議，聚焦智能駕駛技術研發
電車匯消息:日前,奇瑞控股集團有限公司與北京地平線機器人技術研發有限公司在蕪湖簽訂戰略合作協議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領域的優勢,聚焦智能駕駛、智能交互等領域開展技術研發與產品合作。根據協議,雙方將發揮各自的產業資源優勢、科技優勢和資本運作優勢
零偏差通過！黑芝麻智能榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認證證書
6月23日，全球功能安全技術中心SGS向黑芝麻智能頒發了ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程認證證書。這也是國內少有的以零偏差優異結果提前通過該項認證的企業。這標志著黑芝麻智能已建立
毫末智行進入快速發展期，半年成績單顯現多條業務線突飛猛進
在愈加火熱的自動駕駛領域，一家創建時間不長的創業公司毫末智行在今年上半年備受關注。不同于新造車勢力，自動駕駛技術公司毫末智行借助長城汽車，成為了“中國版Cruise”。也不同于互聯網技術公司自研自動駕
汽車座椅的市場需求將趨于穩定，如何保持自身競爭力
新增需求一般是消費者購入汽車時配套的汽車座椅需求，汽車座椅的替換主要包括因壽命到期或使用磨損、消費升級、安全性能提升等產生的需求。汽車座椅是汽車的基本裝置，主要由坐墊、骨架、靠背骨架、頭枕、泡沫、面套、調角器、滑軌、調節機滑軌、調節機構、塑料裝飾件等零部件構成
5月高端品牌成交價分析：保時捷高不可攀，凱迪拉克拉低豪車門檻
隨著生活水平的提升，消費不斷升級，當前B級車銷冠寶座之爭，寶馬3系強勢超越本田雅閣，從這也能看出國內消費者對豪華品牌的喜愛。最近，中汽中心發布了一份終端零售數據，數據中提及了5月份主要高端品牌在國內的
北京越野VS長城汽車，小眾細分市場與綜合性之間的較量
縱觀目前越野圈有一定名氣的自主品牌，相信大家能想到的只有兩個了，一個是來自北汽集團下的北京越野，也就是BJ系列，其中的BJ212，從1965年誕生至今，已經跨越了半個世紀。而在六十多年的歷史中，BJ也逐漸樹立起了越野專家，軍車專業戶的形象
二手車限遷政策要取消了嗎？
24日，商務部在例行新聞發布會上表示，商務部正會同有關部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動二手車市場加快發展。下一步，商務部將推動取消對二手車交易的不合理限制，加快推進落實二手車交易登記
上汽大眾為供應商員工購車補貼8萬元，但不是長久之計
6月23日，有網友曝出，亞普汽車部件公司向其相關供應商企業提供了上汽大眾ID．4 個人購車最高補貼8萬元的折扣。根據網傳的圖片信息顯示，以供應商公司名義購買ID．4 X單車，亞普汽車將補貼5萬元，相比
全球最深入的車路協同技術報告來了，北京亦莊開展落地車路協同規模測試驗證
6月24日，清華大學智能產業研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯合發布會，共同推出全球首份車路協同技術創新白皮書《面向自動駕駛的車路協同關鍵技術與展望》（以下稱“白皮書”）。這是全球范圍
小馬智行官方回應未與吉利合作造車，傳言不實
電車匯消息：近日，有媒體報道，自動駕駛公司小馬智行（Pony．ai）目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車。對此消息，小馬智行官方表示：“關于最近小馬智行造車傳言均為不實信息，我們正在持續穩步地進行智能駕駛產品化和商業化落地中”
吉利回應未與小馬智行合作造車，系誤讀
自6月11日自動駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞迎來了一個新的版本。6月23日，據《晚點 LatePost》獨家報道，小馬智行目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車，其中還指出，原小鵬汽車造型設計中心前瞻設計總監趙謙已加盟小馬智行，負責整車設計
把握關鍵技術優勢，思必馳用服務力迎接智能汽車的上行時代
碳中和發展背景下，新能源汽車推動了中國能源行業重組。借力打破技術壁壘，更深地構建起了中國汽車工業產業自信。按照國家規劃的發展愿景，2025年新能源汽車新車銷量達到銷售總量的20％左右，到2035年純電動汽車將成為車輛銷售的主流
電裝和NTT DATA驗證新的移動體驗服務
當今，人們在出行的時候，不僅僅是為了到目的地購物消費，還追求在移動過程中的愉悅體驗。今后，隨著車聯網以及新一代駕駛艙、自動駕駛等技術的不斷發展，在車內所接觸到的信息會越來越豐富。構建車內外無縫式新體驗，可為移動出行創造更多的附加價值
黑芝麻智能與中汽創智將圍繞自動駕駛及智能座艙展開合作
電車匯消息：6月22日，黑芝麻智能科技有限公司與中汽創智科技有限公司簽署戰略合作框架協議。雙方圍繞自動駕駛及智能座艙領域，構建自主可控的智能汽車技術，建立長期、全面的戰略合作關系，推動和實現中國汽車產業的長足發展
微型低速電動車國標發布能治理“馬路殺手”老頭樂嗎？
近些年，大街上穿梭的除了自行車、兩輪電動車外，還能經常看到許多老人開著一種四輪電動車帶著孫子孫女，因為駕駛員的年齡普遍偏大，所以在許多人的口中還有其他稱呼——老頭樂或者老年代步車。這些老年代步車不需要
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