楊嵩升任寶沃總裁 原寶馬副總裁加盟任CTO
即日起，現任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理楊嵩升任寶沃汽車集團總裁，向寶沃汽車集團董事會匯報；原寶馬集團副總裁、勞斯萊斯業務總裁Philip Koehn出任寶沃汽車集團管理董事兼首席技術官，向寶沃汽車集團總裁楊嵩匯報。
激光加工設備市場規模及新興應用市場分析
激光加工設備屬于技術、專業性較強的精密產品，已成為發展新興產業、改造傳統制造業的關鍵技術設備之一。激光設備行業龐大且應用廣泛，目前已形成完整、成熟的產業鏈分布。
號稱銷冠，傳祺GE3實測百公里2L油的錢，只可惜這幾點很致命！
在以前，新能源汽車主要指的是天然氣汽車以及極少部分的小型車企所制造的純電動車，很多人甚至完全不知道原來汽車還可以不燒油轉耗電的。然而隨著日益嚴苛的排量法規的出臺，以及特斯拉的大獲成功，都讓越來越多的車企開始研發新能源汽車。
為什么雷凌比卡羅拉便宜？是質量差嗎？
后臺有個比較有意思的問題，網友bobo問：雷凌和卡羅拉，雷凌比卡羅拉便宜1萬多，是質量差嗎？如果選卡羅拉1.2T和軒逸1.6一個價位對比，配置卻差太多了，怎么選？
SUV激戰進入下半場，中國品牌還有什么殺手锏？
如果說2017年之前，中國SUV市場處在“野蠻生長”的上半場。那么，經過2017年中國消費者升級背景下的“中場休息”，SUV大戰在2018已經開啟了下半場。
本田公布2017年度業績，排名日本第四
本田發布2017年度集團業績，全球汽車銷售高達519.9萬輛，同比增長3.4%，刷新歷史紀錄。營業額同比大增9.7%，達到15兆3611億日元，約合8900億人民幣。凈利潤同比大漲71.8%，達到1兆593億日元，約合61億人民幣。
東瀛神車皇冠傳聞2019年停產是真的嗎？
豐田集團的很多品牌車型都停產了，蘭德酷路澤已停產，普拉多也沒逃過劫數。 最近曝出，2019年豐田皇冠可能會停產，這對老司機們來說是一個不好的消息。
眾泰/福特組建新合資公司 致力于智能出行
2018年5月2日，眾泰汽車股份有限公司與福特智能出行有限責任公司在上海簽署合作備忘錄，雙方擬定各出資50％，將組建一家新合資公司，注冊資本為2000萬美元。
豐田C-HR、奕澤IZOA來襲，小型SUV勢力“卷土重來”
小型SUV的劇情變得越來越平淡，喜歡這些小巧車型的消費者口味卻越來越高。是放任其淪落下去，自生自滅，還是切實行動起來？
大洗牌來臨？廣匯汽車銷售毛利連降卻被看好
作為國內汽車經銷商龍頭，廣匯汽車2017年的業績非常好看，不過其最主營業務整車銷售的毛利率持續下降，機構認為經銷商業已進入盈虧平衡點下方，行業整合將加速開始，而廣匯將會有更好的前景。
北京車展上爆發強烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發圍觀
近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設計+光影肩線設計”，新車一亮相就受到了廣泛的好評。
2018年4月國內汽車投訴排行及分析報告
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，4月車質網共接到車主有效投訴信息5933宗，連續6個月的月投訴量超過5000宗。
主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？
說到沃爾沃這個品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因為如此，它旗下的產品更加符合家用的需求。但實際上，這個來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國人的理念中，也還算不上一線豪車陣營。
大空間且起售價相對較低，動力操控出色，林肯領航員為啥無人問津？
2018款林肯領航員，作為換代后的車型，領航員無論是在外觀還是內飾上都有一個很大的革新，唯一不變的特點還是巨大的車身尺寸。它是目前國內從海外引進車型中尺寸第二大的。
39.98萬起，軸距加長，華晨寶馬X3對飚奧迪Q5L？亮點實在不多
憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因為也是合資車型和終端優惠的緣故，在價格上有優勢，銷量依然不錯。
BAE超級工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？
5月9日，寶沃汽車即將在北京898國際會議中心舉行“BAE超級工程院”品牌日發布會，據悉，這次發布會除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰略以及全球領先技術。
汽車智能化浪潮來襲，大佬們要怎么追風口？
近日，據媒體報道，我國正在加緊制定智能汽車產業發展戰略規劃，并將陸續出臺適合智能汽車未來產業發展的標準體系、道路交通規范、交通事故責任認定法律法規等相關政策和措施。
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