漢蘭達又多了個強勁對手！車轱轆試駕榮威RX8
近日，車轱轆編輯在上海和浙江兩地試駕了上汽全新旗艦大型SUV榮威RX8，作為“全領域大7座豪華SUV”的榮威RX8，高顏值、大空間、強動力低油耗和圖書館級靜音等都是賣點。
瑞風R3新軍突起 江淮瑞風MPV3月逆勢領漲
不得不說，在春回神州大地之際，江淮確實爆出了個大消息。尤其是在中國車市早已經結束爆發式增長之際，江淮汽車高達34%的同比增幅，足以引起諸多關注中國品牌發展人士的關注甚至興奮。
主打運動范，9AT助力，君威GS依然有頓挫且油耗高？
全新一代別克君威上市已經有一段時間了，相比于上一代君威，新車在除了依舊延續著顏值高這個特點，在外觀上最大的改變應該就是變得相對內斂了不少，在動感之余流露出了優雅。
“蒙面開車”？走進領克01都市競技場，看全能SUV產品力如何展現？
在這個體驗為王的市場階段，也有不少品牌舉行了設施較為專業、場地相對自由的區域場地試駕活動，一方面為的是展示自己的產品價值，另一方面，也真正給了用戶一個全方位“觸摸”車輛的機會。
叫板奔馳GLC，標榜美系豪華車，凱迪拉克XT5居然用蠟燭燈？
今天車宇世界就來聊聊凱迪拉克目前唯一一款SUV凱迪拉克XT5。從定位上來看，XT5其實是凱迪拉克SRX的接替者，用來對抗奧迪Q5、奔馳GLC以及雷克薩斯NX這類級別的車型。
明明有顏值偏偏拼實力 東風風光&百度聯手打造的風光iX5正式亮相
跨界合作在這個講求合作共贏的時代已經不是什么新鮮事兒，此次東風小康汽車公司和百度合作推出的首款智能轎跑型SUV東風風光iX5，就是合作共贏的產物。
在車上動手術，幾個需要特別注意的點
車子很少有十全十美的，所以很多人在買車之后都會根據自己的需求進行一些小改動。酷車哥這些天也在粗略學習一下。跟一些改裝達人聊了一下之后，發現有些在改裝過程中經常會出現的問題，值得和大家分享一下。
眾泰厲害了！要做一輛有標準的智聯SUV
據中國官方的汽車銷售數據分析所得，2017年中國SUV市場繼續保持強勁的增長勢頭，全年銷量同比增長14％，而市場份額已經高達42％以上，這也正面印證了中國汽車消費市場中，SUV車型依然是汽車品牌及產品升級中最簡單、直接的表達。
大數據顯示：有這三種需求的人，就是互聯網汽車潛在用戶
繼智能手機和智能家居之后，汽車也在新消費裹挾著“互聯網+”轉型的浪潮下悄然完成了升級。不過，與上兩個領域已經被市場大眾所認可的處境不同，互聯網汽車依然還處在市場用戶的培養期。
貿易戰會讓林肯在華再次上演2008年退市悲劇嗎？
林肯在2014年的回歸，洗盡了一身鉛華。與以前標榜豪華與財富的身段大不同，沒有動輒百萬元的高大上，而是以一種樸實的姿態回歸，這也讓人們一度懷疑，這樣的林肯是不是在扮豬吃老虎？
銷量年年升、凈利潤年年降，江鈴汽車怎么了？
過去兩年間，江鈴都處于產品結構的調整過程中，合資伙伴福特的自身處境亦不妙，這無疑對其造成相當大的影響。因而，無論從整體市場環境，還是江鈴汽車自身來看，2018年都將是其更為艱難的一年。
高品新能源電機、直流無刷電機和新能源汽車電池測試設備在客戶現場投入運營
時下新能源汽車行業正發展的火熱，面對如日中天的新能源汽車，高品致力于生產新能源電機裝配檢測線、直流無刷電機裝配檢測線和新能源汽車電池裝配檢測線，提供新能源電機測試設備、直流無刷電機測試設備和新能源汽車電池測試設備。
東風新風神AX7采用標致發動機？僅1.6T，且為淘汰的C3-XR搭載
提起東風這個牌子，很多人的第一印象會是做大卡車的。而提起東風風神，有很多人就會和車宇世界本人一樣下意識地想起十多年前在國內被認定為身份象征的東風風神藍鳥。
南北大眾合力占中國合資半壁江山，真只是因為德系車品質好嗎？
大眾是大家都很熟悉的品牌，但有些車友并不知道，街上跑的大眾車或許是不同的大眾合資廠所生產的，自從大眾在中國設廠以來，發展到今天分為了南北大眾的格局。
自主板塊仍虧損，解析一汽轎車的“扭虧為盈”
從虧損近10億到盈利近3億，一汽轎車2017年財報算得上好看，但尷尬的是自主板塊仍然虧損，而一汽轎車與一汽夏利的同業競爭問題也仍無進展。
奇葩的法系車終于知道怎么造車——全新東風標致508測評
提到法系車，相信大家的印象還停留在神龍富康，當年與桑塔納、捷達并稱為中國汽車“老三樣”。而現在桑塔納，捷達經過換代依然活躍在中國市場，富康卻早已不見了蹤影。
英朗風光不再，逸動王者歸來，3月轎車銷量前十都有誰？
如今的汽車市場，雖然SUV占比越來越多，但轎車市場的比重依然是三大品類的第一，這也造成雖然很多廠家在不斷推出SUV新車型，但很多車企依舊愿意把一部分精力放在轎車品類的原因，尤其是合資企業，畢竟合資企業在轎車市場上，擁有著絕對的優勢。
造型提升空間大，比亞迪宋賣不動？油耗比肩2.0T邁騰，后排難受
今天車宇世界要說的當然不是宋Max了，而是宋Max的近親——比亞迪宋。要說宋Max和宋有什么關聯嗎？其實是比亞迪在王朝車型中不同價位都設置了一個“朝代”，而宋和宋Max的售價區間以及定位都在“宋”這個朝代。
最受歡迎的美系車，被稱為硬派SUV鼻祖，4年降價20萬銷量依舊好
說起SUV車型的鼻祖，大家都能夠想到JEEP的牧馬人，而作為美系SUV領導者，JEEP旗下也擁有了不少出色的車型，比如大切諾基，指南者，自由光等車型，而作為JEEP家族唯一一款能夠與大眾途觀L競爭的車型，JEEP自由光也是在國內經歷了不少的變化。
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