林肯冒險家：讓年輕人成為擁躉
全新林肯冒險家不僅符合了年輕一代消費者的購買心理，同時林肯品牌更對中國汽車市場有著超強的預測與洞察能力。《島上書店》里說：每個人的生命里，都有最艱難的那一年，將人生變得美好而遼闊。眾所周知，過去的一年對所有汽車人來說，都不容易
斯坦福大學新項目，讓自動駕駛汽車安全地加塞
本文來源：智車科技目前自動駕駛在場景測試中，比如車道匯入場景，往往會預先設定好周圍車輛與行人的速度以及軌跡等，比如前車以60公里每小時的速度沿車道線方向行駛。然而在真實場景中，場景環境的數據并不能被提前告知，自動駕駛汽車往往還無法根據周圍環境中其他車輛和人的動作或運行軌跡，進行自動調整
特斯拉連續降價過后最先頂不住的是寶馬！
隨著model Y的大幅降價，這讓國產新能源汽車企業感受到巨大的壓力，然而近日寶馬卻大舉對3系降價，顯示出特斯拉持續大降價打擊的卻是傳統豪車企業。特斯拉是一家美國新能源汽車企業，然而它在美國市場對標的
傳豐田計劃停產卡羅拉1.2T：未來主推1.5L三缸和混動版
剛進入2021年，一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市，二者最大的不同就是新增了搭載1．5L三缸的發動機版本車型，入門車型售價也有所下調。與此同時，1．2T四缸版本車型也得到了保留，消費者如果覺得三缸不太放心，依舊依舊可以選擇1．2T四缸車型
12月中國汽車保值率報告：奧迪 “雷車”封神
大多數消費者都是抱著開到報廢的心態來買車，但是往往開個四五年之后，隨著收入以及心態的變化，都會有換車的沖動也打算。如果購買新車的保值率夠堅挺的話，能夠給你省下一筆不小的費用。而購買保值率不佳的車，賣車時也好似“割肉”
富士康2億美元復產拜騰，然而蘋果汽車長得像拜騰？
北京時間1月4日，全球著名的蘋果代工企業富士康（鴻海集團），與拜騰汽車、南京經濟技術開發區等簽署戰略合作框架協議，三方合作的目標是重啟拜騰首款車型M－Byte的量產。 根據媒體報道，在這個框架協議中，
2020汽車召回榜：以品質著稱的日系品牌超德系和美系位列第一
據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布的召回公告同統計，2020年，國內乘用車市場共54個汽車品牌發布136次召回公告，累計召回乘用車6622345輛，同比降低1．63％。其中以品質著稱的日系品牌，召回乘用車數量占比竟然高達45％，超過德系和美系位列第一
48V電源重新定義汽車供電
本文來源:智車科技/ 導讀 /汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實,不過怎么實現卻是眾說紛紜:純電動(EV)、混合動力(HEV)、插電式混合動力(PHEV)、48V輕混動力(MHEV)和重混動力(HEV),還有燃料電池,不一而足
凱迪拉克銷量創入華17年之最！
沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。對于這句話的理解，國內二線豪華車品牌，理解的也是相當到位。在終端瘋狂“降價”的銷售策略下，凱迪拉克今年在國內的銷量更是沖上了新高。日前，我們于凱迪拉克官方了解到，
電動汽車消費“唯特斯拉論”不可！
2021年元旦，特斯拉公布了Model Y國產版最終起售價——33．99萬元。相比此前的48．8萬元預售價，一次性15萬元的降幅，讓很多人驚呼“真香”，也動了下訂之心。在美國，特斯拉Model Y已經大賣，在中國預計銷量也會很不錯
寶能全新車型觀致7全面評測，想說愛你不容易！
自從被寶能拿下之后，觀致開始了重新發展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發布會又開了三場，分別是產品發布會、預售發布會和正式發售發布會，由此可見寶能對于觀致7的重視，不過這輛車究竟怎么樣才是大家關注的焦點
國內年度上市車企市值：蔚來成“造富機” 比亞迪“超神”
在2020年上半年，受公共衛生事件的影響，國內所有車企都受到了沖擊。但是，步入下半年后，汽車消費需求被迅速釋放，不少車企都出現了同比暴增局面，業績進一步向好。并且，隨著汽車向新能源動力轉型，國內造車新勢力以及傳統新能源車企，去年的股價市值也都是全線飄紅
中國汽車業市值第一 '寧德時代'
中國汽車業的第一“牛股”是誰？你肯定想不到竟然是不造車，只為車企造電池的“寧德時代”。這家位于福建寧德的企業，如今在汽車轉型電動化時代，已經成為全球矚目的明星企業，被全球車企爭相結交。不僅在業內出名，寧德時代同樣備受資本市場的歡迎
12月投訴排行榜：大眾占據“半壁江山”
時間如流水，一路向前，轉眼間2020年已過去，嶄新的一年如期而至。從車質網中我們看到，2020年12月的投訴排行榜已新鮮出爐，而在排行榜前十中將會有哪些車型上榜呢？從排行榜前十來看，不出所料都是合資品牌車型，而且大多都是老面孔
蘋果造車：變與不變的心智戰爭
蘋果當前手握1．3萬億人民幣現金流的儲備，踏平這個門檻輕而易舉，這也是輿論對蘋果造車極其樂觀的主要原因。蘋果近日頻繁“被造車”去年12月21日，外媒報道消息稱，蘋果近期宣布開始向和大、貿聯－KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件廠商提出備貨要求，將相關廠商納入首波供應鏈
特斯拉猛降16萬,國產新能源汽車怎么辦？
無論是從價格、銷量還是股價上看，特斯拉都對造車新勢力形成了一定的壓力。剛有起色的國產新能源汽車將何去何從？新年第一天，特斯拉就送上了一份＂大禮＂。1月1日，特斯拉正式宣布，中國制造Model Y以及全新Model 3正式發售
揭秘入門級奔馳豪車鮮為人知的尷尬
“鄙視鏈”不知道從什么時候開始，入門級豪車開始“放不上臺面”了。這種現象在近兩年的互聯網環境里尤為嚴重，如果你在網友們的交談中不小心泄露了自己是一位入門級豪車車主，那么大概率你會收獲下面這樣的一段話語
特斯拉又降價，對SUV市場的精準把握！
特斯拉又上演了大型“真香”現場。2020年1月1日，特斯拉攜勁爆價格帶著國產新車型Model Y殺入國內純電動汽車市場。據特斯拉中國官網當日上午所更新的Model Y售價顯示，Model Y長續航版，
BBA用力造純電動車，還是一款都賣不好？
無論如何賣力，BBA在電動車市場就是掀不起風浪。相較以往，今年BBA在電動化進程上的表現已經積極了很多。不僅是“20XX年前投資XX億，推出XX款純電產品”這類表態層出不窮，各家或多或少也都掏出了家底
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