信而泰推出汽車以太網(wǎng)測(cè)試方案
?近期,信而泰推出汽車以太網(wǎng)測(cè)試方案,該方案通過(guò)專有的BigTao硬件測(cè)試平臺(tái)及協(xié)議和流量仿真軟件平臺(tái)Renix,可以針對(duì)汽車以太網(wǎng)中的ECU終端、車載網(wǎng)關(guān)進(jìn)行全面的2-7層功能和性能測(cè)試,包括AVB/TSN等協(xié)議測(cè)試,全面滿足汽車以太網(wǎng)測(cè)試需求,助力國(guó)內(nèi)汽車以太網(wǎng)建設(shè)。
新移動(dòng)出行議程——影響未來(lái)五年的幾個(gè)關(guān)鍵課題
我們強(qiáng)調(diào)移動(dòng)出行領(lǐng)域中的六大顛覆性趨勢(shì),這些趨勢(shì)互聯(lián)互通,它們將共同為移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)徹底的改變。
網(wǎng)約車市場(chǎng)盈利與持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
未來(lái)5年網(wǎng)約車市場(chǎng)增速將整體放緩,但仍保持兩位數(shù)的年復(fù)增長(zhǎng)。
滴滴創(chuàng)辦8年,打了8年仗,與快的一戰(zhàn)打得驚心動(dòng)魄
6月6日,國(guó)內(nèi)出行巨頭滴滴迎來(lái)8周歲生日,與去年一樣,再次以吐槽大會(huì)的方式來(lái)舉辦公司生日會(huì)。滴滴掌門人程維回憶,8年前滴滴創(chuàng)立時(shí)只有80萬(wàn)啟動(dòng)資金,在中關(guān)村E世界一家電腦賣場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)起家,歷經(jīng)與搖搖、大黃蜂、快的、Uber等對(duì)手的競(jìng)合。
大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議
6月5日,大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會(huì)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中,全面聚焦城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè),進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并最終實(shí)現(xiàn)大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。
汽車之家財(cái)報(bào):2020的汽車業(yè)有點(diǎn)艱難
6月1日,汽車之家(NYSE:ATHM)發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,汽車之家報(bào)告期內(nèi)的凈收入(營(yíng)業(yè)收入等)與凈利潤(rùn)均同比呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
行萬(wàn)里路,只為遇見最好的自己
從中國(guó)到全球,次世代MAZDA3昂克賽拉都在被不同的用戶群體所肯定,這背后展現(xiàn)了其作為一款暢銷全球超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典車型的新生魅力,在時(shí)間洪流的磨洗下煥發(fā)出了更加閃耀的色彩,縱滄海桑田,仍歷久彌新。
“車聯(lián)網(wǎng)大腦”中國(guó)出貨量第一,慧翰股份能否走出汽車業(yè)下滑期?
放眼整個(gè)汽車智能終端賽道,國(guó)外有博世、法雷奧、LG等大廠競(jìng)技,國(guó)內(nèi)又有華為、高新興(300098)等明星公司參與,慧翰股份面臨的競(jìng)爭(zhēng)堪稱激烈,卻又遭受著近兩年汽車大環(huán)境不景氣的負(fù)面影響。如此多挑戰(zhàn)之下,慧翰股份該如何應(yīng)對(duì)?
阿里達(dá)摩院研發(fā)自動(dòng)駕駛高精定位系統(tǒng):無(wú)GPS可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位!
阿里自動(dòng)駕駛又有新突破。據(jù)悉,達(dá)摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代,基于多傳感器融合的緊耦合算法,實(shí)現(xiàn)了不依賴GPS信號(hào)的厘米級(jí)定位。
五菱H股暴漲120%;吉利回復(fù)收購(gòu)華菱星馬:了解中
6月3日,五菱汽車H股出現(xiàn)暴漲超120%的波動(dòng),報(bào)0.45 港元,暫成交1100萬(wàn)港元,最新總市值接近12億港元。
長(zhǎng)沙鏖戰(zhàn)北上廣,誰(shuí)是自動(dòng)駕駛測(cè)試第一城?
如今,雖說(shuō)自動(dòng)駕駛漸行漸近,但距離真正商用落地還需不少時(shí)日。在此背景下,通過(guò)封閉式測(cè)試和開放路測(cè)獲取更多數(shù)據(jù)、提升相關(guān)技術(shù)、積累應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),依然是自動(dòng)駕駛企業(yè)們朝規(guī)模化商用普及邁進(jìn)的重要途徑。
“新基建”提速,交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>
“新基建”是交通行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)重要風(fēng)口,也是加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的強(qiáng)力引擎。那么,交通行業(yè)領(lǐng)域發(fā)力“新基建”有哪些方向?“新基建”建設(shè)又將給交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)哪些影響呢?
汽車消費(fèi)政策遍地開花,車市久旱逢甘雨?
為救車市,政策如約而至。2月開始,中國(guó)各地陸續(xù)推出汽車消費(fèi)政策,力圖從消費(fèi)端盤活車市。
前雷諾高管陳曉波加盟長(zhǎng)安汽車,擔(dān)任乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理
前雷諾中國(guó)市場(chǎng)銷售執(zhí)行兼銷售和網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)陳曉波,已受長(zhǎng)安汽車所邀,正式出任長(zhǎng)安乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理一職。
北汽擬接盤神州租車,徐和誼為何要做陸正耀的“白衣騎士”?
6月1日早間,神州租車有限公司發(fā)布公告稱,董事會(huì)已獲大股東神州優(yōu)車告知,神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無(wú)法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議,北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購(gòu)不多于450,790,855股股份,相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額的約21.26%。
大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國(guó)車市
大眾汽車集團(tuán)這筆21億歐元的投資,是新冠肺炎疫情開始以來(lái),國(guó)內(nèi)最大的一筆汽車國(guó)外投資,充分說(shuō)明中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè),具有良好的發(fā)展前景,值得投資。同時(shí)也說(shuō)明,大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國(guó)車市,看好中國(guó)汽車的未來(lái)發(fā)展。
北汽集團(tuán)將收購(gòu)神州優(yōu)車不超過(guò) 21.26% 股份,神州租車漲近 8%
神州租車今日在港交所發(fā)布公告,稱董事會(huì)已獲神州優(yōu)車告知,神州優(yōu)車已于 2020 年 5 月 31 日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無(wú)法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購(gòu)不多于 450790855 股股份,相當(dāng)于神州租車于本公告日期已發(fā)行股本總額約 21.26%。
不是改革,是棋局
大眾想要在中國(guó)獲得更多的利益,必須要手握多個(gè)砝碼,才能具備十足的談判條件。未來(lái)在新能源領(lǐng)域,大眾大可在江淮大眾這一邊大展拳腳,開啟新的新能源之路,與燃油車兩條路線并行發(fā)展,同時(shí)在與上汽和一汽談判時(shí),也多了江淮大眾這個(gè)制衡點(diǎn)。 這場(chǎng)棋局,看似是產(chǎn)業(yè)改革,但背后卻是處心積慮老謀深算的大眾。
銷量釋放好轉(zhuǎn)信號(hào),日產(chǎn)如何規(guī)劃未來(lái)棋盤?
在剛剛過(guò)去的4月,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,4月汽車銷售總體同比下滑6%,較3月同比下滑42%回暖態(tài)勢(shì)明顯。乘用車與輕型商用車市場(chǎng)整體同比增長(zhǎng)0.8%,而日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)4月銷量為122,846臺(tái),同比增長(zhǎng)1.1%,連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)反彈,中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。
極豆創(chuàng)始人汪奕菲:搶先入局前裝“車主服務(wù)運(yùn)營(yíng)”,駛?cè)氚l(fā)展快車道
隨著5G的到來(lái),車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生怎樣的巨變?整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時(shí),用戶運(yùn)營(yíng)又會(huì)受到什么樣的影響?
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