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工藝與制造

著眼年輕潮流,領克春夏發布會精彩連連

6月28日,領克汽車在張家口生產基地舉行了2018春夏發布會,正如之前我們走進此生產基地參觀所感受到的年輕朝氣一樣,2018春夏發布會“潮流至躁”的主題風格同樣使我們印象深刻。

工藝與制造 | 2018-07-02 10:10 評論

價格與X1基本重合,寶馬X2內飾運動十足,只是打開車門后失望了

由于目前試駕車車型有限的原因,本次測評車宇世界沒有辦法測試到心中認為的最走量最具性價比車型。這次的測評車宇世界只能拿到比領先型要高一個版本的豪華型,換上了更好的座椅、更好的音響以及大一圈的輪轂。

工藝與制造 | 2018-07-02 10:08 評論

全新一代寶來昆明車展上市

全新一代寶來在本屆昆明汽車博覽會上與車友見面,車展現場,相關領導為全新一代揭幕,活動現場公布了全新一代寶來的指導價,新車售價: 11.28萬元至15.98萬元,共8款車型,同時,一汽-大眾的首款SUV產品探歌也做了亮相。

工藝與制造 | 2018-07-02 09:43 評論

領克02蓄勢待發,工廠生產如火如荼

如果說2015年7月31日,國際奧委會主席巴赫宣布北京攜手河北省張家口獲得2022年冬奧會舉辦權是世人了解張家口的開始,那么這一次吉利高端SUV領克02在張家口的誕生,又一次為張家口增添光彩。

工藝與制造 | 2018-07-02 09:29 評論

曇花一現的美國甜心-奧本851

奧本汽車,也許大部分人對這個品牌都覺得很陌生,是的,它是一個很短壽的美國豪華品牌。

工藝與制造 | 2018-07-02 09:28 評論

乘聯會&威爾森:7月短期狹義乘用車批發量預測值為177萬輛

根據乘聯會與威爾森的聯合預測,2018年7月整體乘用車市場批發量預計為:177.0萬輛(*注:銷量預測基于乘聯會含出口的狹義乘用車批發量數據口徑),同比2017年7月增長6.7%。

工藝與制造 | 2018-06-30 09:23 評論

售價超700萬,這家美系平民品牌車型竟讓法拉利保時捷也黯然失色

說到高性能跑車,人們經常想到的是蘭博基尼、布加迪和法拉利等等。有這么一款跑車,懸掛著是人們常見的汽車標志,但是以其強悍的性能享譽世界,其車價更是令人驚嘆,那就是——福特GT。

工藝與制造 | 2018-06-29 15:52 評論

你根本想不到,五大先進的汽車安全技術,汽車工程師已嘔心瀝血

汽車發明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活,但作為一臺高速運行的機電一體化設備,自汽車誕生之日起,安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。

工藝與制造 | 2018-06-29 14:39 評論

2018款觀致5質量咋樣,值得買嗎?

這幾天,我們深度試駕了觀致5這款車型,我們領到的是2018款1.6T自動旗艦版。觀致車在之前也有好多朋友在詢問,這車到底值不值得買。今天我就是結合這次深度試駕來給大家詳細分析一下。

工藝與制造 | 2018-06-29 11:35 評論

哈弗H9舉起國產SUV界的大力神杯,國防用車也可以有國產車

在汽車圈,哈弗H9以國防車的身份奔赴邊防前線,同樣捍衛了祖國的尊嚴。在今年初,221臺新哈弗H9身披戎裝,奔赴邊防前線,服役黑龍江武警邊防總隊,為中國國防貢獻力量。

工藝與制造 | 2018-06-29 09:21 評論

常被誤認為是五菱宏光,實則2.85秒破百,這款超跑堪稱美系最強音

近日,從美國汽車媒體捕獲了一組雪佛蘭全新一代科爾維特的路試諜照,從諜照上面來看,新車整體造型變化很大,令人耳目一新,此外,新車還將提供6.2L、4.2T或5.5T三款V8發動機可選,預計將于明年正式于消費者見面。

工藝與制造 | 2018-06-28 17:31 評論

為了造型犧牲后排乘客,豐田C-HR更像兩門車?實測告訴你

在車宇世界看來,豐田C-HR適合單身青年或未婚青年。即便是已經結婚的人群來說,車宇世界都是不太推薦購買這輛車的。

工藝與制造 | 2018-06-28 17:31 評論

日產在印度高校設立數字化創新中心

據印度媒體報道,日本汽車巨頭日產被喀拉拉邦政府提供了很大的支持,用于建立數字化創新中心。

工藝與制造 | 2018-06-28 14:17 評論

光看世界杯不過癮 看看這輛絲毫不亞于德國戰車的瑞典卡車

近日,我們在沃爾沃的創新日活動上,見到了一輛沃爾沃的FMX卡車。前面已經提到了FMX是沃爾沃專為工程市場打造的一款車型,FMX英文全稱為Forward control Medium Xtreme(翻譯為平頭中型極限車型)。

工藝與制造 | 2018-06-28 10:23 評論

純手工打造,造型秒蘭博法拉性能超BBA,這個德系品牌竟不為人知

說起跑車,很多人想到的都會是法拉利,蘭博基尼等大眾跑車,然而今天要說的是一款小眾的跑車品牌——以蜥蜴作為品牌標志的威茲曼。

工藝與制造 | 2018-06-27 14:40 評論

重登王者之路!最全Audi產品線:A6 Q8 TT RS5 SQ2等將上市(上)

作為曾經最火爆的豪華車品牌,Audi可謂風光無限。而目前的市場份額被后來居上的BMW以及Mercedes Benz逐步吞噬并趕超。從去年的全球銷量統計來看,Audi以188萬輛的銷量排在豪華三強的末端。

工藝與制造 | 2018-06-26 12:00 評論

氫燃料電池大放異彩,韓系這款車點亮氫能未來!

在近日的2018年CES Asia(亞洲消費電子產品展)上,現代汽車向大眾發布了旗下最新的氫動力車--NEXO,據悉,NEXO將采用最新的氫燃料電池技術,為未來美好生活打下基礎,受到了廣泛的關注。

工藝與制造 | 2018-06-26 09:58 評論

誤解?最大扭矩輸出和渦輪遲滯

最大扭矩輸出和渦輪遲滯現象,有很多人可能會混淆渦輪遲滯現象就是因為沒有到最大的扭矩輸出點,其實簡單來說,渦輪增壓發動機在廠商聲稱的轉速范圍(比如2000-5000rpm)輸出最大扭矩,和這臺發動機在這個轉速下沒有渦輪遲滯這件事,是沒有任何(直接)關系的。

工藝與制造 | 2018-06-25 15:28 評論

百公里加速8秒,現代Enicno堪比思域,只是噪音控制等槽點太多了

2017年可以說是韓系車最艱難的一年了,外憂內患的雙重打擊導致韓系車在全球范圍內的銷量都遭遇了寒冬。而到了2018年,就明顯能夠感覺到韓系車開始努力地在擺脫銷量的低谷。

工藝與制造 | 2018-06-25 15:16 評論

兩顆LED燈換走中控屏和自動空調?本田新鋒范套路玩得太遛

家用緊湊級轎車這個細分市場的競爭也是相當熱烈,畢竟這個級別才是廣大汽車品牌走量的地方,而且,隨著近年來自主品牌的發展,合資品牌也是面臨著巨大的挑戰。要占據市場份額,就必須提高自身產品力。

工藝與制造 | 2018-06-25 09:09 評論
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