多退少不補！星越L預售價為何如此“不講武德”？
作者 陳 曦5月25日，吉利發布了星越L的預售價格：14．8萬元－18．8萬元。雖然一些鍵盤俠看后稱，這個價格算不上驚喜，屬于正常水平，甚至還有些高了，若是能將再降兩萬就好了（白送要不要啊？），可很多盲訂用戶以及持幣關注的用戶卻表示，吉利這波定價足夠驚喜，配得上顛覆二字
盤點《速度與激情9》里最令人心潮澎湃的10大車型，哪一款是你的最愛
5月21日，《速度與激情9》正式上映，里面除了精彩的演技與令人心潮澎湃的畫面外，那些演繹著速度與激情的“豪車”也帶給了我們難以忘懷的視覺盛宴。今天，我們就來一起盤點影片中的亮點車型，你是不是也與我一樣
星越L：是臺好車，但并非顛覆者
星越L確實很好，官方一直強調它是一臺緊湊型SUV，但它的軸距已達到了2845mm，妥妥的一臺中型SUV。如此定位可以說它是想要降維打擊合資緊湊型SUV，比如4月拿下SUV銷量榜首位置的CR－V或者是走在下坡路的奇駿
年輕人的第一臺小鋼炮，領克02 Hatchback到底有多強？
如果從擁有一臺車的角度來看，今天的年輕人比起前輩們來說要幸運多了，但也遺憾多了。幸運的是擁有車的難度直線下降，不像當年的父輩們因為預算不足，因為要考慮家用，當年最終只得選擇了某些空間大、油耗低，卻樂趣全無的車型
換搭2.4T引擎，沒了V6的豐田埃爾法竟然還要加價？
想買埃爾法還必須再搭上一輛卡羅拉的錢，即便是這樣，你還不一定提得到車！從產品定位來看，雖說豐田埃爾法只是一款普普通通的商務MPV車型，但自從以進口車的身份引進至國內市場后，這臺平平無奇的MPV卻搖身一
理想接手北京現代第一工廠，產能即將翻五倍
據知情人士透露，理想汽車將接手停擺兩年的北京現代第一工廠，該工廠某員工表示，“最近經常有理想汽車的工作人員來北京現代第一工廠考察。”該員工還透露“年底前就會拆設備交接，現在工廠僅有的幾位員工也會在6月底搬離工廠”
增配漲價的新款理想ONE，值嗎？
5月26日的2021理想新車發布會上，理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷量冠軍以及30萬以上國產車型銷量冠軍的好成績，意氣風發的理想汽車CEO李想和聯合創始人在第二天接受了眾多媒體的采訪。李想在談
奧迪A5或將國產，還沒下手A4L要再等等嗎？
上汽奧迪A7L已經跟大家多次見面，距離上市也只差時間問題了。由于砍掉了經典的溜背造型，上汽奧迪A7L項目引來了一片罵聲，實際上，上汽奧迪A7L也并非定位于轎跑的運動車型，舍棄溜背的他，與一汽－大眾奧迪A6L聯手，組成了最強C級車組合
52年前的牛魔王，蘭博基尼這款車驚現廣州！
提到蘭博基尼的經典車型，不知道你會想起哪款車型，是有鬼怪之稱的Diablo、還是全球限量21輛的Reventon，又或者是近些年來一直高高在上的Aventador？這些確實蘭博基尼品牌非常經典的車型，不過今天我們要說是都不是這些，這是一輛更具有歷史的車型
歐尚X7 Geeker“刷臉”開車？這是“懶癌”的福音
作者 李瑋嘉指導價11．49萬元，金融貼息7200元，36期0利率，5萬元定額貸等等政策，看起來都像是長安歐尚X7 Geeker為當代“月光族”量身定制的。的確，如今的大部分年輕人在希望通過自給自足的
汽車缺芯和原材料漲價，2021款理想ONE比2020款貴1萬元？
電動汽車伴隨電池和電機規模化量產后，價格會越來越低，很多電動汽車價格相對同級燃油車價格已經持平。可市場里卻有少許新能源車卻是越賣越貴，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80萬元
全新e－POWER技術將于今年下半年，正式引入到東風日產軒逸
作為日系三強之一，在豐田、本田在國內推廣混合動力技術多年以后，日產的看家混動技術也來了。日前，有媒體從日產官方獲悉，全新e－POWER技術將于今年下半年，正式引入到東風日產軒逸上。不同于市面上在售的油電混動和增程式動力，日產e－POWER最大的亮點在于發動機只供電，不提供驅動
戴姆勒與吉利汽車披露新款Smart SUV，預計明年發售
全球汽車快訊 據外媒報道，戴姆勒與吉利汽車披露了一款Smart品牌的新車型。據估計，這款新SUV車型將于明年實現量產。該款SUV車型將于今年9月亮相德國慕尼黑國際車展（IAA），旨在代表Smart品牌與其他緊湊型細分市場中的主流品牌一較高下
特斯拉被指控開除員工，以掩蓋銅線盜竊行為
蓋世汽車訊 據外媒報道，一位曾供職于特斯拉內華達州里諾（Reno）電池工廠的前員工在一起訴訟中稱，特斯拉和其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）為了掩蓋工廠內猖獗的銅線盜竊行為而將其解雇。這位員工
自動駕駛公司飛步科技完成數億元B輪融資
?達晨財智領投，自動駕駛公司飛步科技完成數億元B輪融資自動駕駛公司飛步科技宣布于近日完成數億元B輪融資。此輪融資由達晨財智領投，德屹資本、浙大友創、招商致遠等機構跟投。據了解，飛步科技成立于2017年
全新奧迪Q5評測，變運動了，四驅入門版或降低門檻
奧迪Q5L這輛車可以說是奧迪的又一經典車型，在豪華SUV市場賣得是如魚得水，讓競爭對手非常難受，不過今年這種難受恐怕要繼續下去了，因為就在本月的28日，中期改款全新奧迪Q5L即將上市，這難道不讓人壓力山大嗎？不過新車究竟如何我們今天就一起去看看
大七座SUV內卷 漢蘭達要慌了？
結合7座SUV細分市場的整體表現和其他競品車型的銷量走勢來看，在細分市場市占率位居第一的漢蘭達銷量并非已經被鎖進＂保險箱＂。好在，針對性的產品提升已經開始。近日，全新第四代漢蘭達在北京亮相，盡管其正式售價尚未確定，但卻已經正式揭露了車身尺寸、配置變化、雙擎配置等諸多車型信息
緯湃科技：全方位出擊，“無界化”產品覆蓋
順應新技術變革浪潮，近年來汽車產業鏈中分分合合現象不斷增多，緯湃科技從大陸集團的拆分就是當中的一個特例。最新消息顯示，該司將于2021年9月正式被拆分上市。“早在2018年，我們就意識到電氣化是未來最大的一項顛覆性技術變革
造車第一梯隊，三家便已經足夠
繼百度、小米振臂高呼“獨立造車”的宣言后，OPPO、中興通訊、滴滴、貨拉拉等也被卷進了這場造車狂潮的漩渦。特斯拉的一騎絕塵，打開了智能電動汽車的康莊大道；蔚來、小鵬、理想的羽翼漸豐，令后來者們蠢蠢欲動
斯柯達銷量持續下滑，押寶智能化和年輕化市場！
日前，上汽斯柯達推出了明銳PRO。作為現款明銳的換代車型，明銳PRO基于大眾MQB－EVO平臺打造，軸距較海外版車型進一步增加，同時優化了智能配置。很顯然，作為上汽斯柯達今年投放市場的一款重磅車型，明銳PRO在強調家用車定位的基礎上，試圖用更高的價值感來贏得新時代用戶的青睞
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