在半導體AMHS自動化物料搬運系統中，Stocker絕非孤立的“物料倉庫”，而是串聯OHT／AGV等硬件、MCS／RTD／MES等軟件的關鍵節點。其協同能力直接決定AMHS的整體效率，甚至會影響到整廠
電子工程 | 2025-09-26 18:28 評論最近有小伙伴在留言區留言，想讓我聊聊現在非�；馃岬腤EWA架構，相較于VLA，WEWA有何區別，今天就簡單聊聊這個內容，也期待大家在評論區留言討論。 什么是WEWA？ WEWA全稱可以理解為“Worl
人工智能 | 2025-09-26 10:39 評論不知道你開車時是否遇到過一些如大霧天路口的紅綠燈看不清、前方車子突然倒車、施工區的標志亂七八糟，甚至半夜突然有動物沖到路上的一些極端場景。對人類駕駛員來說，這些情況雖然少見，但憑經驗硬著頭皮也能夠處理
人工智能 | 2025-09-25 10:33 評論在傳統燃油車時代，汽車召回大多數圍繞著如剎車、氣囊、燃油系統這些直接關系到車輛機械性能和碰撞安全等物理零部件。車子出問題了，換個零件或修一修，很多情況就能解決。到了自動駕駛時代，車不僅僅是機械設備，更
智能汽車網 | 2025-09-24 10:37 評論在自動駕駛領域，經常會有技術提出將VLA（視覺—語言—動作模型）應用到自動駕駛上。VLA的作用就是把看、懂、決策三件事交給一個大模型，攝像頭看到畫面，模型用“視覺＋語言”去理解場景和意圖，最后直接輸出
人工智能 | 2025-09-23 10:28 評論近年來，隨著智能網聯汽車技術的快速發展，車載計算芯片已成為智能駕駛系統的中樞。傳統的MCU（單片機）芯片在處理速度和算力方面已難以滿足自動駕駛對于異構數據高吞吐與低延遲的需求。于是，SoC（Syste
電子工程 | 2025-09-22 11:52 評論在自動駕駛中，經常會聽到一個概念，那就是ODD。所謂ODD，全稱為Operational?Design?Domain，中文常譯為“運行設計域”或者“作業域”。直觀一點理解，ODD就像自動駕駛系統的“活
人工智能 | 2025-09-22 11:48 評論今年的iPhone17 Pro系列兩款機型，在散熱上做了一個非常大的升級，使用上了VC均熱技術，蘋果宣稱"效率提升300%"。 不僅如此，庫克更是吹牛稱：“我覺得這算是另一項專屬于蘋果的發明和創新，或
智能硬件 | 2025-09-22 11:20 評論項目背景 國內某頭部半導體制造企業，在其核心生產工藝——真空鍍膜（PECVD）制程中，需在真空腔體內通入等離子化學氣體，于高溫低壓條件下使等離子體附著于玻璃基板表面，形成半導體膜層。為保證腔體清潔度和
電子工程 | 2025-09-19 17:28 評論今天這篇接上一篇的學習，我們就把電池制造中最關鍵的 “安全、環境適應、長期穩定” 三類特殊特性參數拆透，不僅講清每個指標的定義、檢測方法和應用場景，更揭秘它們之間的 “隱藏邏輯”（比如為什么提升低溫性
電源 | 2025-09-19 14:32 評論最近有一個小伙伴在留言區提問：最近智界開啟了老車型智駕硬件升級活動，老R7的前1后2毫米波雷達替換成4D毫米波雷達。因此想讓智駕最前沿聊聊，前向一顆4D對于識別路面的灑落障礙物相較于3D毫米波有多大提
儀器儀表 | 2025-09-19 14:31 評論對于很多新手司機來說，在無引導線左轉的場景中，開車會非常謹慎，但依舊會很好地處理好這一操作。但對于自動駕駛汽車來說，其行駛需要有較為明顯的參考線，在沒有白色虛線、沒有箭頭感知“我的車道在哪兒”的交通場
人工智能 | 2025-09-18 10:31 評論牛市開始擴散，上周開始，整個電新板塊有接棒算力ai之勢，2021年的新能源繁榮近在眼前。當然，業績上，前景上，需要更宏大的敘事。 目前的電新行業，部分行業陷于周期，但發展仍在正軌，并且遠遠超出所有人的
儲能 | 2025-09-17 14:01 評論為了讓自動駕駛汽車能夠安全行駛，很多技術方案中會將多個感知硬件加裝到車輛上，以確保自動駕駛汽車感知冗余，但感知硬件越多，并不意味著自動駕駛汽車會越安全，因為感知硬件過多，可能會造成感知不一致。所謂感知
傳感器 | 2025-09-17 10:23 評論最近，工業和信息化部等八部門印發的《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》里有一句話，引起了不少人的注意，那就是“有條件批準L3級車型生產準入”�？此撇唤浺獾囊痪湓�，卻為自動駕駛行業未來發展
智慧城市 | 2025-09-16 11:02 評論今天這篇接上一篇的學習，我們就把電池制造中最關鍵的 “安全、環境適應、長期穩定” 三類特殊特性參數拆透，不僅講清每個指標的定義、檢測方法和應用場景，更揭秘它們之間的 “隱藏邏輯”（比如為什么提升低溫性
鋰電 | 2025-09-15 15:47 評論一、靈巧手 —— 具身智能機器人的“最后一厘米” 具身智能的本質，在于機器人通過身體與環境的動態交互構建認知—— 從感知物理屬性到執行復雜操作，從適應未知場景到實現人機協同。而靈巧手正是這實現這一交互
智能硬件 | 2025-09-15 15:34 評論一、靈巧手 —— 具身智能機器人的“最后一厘米” 具身智能的本質，在于機器人通過身體與環境的動態交互構建認知—— 從感知物理屬性到執行復雜操作，從適應未知場景到實現人機協同。而靈巧手正是這實現這一交互
人工智能 | 2025-09-15 15:30 評論芝能智芯出品 英偉達推新產品的速度，是很快的，特別是現在需要不斷證明自己領先的位置。 英偉達Rubin CPX 是 GPU 設計新的思路，采用了解耦推理的方式，把長上下文處理和生成任務拆分開來，還搭配
電子工程 | 2025-09-15 15:28 評論輔助駕駛/自動駕駛產業應該最終都會交叉，因為他們算法軟件的底層邏輯是一樣的。我們之前文章《IAA 2025 慕尼黑車展：中國汽車軍團們，從“貿易出口”到“勢不可擋”》也分享到了，中國在輔助駕駛開拓算法
人工智能 | 2025-09-15 11:46 評論
