經歷數月破產重組程序，比利時氮化鎵晶圓代工企業BelGaN迎來戰略轉折。
光通訊 | 2025-04-10 11:04 評論據韓國媒體報道，斗山燃料電池公司價值4000億韓元（2.73億美元）的氫燃料電池供應協議已被取消。據了解，斗山燃料電池公司同意終止與韓國水電核電工程公司、錦湖科技公司和LS電氣公司簽署的110MW燃料電池系統供應合同，原因是收到開工通知的時間過長
氫能 | 2025-04-09 18:05 評論4月8日，全球動力電池裝機量TOP10企業億緯鋰能（300014.SZ）官宣重大進展：匈牙利德布勒森市45萬平方米生產基地正式獲得建筑許可，標志著其總投資99.71億元的大圓柱電池項目進入實質建設階段
鋰電 | 2025-04-09 09:36 評論2025年4月7日至9日，第50屆中東迪拜國際電力、照明及新能源展覽會（Middle East Energy Dubai 2025）在阿聯酋迪拜世界貿易中心開幕。MEE被譽為世界五大工業盛會之一，是中
鋰電 | 2025-04-09 09:22 評論全球領先的光網絡與通信盛會——OFC 2025今年重返加州，慶祝其輝煌的半世紀歷程。
光通訊 | 2025-04-08 10:56 評論近日，通信半導體領域創新企業HieFo宣布，公司推出多款全新高效連續波（CW）分布反饋（DFB）磷化銦（InP）激光器，旨在滿足硅光子技術光收發模塊日益提升的性能需求。
光通訊 | 2025-04-08 10:39 評論當地時間3月26日，正泰新能董事長兼總裁陸川博士與土耳其總統埃爾多安舉行會晤，雙方就正泰新能在土耳其投資建設太陽能電池工廠達成協議。根據協議，正泰新能將在土耳其首都安卡拉建設該國首家100%外資控股的
太陽能光伏 | 2025-04-05 18:32 評論全球領先的模擬半導體代工廠Tower Semiconductor與旭創科技（Innolight）、集成光子設計企業Alcyon Photonics等多家企業達成合作，共同探索硅光互聯等解決方案。
光通訊 | 2025-04-03 17:08 評論近日，美國航天企業Rocket Lab USA宣布，已與部分貸款方達成協議，計劃收購德國激光通信技術公司Mynaric。
光通訊 | 2025-04-03 16:38 評論近日，NUBURU對外官宣其已與一家國防科技公司簽署聯合收購協議（JPA）。據了解，該協議是在2025年3月12日，NUBURU宣布成功完成對國防和安全中心20％的初始收購權益之后簽署的。早在今年2月
激光 | 2025-04-03 10:31 評論據多家媒體報道，4月1日，LG新能源表示，將以3萬億韓元（約合人民幣149.10億元）的價格收購通用汽車在密歇根州合資電池工廠的全部股份。工廠有望盡快重新投入建設去年12月，通用汽車就宣布，擬將其持有的Ultium Cells密歇根州蘭辛電池廠價值10億美元的股權，出售給LG新能源
鋰電 | 2025-04-03 10:07 評論OFweek氫能訊，近日，米爾頓在Instagram上發帖稱：“今天，唐納德·特朗普本人對我進行了全面無條件的赦免。他親自打電話通知了我。”截至消息公布時，官方記錄中沒有出現赦免的證據。因此，米爾頓言論的真實性存疑，而撒謊也算是米爾頓的標簽之一
氫能 | 2025-04-02 18:15 評論日本NTT、NTT DOCOMO公司和日本電氣公司（NEC）成功演示了在71 GHz至86 GHz毫米波頻段進行實時雙向無線傳輸。
光通訊 | 2025-04-01 17:44 評論全球領先的光纖制造商普睿司曼（Prysmian）宣布與 Relativity Networks 達成長期合作協議，聯合生產中空光纖（HCF）及其相關光纜，以滿足人工智能（AI）時代數據中心日益增長的需求。
光通訊 | 2025-03-27 13:35 評論OFweek氫能訊，近期，斗山燃料電池公司發布2024年業績報告。2024年銷售業績4,118億韓元（約合20.4億人民幣），同比增加58%。其中，氫燃料電池發電裝備銷售業績為2,921億韓元，同比增長100%
氫能 | 2025-03-26 17:09 評論2025年，意大利汽車市場持續低迷，銷量同比下降6.1%至271,614輛，經濟復蘇乏力與消費者信心不足的現狀。 ● 在品牌銷量方面，菲亞特作為傳統領導者銷量下滑8.5%，市場地位受到達契亞（增長12.7%）和中國品牌如比亞迪（增長1460.6%）的強力挑戰
新能源汽車 | 2025-03-24 11:26 評論智利新輕型汽車市場在2024年2月呈現出明顯的疲軟態勢，銷量同比下降6.3%至21,044輛，創下自2015年以來同期最低紀錄。 年初至今，累計銷量為46,878輛，同比下滑1.4%，顯示出市場需求的持續低迷
新能源汽車 | 2025-03-24 10:34 評論這場關稅之戰不僅關乎中歐之間的貿易利益，更折射出全球電動汽車產業重構的深層矛盾——當環保理想遭遇貿易保護主義，當技術革命碰撞地緣政治，一場決定未來產業格局的戰役悄然打響。 柏林墻倒塌前，許多東德人都為他們的特拉貝特汽車自豪
新能源汽車 | 2025-03-24 10:26 評論維科網光伏訊，近日，巴西屋頂光伏解決方案企業Eternit宣布，將停止光伏產品線的生產，原因是來自中國的光伏組件競爭導致該業務難以維持。資料顯示，Eternit是比利時建筑材料制造商Etex的子公司，原以生產纖維水泥板為主
太陽能光伏 | 2025-03-24 10:24 評論維科網鋰電獲悉，3月20日，SK On宣布，其與日產汽車簽署了電池供應協議。根據協議，SK On將從2028年至2033年為日產供應近100GWh的美國制造的高性能、高鎳軟包電池，搭載于日產在其密西西比州坎頓組裝廠生產的下一代電動汽車
鋰電 | 2025-03-21 11:52 評論
