作為國家支柱產業之一，汽車產業及其上下游既是我國勞動就業的“穩定器”，也對擴內需和穩經濟具有無可比擬的重要作用。自3月開始的新一輪新冠疫情，不僅對我國汽車產業與上下游供給產生極大影響，更威脅著我國市場消費信心提振與經濟活動恢復
新能源汽車 | 2022-06-06 11:28 評論5月31日，財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》：對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2．0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅
新能源汽車 | 2022-06-02 11:27 評論2022年，對于汽車產業而言又是充滿挑戰的一年。在芯片短缺、原材料漲價、疫情波及等多重不利因素影響下，汽車產銷均受到較大影響。尤其4月份國內疫情大面積蔓延的情況下，車市整體跌至冰點，銷量創下近十年以來同期月度新低
新能源汽車 | 2022-05-31 11:29 評論作者：陳婧涵排版：橘子洲頭圖片：來源于網絡，侵刪疫情沖擊之下，如何減輕各個行業的經濟負擔，穩住行業的基本發展，是政策發力的方向所在。5月23日，國務院常務會議進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道，確保運行在合理區間
新能源汽車 | 2022-05-30 15:38 評論持幣待購的消費者能否因此“動起來”？承壓下行的汽車產業迎來一劑“強心針”。5月23日，國務院常務會議指出，當前經濟下行壓力持續加大，許多市場主體十分困難。國務院常務會議進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道、確保運行在合理區間
新能源汽車 | 2022-05-30 15:06 評論為了更好地帶動汽車市場的發展，近日關于汽車購置稅減免600億的利好消息，也讓略顯低迷的車市看到了新的希望。根據最新的銷量數據顯示，受疫情的影響今年4月國內絕大多數汽車廠商銷量都大幅地下降，國內的乘用車產量也跌至100．4萬輛，同比下降40．8％，是近10年來銷量最低的月份
新能源汽車 | 2022-05-30 14:47 評論受疫情、零部件短缺等因素，國內的汽車行業目前處于“供需兩弱”的局面。往年的4月可謂是汽車行業的“黃金期”，不僅有眾多品牌活動、國際車展、新車上市，同時也是各大車企的銷量按下了“快速鍵”的最佳時期；但今年國際車展延期、品牌活動停滯，且4月份汽車產業的銷量還呈現“斷崖式”的下跌，形勢不容樂觀
新能源汽車 | 2022-05-30 11:40 評論深圳最高補2萬元；廣東補8000元；湖北報廢舊車買新能源補8000元；溫州以舊換新補2000元……疫情之下，地方政府為了刺激消費，真金白銀補貼新能源汽車消費。曾經基本絕跡的新能源汽車地方補貼，又開始大面積出現
新能源汽車 | 2022-05-27 11:29 評論作為國民經濟的重要支柱產業，汽車產業對經濟非常重要。目前，汽車行業在疫情等因素影響下呈現出供需兩弱的局面，多地正陸續出臺刺激汽車消費的政策，從補貼政策的內容來看，新能源汽車都能夠拿到更多補貼。以深圳為
新能源汽車 | 2022-05-27 09:12 評論在大環境的影響下，汽車銷量下滑相當明顯。要想讓市場回歸正軌，消費恢復信心，除了廠商需要盡快復工復產，國家也推出了刺激消費的政策。據多方面消息顯示，2022年汽車下鄉政策可能將于6月份出臺，主要針對15萬元以內的汽車，包含燃油車及新能源車都能獲得補貼，每輛車補貼在3000元到5000元
新能源汽車 | 2022-05-24 16:08 評論導語Introduction中國車市頂不住了？“救市”再一次直白顯露！作者丨曹佳東責編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌自從疫情再度在中國襲來，且疊加在海外戰爭、國際形勢、貿易沖突等糟糕的現實之上，股市飄綠、樓市下行、車市停擺等現狀的出現，已在這兩三月的時間里，將“經濟寒冬”的帽子扣在國家發展的頭上
新能源汽車 | 2022-05-24 14:00 評論新聞聯播報道，日前國家總理李克強主持召開國務院常務會議，進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道，確保運行在合理區間。當前經濟下行壓力持續加大，許多市場主體十分困難。對此，會議指出，發展是解決我國一切問題的基礎和關鍵
新能源汽車 | 2022-05-24 13:46 評論隨著國內交通的發展，與之相關的政策法規也在不斷完善。今年就先后實施了最新修訂的交規、駕考規定、以及機動車登記法規等等。在與大家分享新規以后，阿貴君發現評論區里大家還非常關心汽車年檢相關政策。“什么時候放寬15年一年兩檢？”是大家最為關注的問題
新能源汽車 | 2022-05-20 17:39 評論作者丨北 岸責編丨崔力文編輯丨別 致當下促進新車消費的三個發力點，即汽車下鄉、新能源汽車補貼以及打破區域消費壁壘，對提振購買力還是治標不治本，最關鍵的一個詞，應該是“內需”
新能源汽車 | 2022-05-19 11:07 評論據悉，新一輪“汽車下鄉”政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內的車型，包括燃油車型和新能源車型，每輛車補貼范圍或在3000－5000元，力度還是挺大的。如果新一輪“汽車下鄉”政策如期實施，哪些車企將受益呢？下面，我們為大家盤點幾個將在新一輪汽車下鄉中受益的車企，快來看看有沒有你喜歡的品牌
新能源汽車 | 2022-05-19 10:39 評論導語Introduction一鼓作氣；再而衰；三而竭．．．．．．第三次到來的汽車下鄉政策還會為車市帶來驚喜嗎？作者丨李思佳責編丨楊 晶編輯丨朱錦斌眼下，車市太需要刺激提振了。
新能源汽車 | 2022-05-19 10:24 評論5月18日，資本邦了解到，近日，有消息稱，新一輪“汽車下鄉”政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內的車型，每輛車補貼范圍或在3000元－5000元。 本輪“汽車下鄉”將包括燃油車型和新能源車型
新能源汽車 | 2022-05-19 09:52 評論電車匯消息：據中國證券報報道，多位業內人士稱汽車下鄉政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內的汽車（含燃油車及新能源汽車），每輛車補貼范圍或在3000元－5000元。業內專家預計，汽車下鄉將促進燃油車20萬－30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬－50萬輛銷量
新能源汽車 | 2022-05-19 09:42 評論電車匯消息：今日，交通運輸部官方發文稱，決定組織開展“十四五”期國家公交都市建設示范工程（以下簡稱公交都市）創建工作。根據目前的政策，公交都市每城市每年可獲得500萬元專項獎勵資金，而這部分資金可以持續享受
新能源汽車 | 2022-05-12 18:23 評論真金白銀的補貼，你get了嗎？作者 ｜ 肖瑩政策為自動駕駛規模化、無人化落地做好準備。2022年4月底，北京亦莊在自動駕駛示范運營又進一步，允許“主駕駛無安全員、副駕駛有安全員”的Robotaxi商業化運營
新能源汽車 | 2022-05-12 14:25 評論
