新在线不卡免费视频|www国产精品久久麻豆|美女午夜福利网站|《福克斯号上空姐们》|关于秘书的电影|美少女的哀羞txt|日产国产一区二区三区

侵權投訴

當前位置: 首頁 > 企業新聞

這家“技術派”日系車企,也成了“時代的眼淚”?

昔日以技術著稱的斯巴魯怎么就沒人買了?‍ 2023年6月30日,曾被稱為“4S店之王”的龐大汽貿集團摘牌退市。 巔峰期,龐大集團市值超過500億元,坐擁1400余家4S店

新能源汽車 | 2023-07-06 11:21 評論

銷量暴漲近七成,任天堂Switch走出低谷

任天堂的IP吸引力仍無可替代。 去年下半年開始,受到供應鏈危機、需求不穩定等因素影響,任天堂王牌產品Switch的銷量遭遇了一些挑戰,并導致任天堂上一財年的營收、利潤雙雙下滑。不過近段時間,任天堂似乎已經完美走出困境,Switch的銷量也重返巔峰

智能硬件 | 2023-07-06 11:12 評論

視頻號傍上“享壽族”

撰文 | 何芙蓉   編輯 | 吳先之 “互聯網最后一塊流量洼地。” “視頻號”這一遠揚在外的標簽,遠比其電商目前實際的轉化效果更具吸引力

通信 | 2023-07-06 11:12 評論

奧迪換帥,除了解決軟件問題,電動化提速才是關鍵

作為大眾集團內部的研發核心,盡管奧迪已經在軟件和電動化方面進行了諸多布局,但在大眾集團CEO奧博穆看來,對比奔馳、寶馬的發展布局,奧迪想要扭轉目前的相對落后的局面,還要先從管理層改革做起。隨著6月29日發出的一紙公告,掌管奧迪品牌三年的馬庫斯·杜斯曼即將在今年9月正式離任

新能源汽車 | 2023-07-06 11:05 評論

復星已過萬重山

作者:云潭,編輯:小市妹 7月2日,在兌付7億美元的到期境外美元債后,復星在未來一年內已無大額美元債到期。 從陷入“債務危機”的謠言非議,到主動優化財務指標,成功跨越“債務墻”,復星僅用了一年時間

醫械科技 | 2023-07-06 10:56 評論

不走尋常路的盒馬,是零售企業還是科技企業?

隨著國內經濟形勢的逐步恢復,阿里巴巴旗下新零售品牌:盒馬也動作頻繁。6月30日,盒馬在北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安、合肥、鄭州等八地,同時開出12家門店。這一大力度擴張計劃,再次彰顯出盒馬對中國

通信 | 2023-07-06 10:44 評論

卓勝微的天價離婚費:營收凈利潤大降,射頻龍頭如何拯救業績?

《港灣商業觀察》李鐳 王璐 從三六零(601360.SH)到卓勝微(300782.SZ),實控人天價離婚所引發的連鎖反應引發外界高度關注。 6月末,卓勝微發布公告稱,公司近日收到通知,TANG Z

光通訊 | 2023-07-06 10:11 評論

朱氏皇派家居依賴經銷,營收凈利增幅大幅下降,補流或非必要

文:權衡財經iqhcj研究員 錢芬芳 編:許輝 數日前完成財務資料更新,深交所恢復發行上市審核的廣東皇派定制家居集團股份有限公司(簡稱:皇派家居),擬在深交所主板上市,保薦機構為中泰證券。皇派

新材料 | 2023-07-06 09:55 評論

跌落“百億”的順鑫農業,拋棄地產后能否再出發?

文:向善財經 作者:劉能 近日,順鑫農業公告表示,擬通過在北京產權交易所掛牌的方式,公開轉讓北京順鑫佳宇房地產開發有限公司(簡稱“順鑫佳宇”)100%的股權,掛牌價格30.98億元

智慧城市 | 2023-07-06 09:48 評論

“微博之王”李想痛失戰友,聯合創始人沈亞楠退股關聯公司

雷達財經鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 剛剛過了8歲生日的理想汽車,迎來了聯合創始人沈亞楠退出股東行列的消息。 沈亞楠退出理想汽車股東行列,并非沒有預兆。去年9月,沈亞楠曾接連減持理想汽車共計100萬股的股票,套現1316.38萬美元(約合人民幣9113萬元)

新能源汽車 | 2023-07-06 09:48 評論

轉化率與核銷率雙高,美團通過直播釋放潛力

文/陳妍編輯/大風直播即將成為零售行業的標配。不只是電商品牌在直播,實體門店也在試水。4月,美團外賣開啟直播首秀,訂單量年同比增長近50%。端午期間,超級猩猩兩場直播賣了200萬團購券。山東銀座超市一場直播帶動即時零售交易額增長兩倍

通信 | 2023-07-06 09:46 評論

成功跨過債務墻:復星“瘦身健體”進入增肌篇章

出品 | 子彈財經 作者 | 嬛嬛 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2023年行至過半,“復蘇”和“增長”成為觀察一家企業的兩大關鍵詞,不少大企業都在架構、財務層面重新審視并布局長續發展路徑,復星就是其中之一

醫械科技 | 2023-07-06 09:44 評論

回購觸發被動收購,集團確保創維數字上市地位

文/侯煜 編輯/羅卿 創維集團創始人黃宏生對資本市場一直雄心勃勃,2021年3月,他曾提出:“創維計劃利用資本市場的開放性尋求發展,未來可能分拆出10家上市公司,每家公司目標百億規模

顯示 | 2023-07-05 18:15 評論

7次遞表,喜相逢能否叩開港交所大門?

作者:木清,編輯:小市妹 第7次遞表,它來了。 2023年5月10日,汽車融資租賃服務提供商喜相逢(喜相逢集團控股有限公司)第7次向港交所提出主板上市申請。作為IPO“釘子戶”,從2019年開始至2022年末,喜相逢已經有過6次遞表,但都未能通過聆訊

新能源汽車 | 2023-07-05 16:49 評論

明星新造車命懸一線:兩年燒掉160億,救命錢也泡湯了

持續燒錢,持續虧損作者|曹婷婷編輯|在洲即將到手的救命錢,沒了。新造車企業Arrival,剛剛宣布,終止了和一家空白支票企業(SPAC)合并的計劃。三個月前,Arrival宣布和 K

新能源汽車 | 2023-07-05 16:16 評論

青云股份設備成新率僅三成,大額分紅近募資總額,客戶質量堪憂

文:權衡財經iqhcj研究員 李力 編:許輝 IPO企業在申報受理前后選擇了突擊分紅,突擊分紅或突擊巨額分紅,說明IPO公司不差錢,不差錢還要上市融資,目的很自然就讓人起疑,純粹讓公眾投資者的資金只為股東套現存在,大股東的吃相難看

新材料 | 2023-07-05 16:11 評論

“翻車”的TROP2 ADC領頭羊,與蒸發的200億美金市值

TROP2,是HER2之后ADC領域最火熱的靶點之一。 從阿斯利康到吉利德再到默沙東,大藥企們不斷入局,讓戰火越燒越旺。這其中,自然包括不少國內藥企,包括科倫博泰、多禧生物等。 但就在所有人牟足全力奔向TROP2 ADC賽道時,領頭羊之一的阿斯利康,猝不及防地“跌倒”了

醫械科技 | 2023-07-05 15:52 評論

小鵬放棄高端化背后:活下去,才是最重要的

6月29日,小鵬汽車旗下全新轎跑SUV——小鵬G6正式上市。在這款車上,小鵬放棄了沖擊更高定位,重新回到了熟悉的20萬-30萬價格區間,全面對標Model Y,宣告小鵬暫時放棄了沖擊高端化的進程。這是一次以價換量的豪賭

新能源汽車 | 2023-07-05 14:47 評論

突發!VC砸300億:前阿里百度VP聯合殺入

在這個融資300億的賽道里,又殺入數位明星玩家。 作者丨鉛筆道編輯部 大模型領域再殺入一位重量級玩家:62歲的李開復,現任創新工場董事長兼CEO。 昨日傍晚,創新工場官方宣布成立“零一萬物”

人工智能 | 2023-07-05 14:46 評論

華碩推出合作共贏策略,以加速AIoT的數字化轉型

實現共贏的合作模式,華碩攜手AIoT合作伙伴,共同打造尖端的跨不同垂直市場的AIoT解決方案。合作伙伴通過聯合銷售和聯合營銷,擴大業務機會。

人工智能 | 2023-07-05 14:42 評論
上一頁  1 ...  365 366 367 368  369 370 371 ... 1405   下一頁

粵公網安備 44030502002758號