出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 藍(lán)齊 編輯 | 閃電 美編 | 邱添 審核 | 頌文 175年前，美國加洲掀起了一股“淘金熱”，一個(gè)男孩偶爾撞見一塊重達(dá)8千克的大金塊，后來被他父親以不足它價(jià)值千分之一的價(jià)格賣掉；同樣的情形在1829年的美國佐治亞洲上演
新能源汽車 | 2023-09-13 11:28 評論小心駛得萬年船 作者：夏逢 編輯：茂貞 風(fēng)品：彥規(guī) 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 大浪淘沙，強(qiáng)者勝之
儀器儀表 | 2023-09-13 11:19 評論撰稿|區(qū)長來源|貝多財(cái)經(jīng)圖片來源：貝多財(cái)經(jīng)拍攝。一計(jì)不成，又生一計(jì)。“借殼”港股上市公司Apollo出行（HK:00860）失敗后，威馬汽車將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了美股上市公司開心汽車（NASDAQ:KXIN）。
新能源汽車 | 2023-09-13 10:28 評論作者|白樺林、射天狼摘要|長城汽車過去30年依仗的增長勢能正在消失：聚焦一點(diǎn)、集中突破的能力下降，大單品的優(yōu)勢減弱，啃硬骨頭、打硬仗的能力下滑.......?1比亞迪的“傲慢”???想當(dāng)大哥，不要“自封”2021年5月19日，比亞迪第100萬輛新能源車下線
新能源汽車 | 2023-09-13 10:25 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展去年恢復(fù)了些“元?dú)狻钡纳颀埰嚕衲晁坪跤帧跋ɑ稹绷恕?月11日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（00489.HK）發(fā)布8月產(chǎn)銷快報(bào)。快報(bào)顯示，今年8月，神龍汽車實(shí)現(xiàn)銷量8028輛，比去年同期少了2056輛；1-8月累計(jì)銷量57251輛，同比下滑25.14%
新能源汽車 | 2023-09-13 10:21 評論自愿終止與Apollo出行合作上市的威馬，被開心汽車收購了。 9月11日，開心汽車正式宣布已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡稱“威馬汽車”、&l
新能源汽車 | 2023-09-13 10:01 評論剛終止和Apollo出行的收購計(jì)劃，威馬汽車又宣布和開心汽車達(dá)成并購意向。 01 救命稻草“失而復(fù)得” 9月11日，開心汽車宣布和威馬汽車簽署并購意向書，計(jì)劃發(fā)行新股并購其股東持有的100%股權(quán)
新能源汽車 | 2023-09-13 09:48 評論奧迪在國內(nèi)的價(jià)格體系，似乎跟其BBA的品牌定位越來越不匹配。包括A4L、A6L、Q5L這些在銷量上挑大梁的核心國產(chǎn)車型，都無法擺脫終端大幅讓利的促銷手段。但相比這些口碑尚存的燃油車，一汽奧迪在新能源車方面的情況則要更為尷尬，因?yàn)閴焊蜎]啥聲浪
新能源汽車 | 2023-09-13 09:45 評論文/樂居財(cái)經(jīng) 付魁 從做服裝生意跨界到廚電，火星人（300894.SZ）董事長黃衛(wèi)斌的跨度在外界看來有些許大。 2010年，黃衛(wèi)斌闖入廚電市場，并創(chuàng)立火星人。當(dāng)時(shí)，廚電領(lǐng)
智能家居 | 2023-09-12 17:52 評論“8月16日，淘寶銷量展示從月銷全部改為年銷，我的店鋪營業(yè)額直接掉到了之前的三分之一。”阿齊（化名）是某知名洗護(hù)品牌的經(jīng)銷商，他店鋪的營業(yè)額在平臺(tái)銷量展示規(guī)則變化后出現(xiàn)斷崖式下跌
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-12 17:45 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 上汽集團(tuán)8月30日晚公告，擬與清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司（下稱清陶能源）合資成立上汽清陶新能源科技有限公司（以市場監(jiān)督管理局核準(zhǔn)的名稱為準(zhǔn)，以下簡稱“上汽清陶”）
鋰電 | 2023-09-12 17:40 評論撰文｜秦樂樂 編輯｜凱旋 隆基綠能正式確定以BC電池作為公司主要路線。 9月5日，隆基綠能舉行半年度業(yè)績交流會(huì)，董事長鐘寶申會(huì)上表示，“目前BC的技術(shù)路線已經(jīng)成熟，相信它會(huì)逐步取代TOPCon
太陽能光伏 | 2023-09-12 17:33 評論文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 世界銅王、千億富豪、連續(xù)11年入圍世界500強(qiáng)、中國民營企業(yè)TOP5的常客......在如此多的耀眼光環(huán)加持之下，正威集團(tuán)和他的執(zhí)掌者王文銀，在公眾面前卻通常低調(diào)而神秘
新材料 | 2023-09-12 16:24 評論中國少數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛解決方案大規(guī)模商業(yè)化的公司之一。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，知行汽車科
人工智能 | 2023-09-12 16:21 評論在以往的經(jīng)驗(yàn)中，license in只是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)投資。 押注方通常會(huì)以首付款、里程碑款這一分階段付款的方式入局。里程碑款，又會(huì)被分為N個(gè)階段，包括臨床一期、二期、三期、上市乃至銷售額數(shù)據(jù)等。 這樣的支付方式，押注方可以將風(fēng)險(xiǎn)降至最低
醫(yī)械科技 | 2023-09-12 15:03 評論文/楊劍勇 隨著全球數(shù)字化持續(xù)推進(jìn)，各界云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)上的支出逐漸擴(kuò)大。來自Gartner預(yù)測，全球云服務(wù)市場規(guī)模將在2023年達(dá)到近6000億美元。其中，SaaS仍然是云市場的最大部分，預(yù)計(jì)到2023年，SaaS支出將增長17.9%，達(dá)到1972億美元
云計(jì)算 | 2023-09-12 14:21 評論作者|龔宸芫 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室（gbngzs） 兩天內(nèi)，威馬汽車的命運(yùn)似過山車般起伏。 先是靠Apollo出行借殼上市的計(jì)劃以失敗告終，一天之后，又被開心汽車收購
新能源汽車 | 2023-09-12 14:17 評論《金證研》北方資本中心 少珩/作者 汀鷺/風(fēng)控2022年，國內(nèi)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬億元，同比增長3.7%。從貨運(yùn)量來看， 2022年，國內(nèi)貨物運(yùn)輸量達(dá)506.1億噸，近十年的年均復(fù)合增長率為2.13%
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-12 14:16 評論作者|夢蕭 正文共計(jì)5392字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長14分鐘 近期比亞迪在德國慕尼黑車展霸榜，成為全球關(guān)注最高的新能源車企。 比亞迪在慕尼黑車展的表現(xiàn)幾乎可以用技驚四座形容。柏林電動(dòng)汽車市場獨(dú)立分析師馬
新能源汽車 | 2023-09-12 14:12 評論
