2016年，起亞在華迎來了銷量巔峰，年銷量一度達到了65萬輛，是國內汽車市場的絕對主流。時過境遷，現在的起亞在國內雖然巔峰不再，但在全球市場的表現依舊強勢，僅2022年全球銷量就達到了290.36萬輛，今年上半年的全球銷量更是達到了157.59萬輛，同比大增11%，創下了歷年上半年銷量新高
新能源汽車 | 2023-10-09 10:57 評論公司以打造章魚型工業操作系統，讓機器更智能為使命，深耕能源管理與智能制造兩大業務板塊，主力打造車載+儲能+工控AI硬件+工業軟件系統四大產品線。
直播專題 | 2023-10-09 10:28 評論施耐德電氣高級副總裁、工業自動化業務中國區負責人龐邢健表示，對工業企業而言，數字化加速和可持續發展是密不可分、相輔相成的兩項長期戰略。
直播專題 | 2023-10-09 10:21 評論作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 經歷了一年多的蟄伏后，2023年1月16日，滴滴出行對外宣布，即日起恢復“滴滴出行”的新用戶注冊。滴滴APP也隨之上架。 重新按下生長鍵的滴滴，首要任務便是在網約車領域發力，找回失去的一年
智能汽車網 | 2023-10-09 10:17 評論（本文首發于《紫金商業評論》，授權紫金財經發布，轉載請注明來源） 嘀嗒出行正在重拾上市夢。 近期，嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請，中金、海通國際及野村國際為聯席保薦人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次遞表，但均未獲得通過
智能汽車網 | 2023-10-09 09:32 評論出品 | 子彈財經 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 正泰電器收購同為A股上市公司的通潤裝備、實現“A吃A”之后，在資本市場上又有了新動作，欲拆分子公司沖擊IPO
太陽能光伏 | 2023-10-09 09:25 評論《投資者網》云詩蒙在光伏行業，硅料是光伏發電系統的核心原材料。近日，麥迪科技的全資子公司綿陽炘皓新能源科技有限公司擬向宇澤半導體采購單晶硅片預計6.125億片，經測算協議金額約為21.25億元。10月6日，炘皓新能源獲8億銀團貸款，牽頭行授信批復
太陽能光伏 | 2023-10-09 09:22 評論雷達財經鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 A股市場從來不乏傳奇和故事，今天故事的主角，被稱為A股最勵志的董秘。 2012年9月份，國內第一家臺資控股的上市公司國祥股份董秘陳根偉，在經歷了所在公司虧損、賣殼之后，他轉身下海以8000萬元的價格買入原公司的虧損資產
儀器儀表 | 2023-10-09 09:10 評論沒有一家新勢力，可以拒絕增程技術。 小米也不例外。國慶長假期間，悶聲發大財的小米悄咪咪地上線了多個汽車業務相關職位，關鍵是，這些職位都和增程技術相關，包括：增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師、排氣系統工程師等
新能源汽車 | 2023-10-08 18:06 評論文/五洲 究竟怎樣的兩輪電動車才算得上是一部好車？ 節點財經在過去十一假期期間連續調研不下于50位電動車，用戶發現“續航、質量、性能”是用戶購車最關注的三大要素。它們背后凸顯的共性是用戶對兩輪電動車更長使用壽命的追求
新能源汽車 | 2023-10-08 18:01 評論雖然貴，但效果好 作者｜王磊 楚門 節后第一天，長安汽車空降了一個外籍高管。 原
新能源汽車 | 2023-10-08 17:32 評論圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展有多少人還記得曾經貴為廣汽和蔚來“嫡出太子”的合創汽車？在經歷了股權變更、升級改名后，這個車圈“小透明”終于要有大動作了。在即將到來的10月13日，合創汽車將帶著重磅新作V09攪局純電MPV市場
新能源汽車 | 2023-10-08 17:09 評論總結： （1）微軟(MSFT)收購動視暴雪(ATVI)的交易在做出重大讓步后目前已經獲得了歐盟和美國的監管批準。 （2）英國英國競爭和市場管理局(CMA)最初對微軟收購動視暴雪的阻撓以及隨后的初步批準標志著一個關鍵的進展
消費電子 | 2023-10-08 16:56 評論總結： （1）在遭遇監管挫折和市場份額下降后，滴滴出行正在恢復增長勢頭。 （2）盡管競爭激烈，但憑借強大的品牌和先進的技術，滴滴出行仍然是中國網約車行業的領導者
智能汽車網 | 2023-10-08 16:53 評論作者：Sophia物聯網智庫 原創 金九銀十，歷來是國內汽車市場的銷售旺季，也是車企之間明里暗里較勁的“修羅場”。 行情的火熱疊加車企三季度末大促沖量，車市9月銷情爆發。趕
新能源汽車 | 2023-10-08 16:43 評論2023年上半年，在AIGC的相關投資中，多模態與跨模態項目出現明顯的結構性熱潮，無非都是看到了數字人的發展潛力和應用場景。作為互聯網、人工智能巨頭微軟，自然不能放棄這塊希望的田野。 7月24日，微
人工智能 | 2023-10-08 16:39 評論這是新能源大爆炸的第760篇原創文章，文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 新能源大爆炸此前總結過光伏設備乃至所有設備廠商的成長路徑，只要按這條路徑走，成功概率極大，相關的公司都值得關注
儀器儀表 | 2023-10-08 16:25 評論本文來源：智車科技近日，網絡上有報道，小米汽車將進軍增程式的消息吸引了不少業內人士的關注。在招聘平臺上，小米汽車也有包括增程系統設計開發工程師、燃油系統工程師以及排氣系統工程師等增程式相關的崗位放出來
新能源汽車 | 2023-10-08 16:00 評論增程產品已規劃 作者｜楚門 賭上聲譽造車的雷軍，打算兩條腿走路了。 接下來，小米汽車不僅要推純電車型，還打算開發增程式電動車，只不過現在還沒確定產品的突破點
新能源汽車 | 2023-10-08 15:31 評論一邊是內卷的現實，一邊是產能“愿景”：速度海辰，長度幾何？文/NE-SALON新能薈小編團?上月中旬，有抖音用戶在某與海辰儲能相關的視頻評論區發表“價值20億元退貨”及“密封焊接沒焊好”等言論，似乎指向海辰儲能
鋰電 | 2023-10-08 15:29 評論
