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歐姆龍宣布東莞工廠解散!

繼去年歐姆龍蘇州工廠永久停產關閉后,歐姆龍這次解散了其另一家在東莞的工廠。9月10日,歐姆龍突然宣布中止子公司歐姆龍精密電子株式會社背光業務,解散了歐姆龍精密電子(東莞)有限公司。歐姆龍株式會社決定于

電子工程 | 2019-09-11 14:23 評論

又一家!歐姆龍宣布東莞工廠解散!

9月10日,歐姆龍突然宣布中止子公司歐姆龍精密電子株式會社背光業務,解散了歐姆龍精密電子(東莞)有限公司。

工控 | 2019-09-11 14:20 評論

晶電、聚積8月營收出爐,環比皆有增長

晶電公布 8 月業績,營收達 14.31 億元(新臺幣,下同),較 7 月成長 2.5%,較去年同期下降 24.8%,累計前 8 月營收為 106.09 億元,年減 25.1%。據報道,因應智慧手機全

顯示 | 2019-09-10 17:26 評論

五大看點全面盤點,成都車展背后北汽新能源的技術實力與發展雄心

9月5日,第二十二屆成都國際車展正式開幕,國內純電動汽車領航者北汽新能源攜“3456”強大陣容參展,EU5 R600和智惠管家APP攜手發布,不僅展示了在技術、產品和服務上的最新成果,更體現了思維上的巨大變革

新能源汽車 | 2019-09-10 14:32 評論

華為發聲明:撤銷對美商務部及其他幾家美政府機構的起訴

華為今日在深圳發表聲明,華為美國子公司華為技術美國有限公司(HT USA)于9月9日撤銷了此前6月份對美國商務部和其他幾家美國政府機構的訴訟。

通信 | 2019-09-10 11:28 評論

8月銷量環比增長33.2%,奇瑞“暖色”業績亦顯沉重

8月剛過,陸續有車企開始公布上月銷量成績。9月3日,奇瑞集團發布8月份銷量快報,數據顯示,8月份集團銷售汽車6.52萬輛,環比增加33.2%,同比增長5.4%。其中,集團乘用車、商用車板塊均實現兩位數的環比增長;奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列更是達到萬輛水平

新能源汽車 | 2019-09-10 09:27 評論

神龍汽車計劃3年重回40萬銷量,復興之路并非坦途

在國內車市下行的大環境下,法系車似乎寒意最濃。短短一年半的時間里,銷量持續下滑的神龍汽車已經虧損60億元,深陷出售工廠、裁員泥潭。在如此重壓之下,PSA集團并未放棄對中國市場的信心,并且在采取積極措施以挽救局面

新能源汽車 | 2019-09-10 09:26 評論

東風雪鐵龍呂騰云:雪鐵龍的活力來自堅持創新

今年是雪鐵龍品牌100周年。100年來,雪鐵龍品牌至今已遍及世界上90多個國家,累計銷售超過5000萬輛汽車,是全球收藏家最多的汽車品牌之一,問鼎WRC世界拉力錦標賽冠軍100多次。在中國,今年東風雪鐵龍導入全新一代國六動力總成

新能源汽車 | 2019-09-10 09:17 評論

受上汽通用及上汽通用五菱拖累,上汽集團8月銷量同比跌7.87%

如果說7月份的數據還存在受國六排放標準切換事件的外圍影響的話,那么剛剛過去的8月份則基本上客觀反映了當前各車企在終端市場中的眾生態。其中,在上半年營收和利潤雙跌的上汽集團眼下仍然未能走出低谷。據其最新

新能源汽車 | 2019-09-10 08:48 評論

賽維全力打造輕資產科技型企業開啟品牌化競爭征程

在光伏競價和平價政策的推動下,中國光伏產業迎來了新一輪增長期。近日,國家能源局發布了2019年上半年光伏發電建設運行情況,數據顯示,截至2019年6月底,全國光伏發電累計裝機185.59GW,同比增長20%,新增11.4GW

太陽能光伏 | 2019-09-09 11:07 評論

圣陽股份宋斌等九名自然人成為公司實控人

9月6日圣陽股份發布關于控股股東簽訂表決權委托終止協議暨控股股東、實際控制人發生變更的提示性公告。2017年12月18日,宋斌、高運奎、李恕華、隋延波、孔德龍、楊玉清、王平、于海龍、宮國偉(以下簡稱“

太陽能光伏 | 2019-09-09 10:41 評論

創新驅動加速技術迭代 晉能科技出席國際清潔能源博覽會

9月4日—6日,以“清潔能源融合發展”為主題的中國國際清潔能源博覽會(英文簡稱CEEC)在杭州國際博覽中心隆重舉辦。晉能科技作為光伏制造的領跑者和商業模式的變革者,應邀出席了此次展會,并在展會上展出了高效多晶組件、高效單晶PERC組件和超高效異質結組件三大尖端技術產品

太陽能光伏 | 2019-09-09 10:37 評論

東方日升全資公司日升義烏收到產業發展補助5000萬

9月9日,東方日升收到全資公司東方日升(義烏)新能源有限公司(以下簡稱“日升義烏”)關于近日收到與收益相關的政府補助的通知,獲取主體為日升義烏,發放主體為義烏信息光電高新技術產業園區管理委員會,補助原因為產業發展補助,補助金額人民幣5,000萬元

太陽能光伏 | 2019-09-09 10:28 評論

解讀全球首個商用車自動駕駛合資公司:一汽解放+智加科技

一家名為“蘇州摯途科技有限公司(簡稱“蘇州摯途”)”,8月8日在蘇州正式注冊,股東方包括了主機廠的一汽解放、志在L4級重卡自動駕駛的智加科技、商用車傳統供應商的經緯恒潤等重卡產業鏈公司。這些產業鏈公司合資成立的蘇州摯途,目的是為了什么呢?很明顯是為了推動重卡自動駕駛的商業化

智能汽車網 | 2019-09-09 08:52 評論

游俠汽車新平臺增車型 湖州工廠急于擴產改建

提前入冬的車企們日子不好過,以至于一點風吹草動都讓人草木皆兵。前段時間,游俠汽車湖州工廠的部分地塊升級改建,卻一不小心陷入了“停工”風波,繼而引發諸多負面猜測。業內目光再次聚焦于這家低調的老牌新勢力,

新能源汽車 | 2019-09-07 10:56 評論

北汽新能源:22萬輛銷售目標不下調

2019成都車展亮相的北汽新能源部分車型,左起依次為:EC5、EU5、EU7雖然新能源汽車行業剛剛經歷了7月寒冬,但北汽新能源并未下調22萬輛的銷售目標。在9月5日的2019成都車展上,北汽新能源黨委

新能源汽車 | 2019-09-07 08:59 評論

上海洲邦科技CEO朱林:以運維平臺撬動十萬億數字化工業生態市場

在位于上海張江功夫國際孵化器的會議室,億歐新制造訪了上海洲邦信息科技有限公司的創始人兼CEO朱林。這家脫胎于惠普企業軟件研發部門的初創型企業,主要產品為鳳凰工業數字化運維SaaS平臺,希望從制造企業的運維服務切入數字化工業生態市場

工控 | 2019-09-06 18:06 評論

埃斯頓:緊跟市場脈動,在突破中前進

2019年注定是不平凡的一年。在國內制造業轉型的關鍵時期,中美貿易摩擦頻頻發生,外部環境的不穩定因素給國內運動控制市場帶來了諸多不確定性。但隨著國內制造業不斷升級發展,勞動密集型產業正向高技術、高效率

工控 | 2019-09-06 15:31 評論
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