龐青年就是這樣一個“優秀”的催化劑，其究竟還能走多久，我們不得而知，但擁有“偉大”制氫技術的他不挑水質，自來水、河水、海水都可以成為動力。
新能源汽車 | 2019-05-27 08:59 評論去年的中興事件就是一個例子，最后導致國內低調到連“中國制造”這幾個字都不怎么提了。妥協一定不會換來特朗普政府的放過，反而是變本加厲的打壓，尤其是對中國5G技術的發展。
電子工程 | 2019-05-27 08:50 評論對于目前國產手機而言，做芯片固然是好，但是不做芯片，也不一定會死掉。
通信 | 2019-05-26 06:36 評論2018年我國新能源汽車全年累計產量達127萬輛，銷量125．6萬輛，同比增長61．7％，高性能動力電池仍屬于供不應求狀態。
智能汽車網 | 2019-05-25 10:34 評論作為一個理工出生的汽車媒體人，小編看到這則新聞完全是一臉懵逼：這都2019年了，汽車圈居然還有這樣的鬧劇？居然還上報紙、成熱搜了。
新能源汽車 | 2019-05-25 10:06 評論在華為被加入美國“實體名單”之后，不少國外廠商都開始紛紛與華為劃定界限，終止合作。甚至有人利用中國公司之間所謂的嫌隙來制造謠言，引起民憤來離間中國廠商之間的關系。其中聯想和小米就是
物聯網 | 2019-05-25 10:02 評論
近日，美國通用公司旗下的自動駕駛部門 Cruise 宣布，該公司自動駕駛汽車在24小時內完成1400次無保護的左轉彎。
智能汽車網 | 2019-05-25 09:31 評論
5月24日，涉事企業青年汽車集團董事長龐青年回應稱，“事實擺在這里，不是瞎編的。”
新能源汽車 | 2019-05-25 09:30 評論ARM與華為的“切割”有點出人意料，特別是有ARM中國這座中方控股的“防火墻”存在。
光通訊 | 2019-05-25 09:12 評論5月18日，湖北來度儲能科技有限公司投建的20GWh動力電池項目一期開工儀式在湖北宜城市舉行。
新能源汽車 | 2019-05-25 08:58 評論對于接近35億的國補，比亞迪方面公開表示，本次收到的新能源汽車推廣補貼款將用于提升公司現金流，減少公司利息支出、降低財務費用，對公司資產負債率的下降也將產生積極影響。
新能源汽車 | 2019-05-24 15:32 評論一封實名舉報信，讓醫藥回扣潛規則下的傳統中國藥企的營銷模式受到更為嚴峻的挑戰！之前“帶金銷售”的潛規則已經成為公開秘密，廠家之間不太在意，但是隨著藥企廠商競爭越來越激烈，市場越來越殘酷，藥企廠商也陷入高壓力的緊張態勢。
醫械科技 | 2019-05-24 15:31 評論5月20日，中化集團與江蘇揚州經濟技術開發區簽署諒解備忘錄，中化集團將在揚州投資車用三元鋰電池項目。該項目總投資額超過100億元，總體規劃建設年產20GWh的鋰電池生產線，分三期實施。
鋰電 | 2019-05-24 15:01 評論名下公司被法院強制執行56次，行政處罰5次，被列入異常經營名錄74次。
環保 | 2019-05-24 14:45 評論
馬斯克最近在投資者日活動上展示了一把完全自動駕駛技術并且將之吹捧上天，但事與愿違，特斯拉的Autopilot自動駕駛系統的安全性和可靠性反而招來更多質疑。
智能汽車網 | 2019-05-24 14:12 評論中國電動汽車原料供應商贛鋒鋰業已同意收購倫敦上市的Bacanora礦業公司30％ 股權的計劃，完成其在墨西哥建設鋰礦的計劃。
新能源汽車 | 2019-05-24 11:57 評論近日，中國石油消費總量控制和政策研究項目在京發布由能源與交通創新中心撰寫的《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告。
智能汽車網 | 2019-05-24 11:09 評論浙江安力能源有限公司目前正趕制鈉鹽電池訂單產品，由該公司生產的國內首支鈉鹽電池將于6月份首次走出國門，出口到“一帶一路”國家。
儲能 | 2019-05-24 10:48 評論聯想和華為總是會被人放在一起去討論，最開始大家討論華為的“技工貿”路線和聯想的“貿工技”誰更正確，近來又談論聯想斷供華為的緋聞。上述兩條，前者還沒有定論，后者則已經被聯想公開聲明和發聲人道歉證明是假消息。
電子工程 | 2019-05-24 10:47 評論馬斯克最近在投資者日活動上展示了一把完全自動駕駛技術并且將之吹捧上天，但事與愿違，特斯拉的Autopilot自動駕駛系統的安全性和可靠性反而招來更多質疑。
新能源汽車 | 2019-05-24 10:16 評論
