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為何BMW iX在產品力上沒有超越特斯拉創造出的空間?

導語:寶馬雖然在生產體系、品牌影響、銷售渠道、售后服務上,要遠超特斯拉,但其目前最優秀的電動車產品BMW iX,在產品力上并沒有超越特斯拉創造出的空間。李哲 | 文重資金、重技術、重人才的燃油汽車行業有三大特征:核心技術以漸進式創新為主、高度依賴基礎科研、供應鏈高度固化

新能源汽車 | 2020-11-17 14:20 評論

債務累累的華晨不是寶馬的菜,寶馬真的帶不動華晨了!~

昨日晚間,華晨汽車集團控股有限公司發布公告,披露其債務違約情況。公告稱,目前, 華晨集團已構成債務違約金額合計65億元,逾期利息金額合計1.44億元。因企業資金緊張,續作授信審批未完成,造成無法償還。華晨集團此次債務違約對華晨集團本部生產經營造成影響,導致財務狀況惡化,極大影響償債能力

智能汽車網 | 2020-11-17 14:01 評論

英國禁止華為進入其5G網絡,將加劇英國南北差異

據《衛報》報道,華為副總裁Victor Zhang表示,英國應該在后特朗普時代重新審視其禁止華為進入其5G網絡的決定,并意識到到這將加劇英國南北差異。Victor Zhang發表上述言論之際,英國首相

通信 | 2020-11-17 13:48 評論

華為汽車業務的戰略抉擇時刻:從2B到2C,如何選?

北京時間11月16日,關于華為智能汽車解決方案BU(簡稱:華為車BU),被劃歸消費者BG,由余承東總負責的消息,首次被媒體報道。實際上,這個消息,已經在業內流傳了一段時間,也有端倪一二。 端倪一就是,10月30日,華為最新的旗艦手機Mate 40中國區發布會,在上海東方體育中心舉辦

新能源汽車 | 2020-11-17 12:56 評論

蓋棺論定了!華為全面整體出售榮耀業務,雙方正式分家!

在國內手機市場中,華為一直以來都是毫無爭議的一哥,地位幾乎是不可動搖的,即便放到全球市場,那也是和三星、蘋果三分天下,在高中低三個檔次的市場都有非常不錯的表現,光是旗下獨立運營子品牌榮耀就能撐起不小的市場份額,榮耀各個系列產品更是深受用戶歡迎,你可能很難想象有一天華為會和榮耀徹底分家

電子工程 | 2020-11-17 11:55 評論

從驚艷業界到“被破產”,華晨汽車還能翻身嗎?

深陷千億債務泥淖的華晨汽車集團這回面臨著“被破產”,申請者正是它的合作伙伴兼債權人,一家汽車沖壓模具研產商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國、卻也因為華晨而被迫出走美國的仰融聽聞此消息后,心情到底有多么復雜

智能汽車網 | 2020-11-17 09:54 評論

哥倫比亞2021年將啟動5吉瓦可再生能源拍賣

能環寶資訊:2020.11.09-11.15,《榆林市新能源項目開發管理辦法(征求意見稿)》正式發布。榆林市的資源優勢相當突出:煤炭預測儲量2800億噸,其中神府煤田是世界七大煤田之一;天然氣預測儲量

太陽能光伏 | 2020-11-16 16:35 評論

iPhone12系列問題頻出,5G時代,蘋果到底還能不能打?

取消配送充電器、實物與宣傳不符、掉漆、續航、信號……頂著蘋果第一部5G手機的光環,iPhone12系列自10月份發布以來就一直是熱搜榜的常客,但頻頻出現的質量問題,讓人吐槽的同時開始質疑蘋果還能打多久?近日,據國外媒體報道,不少國外用戶反饋稱,iPhone12系列無法接收短信或丟失消息

電子工程 | 2020-11-16 16:00 評論

倉惶十年,東風裕隆破產清算,納智捷品牌終成歷史

或許,對于這個品牌來說,市場本就不是最重要的目的,它早已完成了自己歷史使命。據臺灣媒體報道,裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進入破產清算程序,這也意味著納智捷品牌就此退出中國大陸市場

智能汽車網 | 2020-11-16 15:55 評論

電聯共建共享成效卓著:開通5G基站34萬個

目錄CONTENTS?我國運營商4G與5G用戶目前發展情況?肖亞慶就智能網聯汽車產業發展提出四點建議?電聯共建共享成效卓著:開通5G基站34萬個?10月國內5G手機出貨量1676.0萬部?人工智能雙重

通信 | 2020-11-16 15:51 評論

長安汽車聯合華為及寧德時代 將打造高端智能汽車品牌

本文來源:智車科技/ 導讀 /智車科技第42周自動駕駛周刊。賈躍亭造車夢仍在繼續!時隔四月再發聲:繼續專注投入汽車行業關注   由創始人賈躍亭控制,歷經多次跳票變故,至今仍未能實現量產的美國車企法拉第未來(FaradayFuture,簡稱FF)隨更多進展的實現后

智能汽車網 | 2020-11-16 15:34 評論

新能源汽車業績一路向好,蔚來本身狀況卻不樂觀!

今年的新能源汽車真是猛如野獸,受到特斯拉股價積極上漲影響,A股上市的比亞迪年內股價大漲五倍,而造車新勢力更為瘋狂,蔚來今年股價最高上漲13倍,市值從年初的百億美元上下漲至最高七百億美元。著名做空機構香櫞有報告稱:蔚來股價將跌至25美元

新能源汽車 | 2020-11-16 15:17 評論

三星SDI電池問題寶馬、福特中招召回約5.4萬輛PHEV

目前來看,新能源汽車安全問題,仍然是個全球性問題。中國市場這幾年每年都有電動汽車自燃事故發生,國外也不例外,包括寶馬、現代、福特、通用等國際車企巨頭也深受這一問題困擾。11月13日,國家市場監督管理總局發布召回通知:寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回部分進口插電式混合動力X5汽車

新能源汽車 | 2020-11-16 10:51 評論

“竊·格瓦拉”出任電動車公司聯合創始人,尚未在股東之列

曾四次因犯盜竊罪被判處有期徒刑 ,因2015年被捕后接受采訪時表示“打工是不可能打工的,這輩子都不可能打工。”而走紅,被網友戲稱為“竊·格瓦拉”。雷達財經出品 文|吳艷蕊 編|深海近日,被稱為“竊·格瓦拉”的周立齊被傳出任某電動車公司老板

新能源汽車 | 2020-11-15 22:10 評論

螞蟻集團暫緩上市后,后遺癥正在逐漸顯現

對于阿里巴巴遭投資者集體訴訟的消息,螞蟻集團品牌方相關人士向雷達財經表示,暫時不清楚集團層面的情況。

物聯網 | 2020-11-15 21:54 評論

無視停牌新規,深深房A創下停牌歷史

停牌4年之久,深深房A的股東們終于等來了復牌公告。11月8日夜晚,深深房A發布公告稱,公司董事會審議通過了《關于終止籌劃重大資產重組事項的議案》,同意公司終止籌劃本次重大資產重組事項,深深房A將于11月9日正式復牌

智慧城市 | 2020-11-15 18:22 評論

長安、華為、寧德時代三強聯手,長安布局“雙高端”

圖文 陳 曦編輯 Lambor11月14日,長安汽車于央視首期《第一發布》節目上拋出了兩顆重磅炸彈:一、將于華為、寧德時代共同打造一個全新的高端智能汽車品牌;二、會進化的智能架構——長安方舟架構正式發布

新能源汽車 | 2020-11-15 18:07 評論

通已獲得許可向華為供應芯片,對于華為來說其實意義有限

據媒體報道指高通已獲得許可向華為供應芯片,不過僅限于4G芯片,這樣對于華為來說其實意義有限,無助于華為手機的發展。在海外市場,4G手機還有很大的市場,三星、蘋果和其他中國手機品牌在中國以外的市場銷售的手機主要還是4G手機,這是因為海外市場只有有限的國家商用5G網絡

通信 | 2020-11-14 23:15 評論

亮出4892億元銷售額的天貓,敢亮出多少退貨額嗎?

從上周到這周,連著幾個大反轉,幾乎耗盡了吃瓜網民的熱情和精力。一個是螞蟻集團的上市,原本A股等著迎來巨無霸,員工也傳說能每人分到830萬元,666萬戶的公募和私募基金群體也等著好消息。但是監管政策一出,啪!反轉了

物聯網 | 2020-11-14 22:49 評論

高通已獲得許可向華為供應芯片,不過僅限于4G芯片

據媒體報道指高通已獲得許可向華為供應芯片,不過僅限于4G芯片,這樣對于華為來說其實意義有限,無助于華為手機的發展。在海外市場,4G手機還有很大的市場,三星、蘋果和其他中國手機品牌在中國以外的市場銷售的手機主要還是4G手機,這是因為海外市場只有有限的國家商用5G網絡

電子工程 | 2020-11-14 21:59 評論
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