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暴增417%，京東“交卷”！“中小商家”爭奪戰開始了？

經過半年的變革以及調整，劉強東的動作似乎起到了作用。 8月16日，京東集團公布了2023年二季度財報以及中期財報。財報顯示，二季度京東實現收入2879億元，同比增長7.6%；實現經營利潤83億元，同

功率器件雙雄，為SiC押下重注

前言： 從缺芯潮緩解轉向下游市場需求疲軟，在半導體賽道的周期性[寒冬]之下，各家企業相繼采取措施，減產、縮減投資等逐漸成為行業廠商度過危機的主要方式之一。 在此背景下，碳化硅（SiC）市場的建廠擴產熱潮卻愈演愈烈

視覺中國為何屢次引發“大風波”？

雷達財經鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 攝影師自己拍攝的作品結果被他人告知侵權，還被索賠8萬元，這樣看似哭笑不得的事情發生在了攝影師戴建峰（微博ID：@Jeff的星空之旅）的身上。 8月1

國產芯片加大進攻力度，已跌至800元，美韓芯片選擇投降

近幾年國產芯片最成功的當屬存儲芯片，隨著國產存儲芯片大規模上市，它們從去年至今一直就以超實惠的價格搶占市場，為國內消費者帶來了好處，而隨著國產存儲芯片不斷加強攻勢，美感芯片已宣布停止跟進，可以說它們已選擇了投降

數字健康改變女性宿命

電影《芭比》的結尾，芭比進入現實世界干的第一件事，就是給自己預約了婦科醫生的門診，盡管作為一個玩具娃娃，她并沒有生殖器官。這個看起來頗為有趣的設定，卻映照出了一個現實，那就是生理身體的健康問題是所有女性都可能面臨的，也是首先應該重視的

蔚來手機：研發對標小米，價格對標蘋果，是在割韭菜嗎？

‍作者 | Amy 編輯 | 德新 車圈大佬的玩法真讓人尋不著套路！  蘋果的庫克和小米的雷布斯，甚至是FF賈老板準備許久，都想分一塊新能源車的蛋糕，蔚來李斌卻反手進軍手機界，從宣布造手機到手機入網僅僅隔了一年

車企漫長的造芯季節

近日，蔚來汽車副總裁發微博表示，未來一兩年內，蔚來汽車將實現一些關鍵芯片的自研量產。這一消息再次引起產業對車企自研半導體的討論。 7月20日，汽車大廠Stellantis宣布要在2030年之前投資100億歐元，確保各種半導體的供應

認知障礙數字療法，是“靈藥”還是數字版“保健品”？

導語：腦動極光港交所IPO，沖刺認知障礙數字療法第一股在港交所的IPO大軍中，有一家公司比較獨特——腦動極光醫療科技有限公司(以下簡稱“腦動極光”)。這個公司只有138人，營收剛過千萬，并且還在巨額虧損

一加和小米打起來了

在線上渠道快速崛起的一加，與在線上遙遙領先的小米/Redmi終于在2023年撞了個滿懷，新舊勢力開始上演新一段手機市場的愛恨情仇。 文｜游勇 編｜周路平 手機市場的真實商戰總是這么樸實無華，能動嘴就絕不動手

認知障礙數字療法，是“靈藥”還是數字版的“保健品”？

導語：腦動極光港交所IPO，沖刺認知障礙數字療法第一股 在港交所的IPO大軍中，有一家公司比較獨特——腦動極光醫療科技有限公司(以下簡稱“腦動極光”)

等了一晚上“車”，雷軍最后卻放了一只“狗”

本文系深潛atom第688篇原創作品 8月14日晚，雷軍的第四次年度演講以“成長”為主題，再次講述了創業之路。然而，小米汽車并沒有出現在這個亮點舞臺上。 我在朋友圈發現

版權保護是個好東西，但被視覺中國們玩壞了

視覺中國不該被打倒，但應該有反思。 文 | 佘宗明 在咱們這，有很多東西原本挺好，但玩著玩著就被玩壞了。 知乎匿名功能的取消，驗證了一次

科大訊飛劉慶峰套現23.5億，高明！

科大訊飛董事長劉慶峰最近巨額減持套現行為引發巨大爭議。 8月14日，劉慶峰通過大宗交易出售3996萬股，涉及金額23.5億元，持股比例則由7.27%縮減至5.54%

ADC的火熱新戰場，Trop2 靶點繁榮背后

等待著Trop2靶點的會是怎樣一個未來？關于這個問題，似乎沒人說得清。畢竟，當下的Trop2 ADC領域充滿割裂。 一面，是狂飆的Trodelvy。 即便外界對這個全球首款Trop2 ADC藥物爭議滿滿，有人覺得它的效果有待加強，還有人覺得它的安全性不夠完美

新加坡成為[芯+坡]，都做了哪些事？

前言： 新加坡半導體產業從迅速崛起，到[戰略大撤退]，再到重返戰場，上演著一場[栽下梧桐樹，引得鳳凰來]的故事。 在風云詭譎的產業格局變幻之下，新加坡重新重視半導體布局，吸引外資入局。 作者&n

破局利益漩渦：醫藥行業何以自救？

“集采后，擁有豐富產品梯隊、長期成本優勢及質量優勢的藥企才能勝出，但其負面影響一是大藥企的壟斷將逐漸形成；中小藥企為了存貨，在渠道、資源上可能更下‘功夫’。

這顆跌不下去的TI芯片，突然火了

醫藥反腐后的七重產業趨勢推演

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 醫藥反腐，一場影響深遠的大變局已然拉開序幕。作為一個訊號，我們最須探尋的是兩個更關鍵的問題： 1.變局之后，醫藥產業將走向何方？

擁抱大模型，小米繼續“裂變”！小米汽車能按時落地嗎？

新能源汽車的價格戰還在繼續，其并未因此前車企之間的“友好協商”而達到預期的效果。 但是對于新能源汽車企業而言，價格戰并非完全是一件壞事，完全的競爭有利于優勝劣汰，更能促進企業更好的為產品服務，一旦堅持到最后，市場就會獎勵這些優質的新能源汽車企業

科大訊飛董事長劉慶峰減持還債背后，公司中報利潤連續大降

雷達財經鴻途出品 文|長帆 編|深海 近日，科大訊飛董事長劉慶峰減持3995.61萬股，持股比例由7.27%降至5.54%。 對于減持原因，科大訊飛稱，2021年7月，為鞏固公司控制權，滿足公