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5G是車聯網的必要而非充分條件

在近日舉行的2020中國電動汽車百人會論壇自動駕駛分論壇上,中國工程院院士鄔賀銓發表演講,他表示5G通訊技術雖然為車聯網和自動駕駛帶來了可能,但若想滿足車聯網和自動駕駛需求仍存在諸多挑戰。車聯網和L5級別自動駕駛需要5G鄔賀銓介紹,不同級別的自動駕駛對時延有不同的要求,需要不同的技術來支撐

電子工程 | 2020-02-05 15:40 評論

【科學防疫】紅外體溫快速篩查儀如何筑起第一道防線

“這種紅外體溫快速篩查儀真的能查出體溫異常人員嗎?”、“它和點溫槍有什么區別?”、 “可以同時測量多人嗎”、“這種檢測會不會有輻射啊,對身體是不是有害啊”,很多對紅外測溫技術不太了解的人,存在著類似的困惑和擔憂。

工控 | 2020-01-31 12:26 評論

【科學防疫】紅外體溫快速篩查儀如何筑起第一道防線?

“這種紅外體溫快速篩查儀真的能查出體溫異常人員嗎?”、“它和點溫槍有什么區別?”、 “可以同時測量多人嗎”、“這種檢測會不會有輻射啊,對身體是不是有害啊”,很多對紅外測溫技術不太了解的人,存在著類似的困惑和擔憂。

激光 | 2020-01-31 12:05 評論

新冠病毒疫情肆虐全國 激光加工助力火神山醫院建設

與時間賽跑的不僅只有武漢人民,全國各地都有犧牲假期堅守“防疫”一線的戰士。OFweek激光網了解到,有這樣一家企業在突然接到需求后緊急召集本市員工,連夜趕工為火神山醫院供應180套無菌傳遞窗。

激光 | 2020-01-28 14:36 評論

華鵬王瑞江談從比亞迪最大經銷商到運營商

12月27日,由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會在北京51TED會場舉行,呈現了十個新能源汽車商業化精彩案例。很多讀者沒法蒞臨現場,我們將十位演講者的視頻剪輯出來,逐一發布,分享給大家

鋰電 | 2020-01-24 08:31 評論

亞德諾半導體Herman Eiliya:無線技術助力電池管理系統降本增效

【編者按】全球汽車產業正處在深度轉型期,“新四化”發展進程逐步加快,中國電動汽車發展也進入結構調整期,汽車市場正出現巨大變化。在此環境下,分析與把握全球汽車市場和行業最新變革趨勢,進一步探索新能源汽車技術路線,研討應對市場變化的行業政策和企業戰略,成為了重要的議題

鋰電 | 2020-01-24 08:14 評論

華鵬王瑞江:從比亞迪最大經銷商到運營商

12月27日,由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會在北京51TED會場舉行,呈現了十個新能源汽車商業化精彩案例。很多讀者沒法蒞臨現場,我們將十位演講者的視頻剪輯出來,逐一發布,分享給大家

新能源汽車 | 2020-01-23 09:28 評論

小明出行COO江敏:專業電動汽車運營商探索

12月27日,由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會在北京51TED會場舉行,呈現了十個新能源汽車商業化精彩案例。很多讀者沒法蒞臨現場,我們將十位演講者的視頻剪輯出來,逐一發布,分享給大家

新能源汽車 | 2020-01-23 09:22 評論

對話HERE亞太區高級副總裁Stanimira Koleva:海外圖商曲線入華背后

海外圖商與中國企業的合作正開始變得頻繁密集。1月20日,路透社消息稱,荷蘭地圖廠商TomTom已于近日與華為達成協議,為后者提供海外地圖數據。如今,地圖應用范圍已經從導航逐漸擴展至自動駕駛領域,自動駕駛技術飛速發展的中國也成為各海外圖商覬覦的廣闊市場

智能汽車網 | 2020-01-22 09:04 評論

安揚激光新品頻發 超快激光發展路在何方

超快激光是近年來激光市場最突出的增長點,其增速數倍于激光行業的整體增速。2019年,國內從事超快激光器研發生產的企業超過30家,預計2020年國內超快激光器市場規模將達到21.36億元。

激光 | 2020-01-21 09:56 評論

5大亮點!提前劇透華為生態大會,你絕對想不到!

華為在經歷其發展史上最高壓的一年之后,剛進入2020年即宣布將于2月13-14日在深圳會展中心召開“華為中國生態大會2020”。

物聯網 | 2020-01-17 20:47 評論

華為6大類“數字深圳”主要案例概述

1月16日下午,在華為2020生態伙伴大會媒體溝通會上,華為廣東深圳企業業務部長向軍分享了華為“數字深圳”的6大案例。

智慧城市 | 2020-01-17 12:10 評論

2019年6家自主車企銷量點評,吉利136萬輛奪冠,奇瑞增長12.1%!

2019年,車市“寒意”并未退去,根據乘聯會公布的2019年全年的銷量數據顯示,2019年狹義乘用車全年銷量2069.8萬輛,同比下滑7.4%。縱觀2019年整個車市,除了一汽大眾、奇瑞汽車和部分日系品牌銷量出現了增長之外,其它品牌大多呈現出不同程度的同比下滑

智能汽車網 | 2020-01-16 09:13 評論

千磨萬擊還堅勁——激光核心器件國產化再進一步!

要想實現激光器國產化,從根本上縮短國產激光器與進口激光器的差距,必須掌握核心技術,實現器件與激光器研發、生產的垂直一體化。激光核心器件自產可以大幅提升國產激光器品質,提高產品的一致性和穩定性。

激光 | 2020-01-15 14:31 評論

南網電動鄒大中:無懼海外企業競爭,目標電動汽車產業價值鏈整合商

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,南網電動董事長鄒大中接受了包括億歐汽車在內的核心媒體采訪。鄒大中在本次采訪中表示,南網電動一直都處于盈利狀態。然而,想要探索更大的盈利空間

新能源汽車 | 2020-01-13 12:02 評論

騰訊鐘翔平:品牌與用戶之間的心理距離,應該得到汽車品牌重視

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,騰訊公司副總裁鐘翔平發表了演講,其主要觀點如下:1.5G、AI等前沿技術正在重塑出行產業和未來出行方式;2. 在國家政策的鼓勵和支持下,中國車企在智能網聯汽車方面積極投入和布局,中國互聯網企業也正在積極擁抱產業互聯網,與出行產業融合發展

智能汽車網 | 2020-01-13 11:48 評論

中國工程院院士孫逢春: 我國新能源汽車質量已經得到明顯改善

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春發表了主題演講,其主要觀點如下:1.車輛的整體上線率得到大幅提升,以前會有大量車

新能源汽車 | 2020-01-13 09:57 評論
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