大家好！我是不言，這是我的第185篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池漿料過(guò)濾用的濾芯。 目前常用的濾芯有兩種：一種是金屬濾芯，另一種是囊式濾芯。 金屬與囊式濾芯的核心差異在過(guò)濾機(jī)制與維護(hù)方式：表面攔
鋰電 | 2025-08-11 11:53 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“算力”是指車載計(jì)算平臺(tái)中用于執(zhí)行感知、決策、規(guī)劃和控制等算法的硬件性能指標(biāo)。之前給大家分享了算力的概念及作用（相關(guān)閱讀：自動(dòng)駕駛中常提的 ?“算力”是個(gè)啥？），從概念上看，算力越強(qiáng)大，
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-11 11:41 評(píng)論-01- 引言 抗體偶聯(lián)藥物（ADC）被稱為“魔法子彈”，通過(guò)抗體精準(zhǔn)靶向腫瘤細(xì)胞，遞送細(xì)胞毒性藥物，兼具靶向治療的精準(zhǔn)性和化療的強(qiáng)效殺傷力。在過(guò)去的十年里，ADC在治療實(shí)體瘤和血液腫瘤方面逐漸成熟，
醫(yī)械科技 | 2025-08-11 11:40 評(píng)論在談及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一個(gè)技術(shù)，那就是RTK，很多人看到RTK后一定會(huì)想，這到底是個(gè)啥技術(shù)？為啥這個(gè)技術(shù)很少在發(fā)布會(huì)上看到，但對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)卻非常關(guān)鍵？今天智駕最前沿就和大家聊聊什么是
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-11 11:37 評(píng)論圖?各種傳感器搭配達(dá)成最佳智駕，就是有點(diǎn)費(fèi)錢 原理差異 點(diǎn)云不是激光雷達(dá)獨(dú)有的。所謂點(diǎn)云，就是用一堆點(diǎn)來(lái)表述的數(shù)據(jù)，每個(gè)點(diǎn)的基本盤是xyz三坐標(biāo)（有一種點(diǎn)云格式就叫.xyz），在附帶一些信息，比如強(qiáng)度
激光 | 2025-08-11 11:36 評(píng)論芝能智芯出品 蘋果在美國(guó)的投資版圖，迎來(lái)了一次前所未有的擴(kuò)張。總額高達(dá)6000億美元的“美國(guó)制造計(jì)劃”，并不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能遷移，而是一次從材料端到算力端的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。 蘋果與多家半導(dǎo)體、材料、封裝及設(shè)備
通信 | 2025-08-11 10:59 評(píng)論這兩天，存儲(chǔ)行業(yè)熱鬧非凡。 8 月 5 日，美光一口氣推出了三款基于美光 G9 NAND 打造的數(shù)據(jù)中心 SSD，號(hào)稱能滿足多樣化 AI 工作負(fù)載需求。 無(wú)獨(dú)有偶，鎧俠也推出了專為生成式AI 需求打造
智能硬件 | 2025-08-11 10:54 評(píng)論2025年7月中旬，鄭州輕工業(yè)大學(xué)的暑假已經(jīng)開始，校園里行人稀少。我們一行人來(lái)到綜合樓二層的梅科爾工作室，幾張長(zhǎng)桌拼在一起，仍有幾十個(gè)學(xué)生坐在電腦前。 即將進(jìn)入大四的陳琳（化名），正在調(diào)試一個(gè)鴻蒙應(yīng)用
人工智能 | 2025-08-11 09:54 評(píng)論目前，AI智能體還需要人來(lái)定義，而在不遠(yuǎn)的將來(lái)，L5級(jí)別的智能體，借蜂群框架和社區(qū)開放，正在打造“AI時(shí)代的操作系統(tǒng)”，重構(gòu)人機(jī)協(xié)作范式。? 還記得2023年8月，那是生成式AI爆發(fā)后的第一屆ISC大
人工智能 | 2025-08-11 09:53 評(píng)論? 當(dāng)自變量機(jī)器人在展臺(tái)上全方位還原具身智能落地可行的場(chǎng)景時(shí)，似乎距離具身智能大規(guī)模商用不再遙遠(yuǎn)。自變量機(jī)器人展臺(tái)中技術(shù)始終服務(wù)于人的底層邏輯再次得到證實(shí)。具身智能不是聚光燈下的“陽(yáng)春白雪”，而是深度
人工智能 | 2025-08-11 09:44 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第179篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池包常見(jiàn)的失效模式：動(dòng)態(tài)壓差大而靜態(tài)壓差正常。 動(dòng)態(tài)壓差大而靜態(tài)壓差正常，本質(zhì)是極化效應(yīng)與缺陷動(dòng)態(tài)響應(yīng)的疊加。本文解析歐姆/濃差極化
電源 | 2025-08-08 15:59 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技 一輛無(wú)人出租車橫在晚高峰的馬路中央，任憑交警怎么喊話都一動(dòng)不動(dòng)，身后排起長(zhǎng)龍的車流里響起一片焦躁的喇叭聲。這不是科幻電影的場(chǎng)景，而是真實(shí)發(fā)生在城市脈搏中的一次技術(shù)突然“休克”。 2
人工智能 | 2025-08-08 15:58 評(píng)論當(dāng)百度宣布與 Lyft 合作進(jìn)軍歐洲，德國(guó)媒體驚呼 "中國(guó)自動(dòng)駕駛開始技術(shù)出口" 時(shí)，一個(gè)更值得玩味的問(wèn)題浮出水面：誰(shuí)真正代表中國(guó)自動(dòng)駕駛？ 答案藏在哈爾濱零下 30 度的冰雪路面上，在廣州電動(dòng)車大軍
智慧城市 | 2025-08-08 15:58 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第184篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池過(guò)放電是否會(huì)導(dǎo)致析鋰？ 鋰離子電池過(guò)放電本身不會(huì)直接導(dǎo)致析鋰，但會(huì)引發(fā)一系列副反應(yīng)，間接增加后續(xù)充電時(shí)析鋰的風(fēng)險(xiǎn)。 過(guò)放電的直接后
電源 | 2025-08-08 15:57 評(píng)論盾構(gòu)機(jī)是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。 中國(guó)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年達(dá)到450億元，并在未來(lái)五年內(nèi)保持年均8%的復(fù)合增長(zhǎng)率，到2030年有望突破65
儀器儀表 | 2025-08-08 15:55 評(píng)論? 劃重點(diǎn)： 1、期盼2年的GPT-5終于在如期而至，超過(guò)那些全球最聰明的大模型，達(dá)到博士水平。 2、GPT-5目前已面向普通用戶提供免費(fèi)、plus和Pro三種模式；同時(shí)在API平臺(tái)上，推出了GPT-
人工智能 | 2025-08-08 15:51 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 看似老生常談，其實(shí)格局一直在變。 “都2025年了，怎么還在吹國(guó)產(chǎn)車。” 相信讀者朋友們?cè)诳吹轿恼聵?biāo)題后，多少會(huì)有些人這樣說(shuō)。因?yàn)樵谖恼庐a(chǎn)出之前，筆者身邊已經(jīng)有不少人這
新能源汽車 | 2025-08-08 15:47 評(píng)論當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮發(fā)表聲明稱，美國(guó)將對(duì)進(jìn)口芯片和半導(dǎo)體產(chǎn)品征收約100%的關(guān)稅。特朗普明確表示，此次高額關(guān)稅將適用于“所有進(jìn)入美國(guó)的芯片和半導(dǎo)體”，但存在一項(xiàng)關(guān)鍵豁免條件：若企業(yè)已
電子工程 | 2025-08-08 15:46 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 也許到未來(lái)某個(gè)時(shí)候，我們才會(huì)知道今天的Meta創(chuàng)始人扎克伯格究竟看到了什么，讓他愿意此刻在AI賽道一擲千金。 僅僅在過(guò)去的12個(gè)月中，
人工智能 | 2025-08-08 15:36 評(píng)論關(guān)于智駕未來(lái)的發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)正在出現(xiàn)兩種截然相反的景象。一方面是，多個(gè)主管部門聯(lián)合出臺(tái)政策，規(guī)范智能駕駛系統(tǒng)管理，持續(xù)嚴(yán)監(jiān)管車企對(duì)智駕的無(wú)序宣傳，不論對(duì)宣傳還是對(duì)功能，都要求安全為第一；另一方面無(wú)人駕
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-08 15:27 評(píng)論
