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三星中國撤退前夜,誰屏蔽了發(fā)往韓國總部的市場警報?

文:樸晉澤 編輯:侯煜 作為全球頂尖科技企業(yè),三星電子曾對中國市場寄予極高期待 —— 其在華總部定名 “中國三星”,而非行業(yè)通用的 “三星(中國)”。這一細節(jié),承載著三星深耕中國市場的姿態(tài),也將 “做

消費電子 | 2026-04-14 09:54 評論

儲能“內(nèi)卷”浪潮下,天煒新能為何能跑通“投資+運營”閉環(huán)?

2026年伊始,儲能行業(yè)寒意陣陣:磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)價格跌破0.5元/Wh的臨界點,無數(shù)企業(yè)在低價競爭中殘酷廝殺;昔日“重建設(shè)、輕運營”的項目,如今大多陷入“建而難用、用而不優(yōu)”的凄慘窘境。 行業(yè)困局之

儲能 | 2026-04-14 07:30 評論

高速光纖通信中的半導(dǎo)體激光器

光通信如火如荼,激光器是其核心之一,二者如何相處呢? 1. 高速通信對光源的嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 動態(tài)單縱模需求:隨著傳輸速率提升至10~20Gb/s,系統(tǒng)必須使用單模光纖和動態(tài)單縱模(SLM)激光器。 普通激光

激光 | 2026-04-13 17:20 評論

造車新勢力開啟“終局之戰(zhàn)”?

盈利生死線 經(jīng)過10年角逐的新勢力品牌,終于進入下一賽程。 2025年,多家新勢力品牌先后宣布將實現(xiàn)單季度或全年凈利潤扭虧為盈,業(yè)內(nèi)也普遍將此視為新勢力品牌盈利甚至存亡分界點。近日,隨著各家新勢力品牌

新能源汽車 | 2026-04-13 15:48 評論

理想與東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)波背后,藏著車圈最殘酷的真相

今天聊聊理想和東風(fēng)日產(chǎn)。 4月11日,汽車圈被一條朋友圈徹底引爆。 理想創(chuàng)始人李想罕見情緒失控,用「偽軍往往比鬼子更操蛋」的激烈言辭怒批某日系品牌。 緊接著東風(fēng)日產(chǎn)高管緊急回應(yīng),理想法務(wù)部宣布正式報案

新能源汽車 | 2026-04-13 15:17 評論

2026 百人會論壇:大眾在中國真正的轉(zhuǎn)型,不是造電車

如果你還以為大眾在中國只是在"跟風(fēng)造電車",這篇文章會讓你重新評估這家公司。 4月11日,大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁、CARIAD中國首席執(zhí)行官韓三楚,在2026年中國電動汽車百人會論壇(EV10

新能源汽車 | 2026-04-13 14:54 評論

2026 百人會論壇:華為|自動駕駛元年,L3不可跳過

如果有一個數(shù)據(jù),能讓你對「輔助駕駛到底安不安全」這個問題有清晰答案,你愿意看嗎? 在2026年中國電動汽車百人會論壇上,華為靳玉志給出了這組數(shù)字:中國普通人開車,平均180萬公里會發(fā)生一次嚴(yán)重碰撞事故

智能汽車網(wǎng) | 2026-04-13 14:51 評論

細胞因子多聚化:“多多”未必“益善”

-01- 引言 細胞因子是介導(dǎo)和控制眾多生物功能的小蛋白,范圍從胎兒發(fā)育到免疫穩(wěn)態(tài)、組織修復(fù)和衰老。根據(jù)其功能、受體參與、序列同源性或進化發(fā)展,細胞因子可分為不同的家族。對細胞因子活性的嚴(yán)格控制至關(guān)重

醫(yī)械科技 | 2026-04-13 14:12 評論

如何設(shè)計新一代汽車電子電氣架構(gòu)的配電系統(tǒng)?

芝能智芯出品 汽車電子電氣架構(gòu)(E/E Architecture)有兩個發(fā)展的邏輯,一個是通信,一個是供電。 最初的設(shè)計是在“如何把電送到負(fù)載”,隨著汽車電子化越來越高,如何用電子和軟件來定義整車能力

智能制造 | 2026-04-13 14:08 評論

Rocket Lab:SpaceX最危險的對手?

在火箭發(fā)射領(lǐng)域,Rocket Lab是目前少數(shù)能夠直接對SpaceX形成直接挑戰(zhàn)的公司之一,且不限于火箭發(fā)射,Rocket Lab在衛(wèi)星制造及星座布局領(lǐng)域也積累了領(lǐng)先行業(yè)的能力。 那么Rocket L

通信 | 2026-04-13 11:09 評論

汪滔VS劉靖康:誰是“取經(jīng)人”,誰又是“紅孩兒”?

作者:Evin 編輯:劉致呈 審核:徐徐 出品:互聯(lián)網(wǎng)江湖 科技媒體的朋友圈,大疆汪滔的采訪,刷屏了。 影石創(chuàng)始人劉靖康,也在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了晚點對汪滔的專訪。 沒有點評,沒有感慨,只是默默轉(zhuǎn)發(fā)。 所

智能硬件 | 2026-04-13 10:37 評論

營收超154億!利潤大跌41%!光伏龍頭也扛不住了

4月9日,福斯特發(fā)布2025年報,全年實現(xiàn)營收154.91億元,同比下降19.1%;歸母凈利潤7.7億元,同比下降41.14%。連續(xù)第二年業(yè)績下滑。 2024年,福斯特實現(xiàn)營收191.47億元,同比下

太陽能光伏 | 2026-04-10 18:24 評論

苦熬17年后,優(yōu)必選周劍迎來了宿命般的回響

作者|向欣 人形機器人發(fā)展史上,少有比這一幕更具戲劇性的回響。 2009 年,在日本展會上第一次被人形機器人打動的中國創(chuàng)業(yè)者周劍,十幾年后,把自己做的人形機器人送進了日企本田的供應(yīng)鏈體系。 近日,優(yōu)必

人工智能 | 2026-04-10 18:07 評論

大疆訴影石案警示:帶走一張圖紙,賠上一輩子…打工人不要跳進資本的“坑”

守住底線,失去的只是一個高風(fēng)險的機會;放棄底線,可能輸?shù)舻氖钦麄人生。 作者/番茄醬? 出品/新摘商業(yè)評論? 近日,所有準(zhǔn)備跳槽的打工人,都吃上了同一個新鮮大瓜,并倒吸一口涼氣。 大疆在深圳市中級人民

消費電子 | 2026-04-10 16:56 評論

混合動力的未來:浩思動力通往零碳排放的多條路徑

???????原文標(biāo)題?:?混合動力的未來:浩思動力通往零碳排放的多條路徑

工控 | 2026-04-10 16:28 評論

Terafab解讀:算力要逃離地球了

最近,馬斯克在奧斯汀做了一場發(fā)布演講,宣布了一件他稱之為"史上最宏大芯片建造工程"的事:Terafab——一個目標(biāo)產(chǎn)能為每年1太瓦(TW)AI算力的制造體系,由SpaceX、xAI和特斯拉聯(lián)合推進。

云計算 | 2026-04-10 15:49 評論

重啟機器人項目,小米既要又要

作者?|?毛心如 過去幾年,每當(dāng)國外大廠秀出最新的機器人 Demo,評論區(qū)總有人在問:國內(nèi)的公司做到哪了? 而小米,恰好就是其中最容易被拿來比較的一家。 時間倒回到 2021 年,馬斯克高調(diào)宣布入局人

機器人 | 2026-04-10 15:47 評論

探秘鋰離子電池測試中 dQ/dV 與 dV/dQ 的核心差異

在鋰電池性能測試與失效分析中,dQ/dV 與 dV/dQ 是兩項極為關(guān)鍵的微分分析參數(shù)。二者名稱相近、應(yīng)用關(guān)聯(lián)緊密,但物理含義與工程價值截然不同 ——?一個聚焦電壓變動下的容量響應(yīng),一個捕捉容量變動時

電源 | 2026-04-10 15:46 評論

活動解決不了汽車人的焦慮,但品牌建設(shè)可以|多嘴

叁多工作室 ? 活動越來越多,銷量卻不漲反跌,汽車行業(yè)似乎正在遭遇鬼打墻! 據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全國乘用車市場累計零售423.6萬輛,同比下降17%。其中,新能源車的下降增速明顯高于整

新能源汽車 | 2026-04-10 15:39 評論

毛利率高達78%!“盈”麻的柏楚電子正在質(zhì)變?

4月10日,柏楚電子發(fā)布2025年年度報告。財報顯示,柏楚全年實現(xiàn)營收21.96億元,同比上升26.52%;歸母凈利潤11.13億元,同比上升26.04%;扣非凈利潤10.27億元,同比上升25.07

激光 | 2026-04-10 14:12 評論
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