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增程車"移情"大電池

增程車的“大電池化”浪潮,或許是找到了那個恰到好處的平衡點,為汽車工業的轉型提供了獨一無二的“過渡方案”。 原創科技新知?新能源車組 作者丨茯神?編輯丨思原 8月底的成都車展上,當極氪用一塊逼近純電門

新能源汽車 | 2025-09-19 14:31 評論

日系供應鏈的啟示:零部件出海,中國汽車全球化的下一場戰役?

上世紀70年代,豐田汽車攜手電裝、愛信等零部件供應商共同開拓全球市場,建立了至今仍被業界稱道的“金字塔型”供應鏈協作模式。 五十年后的今天,中國汽車品牌也在加速出海,不僅整車出口量持續增長,也在推動寧

智能汽車網 | 2025-09-19 14:21 評論

TikTok在美國穩了,它居然是最大贏家

TikTok在美國穩了,它居然是最大贏家 "人工智能+時代數據庫是基礎設施" 作者 |?魏強 編輯 |?盧旭成 據新華社報道,中國商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼9月15日傍晚在表示,中美雙方就以

人工智能 | 2025-09-19 14:05 評論

AI替你“剁手”的時代,真的來了!

距離“百Agent混戰”的序幕拉開已近一年,我們每個人的手機里,都或多或少地“飼養”著幾個日益聰明的AI智能體(Agent)。多模態大模型的能力邊界,早已遠超我們去年的想象。 此刻,你只需對著手機說一

人工智能 | 2025-09-19 11:26 評論

七年后,才發現誤會了老實人李彥宏

隱私更安全和AI更聰明,你只能二選一了? 采寫/袁榭 編輯/天南 9月初,估值超過1800億美金的AI大廠Anthropic,宣布禁止中國公司控制的實體、在海外的分支機構等使用其主要產品Claude系

人工智能 | 2025-09-19 10:16 評論

研發賽點轉向心血管獲益?禮來EASD“數據大年”凸顯產業變化

在今年的第61屆歐洲糖尿病研究協會(EASD)年會上,禮來無疑是最閃亮的明星之一。無論是雙靶點GIP/GLP-1受體激動劑替爾泊肽(tirzepatide)的重磅數據,還是每日一次的口服GLP-1RA

醫械科技 | 2025-09-19 09:31 評論

具備長期邏輯 | 光通信賽道

01 光通信及其上游產業 光通信,顧名思義,是以光波作為信息載體的通信方式。相較于傳統的電信號傳輸,光通信具有更大的傳輸帶寬及傳輸容量、更低的傳輸損耗、更強的抗電磁干擾能力和更高的傳輸質量,已成為主流

光通訊 | 2025-09-18 17:19 評論

哪吒汽車陷斷網危機,智能汽車的網費到底該由誰來交?

說起傳統的燃油車,相信大多數人都會有買個手機支架當導航的習慣,但是對于新能源汽車特別是智能汽車來說,中控屏已經取代了手機支架之前的所有功能,然而就在大家享受智能汽車的良好體驗的時候,哪吒汽車的斷網危機

物聯網 | 2025-09-18 17:15 評論

美國AI巨頭Claude封禁中國,背后真正原因就是這3個

作者:Debbie 排版:燕子 2025年9月,頂尖人工智能公司Anthropic在無任何預警的情況下,更新了其服務使用條款,明確禁止由中國資本直接或間接控股超過50%的實體使用其所有服務。 這意味著

電子工程 | 2025-09-18 17:04 評論

最新Nature綜述解讀:癌癥與衰老

參考文獻:1. The evolution of cancer and ageing: a history of constraint. Nat Rev Cancer. 2025 Aug 26. ??

醫械科技 | 2025-09-18 13:47 評論

北京60后大哥賣芯片:年入54.1億,全球第一,港股上市

作者丨鉛筆道 海有夢 9月15日,北京君正集成電路股份有限公司(簡稱“北京君正”)向港交所遞交了IPO申請。 作為一家無晶圓廠(fabless)模式的芯片公司,北京君正集成專注于“計算+存儲+模擬”三

電子工程 | 2025-09-18 13:45 評論

390億美元估值的人形機器人公司,究竟都做了些什么?

Figure 成立于2022年5月,由連續創業者 Brett Adcock 在硅谷創立,從成立到完成C輪融資僅用三年時間,完成C輪融資后,企業估值達到390億美元,使其成為當前全球估值最高的人形機器人

人工智能 | 2025-09-18 13:40 評論

自動駕駛:堪比“智能手機替代功能機”的巨大范式轉移,誰將笑傲江湖?如何把握無人駕駛“財富密碼”?

引言 要是把過去十年比作移動互聯網瘋狂重塑生活的黃金狂飆期,那未來十年,自動駕駛絕對就是那個要改寫人類出行邏輯的超級“大魔王”! 從科技圈的巨頭大佬,到傳統車企的老炮兒,再到資本市場的那些敏銳獵手,大

人工智能 | 2025-09-18 13:31 評論

起底“追覓造車”始末!

“造世界上速度最快的車,對標布加迪威龍。” 8月28日,當追覓科技創始人俞浩在內部信中正式宣布造車,并寫下這句話時。懂車和不懂車的人都愣住了,于是人們把追覓,造車當成了一句玩笑! 一句最有梗的回復,給

新能源汽車 | 2025-09-18 11:40 評論

小核酸的風,繼續吹

在全球醫藥產業的版圖中,小核酸正以前所未有的熱度吸引著各方目光。 短短兩天,諾華連續豪擲重金,加碼RNAi賽道。 9月2日,Arrowhead宣布與諾華就臨床前資產siRNA-ARO-SNCA達成全球

醫械科技 | 2025-09-18 11:12 評論

L4自動駕駛2027年試商用、2030年部分應用、2035年大規模應用……華為的預測靠譜嗎?

作者 | 葉婷婷 編輯 | 邱鍇俊 “我們預計于2027年底開啟L4級試商用,于2030年在部分場景實現L4規模化應用,并最終在2035年達成大部分場景的L4+級無人駕駛,同時啟動L5級的試商用探索。

智慧城市 | 2025-09-18 11:03 評論

走出阿里系去上市,斑馬智行能獨自長大嗎?

文|劉俊宏 編|王一粟 日益領先的中國智能汽車行業,正在催生越來越多汽車供應鏈的上市公司。 8月21日,阿里巴巴發布公告稱,擬議分拆斑馬網絡技術股份有限公司(以下簡稱“斑馬”),并在香港聯合交易所有限

人工智能 | 2025-09-18 09:19 評論

富貴就在眼前,英偉達真的給英特爾機會了

文源:源Byte 作者:柯基的柯 一封通告,一紙公文。 北京,9月16日,英特爾中國區總部,首任女董事長王銳即將退休,掌聲送走舊人,歡迎老將王稚聰接過權杖。 英特爾中國表示,自2021年以來,王銳重新

電子工程 | 2025-09-17 17:15 評論

一文看懂|恒之未來:靠“機器人新物種”出海

? ? ? ?中國機器狗正在國際市場上尋求差異化突圍 當全球科技巨頭還在為“機器人能否擁有情感”爭論不休時,中國重慶的一群年輕人,已經將一只會撒嬌、能共情的機器狗,送到了海外消費者的家門口。 這背后,

人工智能 | 2025-09-17 17:13 評論

技術解析|Arm C1集群的性能:智能設備AI處理能力大幅提升!

芝能智芯出品 AI時代的計算新引擎隨著手機、平板和可穿戴設備越來越“聰明”,CPU架構的進化成了行業焦點。Arm技術日上詳細介紹了Arm C1的CPU內容, 2025年,Arm推出的C1 CPU集群基

通信 | 2025-09-17 13:57 評論
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