撕開AI時代“入口戰爭”序幕 撰文/?孟會緣 編輯/?陳鄧新 排版/?Annalee “原價3499元的AI手機在二手市場最高被炒至3.6萬元”“豆包AI手機線下全面缺貨”“租一天豆包AI手機的價格普
通信 | 2025-12-12 17:30 評論1000億美元。 在 立普妥（Lipitor）出現之前，這是一個制藥行業無法想象的天文數字。此前，一款藥物年銷售額達到10億美元就被稱為“重磅炸彈”（Blockbuster）；而立普妥，硬生生將這個天
醫械科技 | 2025-12-12 16:59 評論比蔚來手機野心更大的理想眼鏡。 作者|古廿 編輯|文昌龍 蔚小理的副業，只有小鵬機器人收獲了掌聲和名譽。 剩下兩家的產品，可能是因為沒有面向未來的驚艷感。所以發布后，市場上的評價可以用雷同來形容。 比
人工智能 | 2025-12-12 15:05 評論原文標題 ： 自身免疫疾病藥物靶點格局的演進
醫械科技 | 2025-12-12 13:59 評論當C端時代的腳步漸行漸遠，越來越多的玩家們開始聚焦在B端，通過對于B端的深度賦能來獲得新的發展機會。可以預見的是，未來，隨著玩家們對于B端關注度的增加，特別是隨著玩家們找到與B端結合的正確的方式和方法
人工智能 | 2025-12-12 11:55 評論“悲觀者永遠正確，樂觀者永遠前行”。 光伏行業的“寒冬‘已持續兩年有余，似乎還未見到曙光，當不少跨界而來的企業在這次寒冬中倒下，幸存者開始想方設法剝離光伏業務之際，頭部企業卻從未停下技術創新的腳步，打
太陽能光伏 | 2025-12-11 18:32 評論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 當搭載豆包手機助手的努比亞M153能替用戶“一句話訂咖啡、退票、比價”時，巨頭們突然發現，自己花了十數年構筑起的“APP城堡”和圍墻正在被AI悄無聲息地繞過，那些曾賴以
消費電子 | 2025-12-11 18:30 評論近日，自動駕駛技術進展與相關事件持續吸引公眾目光，其安全性再度成為社會討論的焦點。從谷歌Waymo無人車撞到網紅貓，到各類道路測試中出現的復雜情境，每一次都促使我們深入思考：如何以理性、建設性的態度，
新能源汽車 | 2025-12-11 18:02 評論作者： 馬蒂亞斯戴姆爾（Mathias Deiml） 威廉瓦蘭特（Wilhelm Vallant） 費迪南德海因德爾邁爾（Ferdinand Heindlmeier） 安東尼西蒙南（Anthony S
儀器儀表 | 2025-12-11 17:16 評論世界上最殘酷的戰爭，往往發生在身體內部。 當原本負責抵御外敵的免疫大軍突然“倒戈”，將自身的關節、皮膚甚至臟器視為仇敵進行瘋狂圍剿，患者面臨的是一場無法逃離的浩劫：晨起的僵硬鎖住四肢，無休止的炎癥侵蝕
醫械科技 | 2025-12-11 17:11 評論前有騰訊混元大模型改名，后有阿里千問月活用戶突破3000萬，AI的確定性，開始變得越來越清晰。從另外一個視角來看，頭部玩家們的AI應用受到如此多的追求，更加彰顯出來的是，整個市場對于AI應用的強大需求
人工智能 | 2025-12-11 14:28 評論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 當搭載豆包手機助手的努比亞M153能替用戶“一句話訂咖啡、退票、比價”時，巨頭們突然發現，自己花了十數年構筑起的“APP城堡”和圍墻正在被AI悄無聲息地繞過，那些曾賴以
人工智能 | 2025-12-11 14:03 評論" 在近期的股東會上，投資者發現，董明珠似乎表現得比以往更加低調，她公開表示，“以后盡量少說話，要多讓年輕管理團隊走到臺前。” 作者丨無情編輯丨堅果封面來源丨Unsplash “股東們希望馬兒跑，也請
智能家居 | 2025-12-11 14:00 評論???????原文標題?:?ADC的穩定性和制劑開發
醫械科技 | 2025-12-11 13:44 評論今天看到個消息，阿里千問月活用戶突破3000萬，從發布至今只過了23天。這個成績創下了全球AI應用增長的新紀錄。 坦率地講，我本人是有些驚訝的，因為這個賽道的擁擠程度，大家都看得到摸得著。 千問前身的
人工智能 | 2025-12-11 10:49 評論OFweek氫能訊，近期，法國燃料電池制造商Symbio宣布，將把員工人數從目前的650人減少到175人，幅度超過70%，這是Symbio重大重組計劃的一部分。 資料顯示，Symbio成立于2010年
氫能 | 2025-12-10 18:58 評論文 / 汪淼美編 / 顧青青出品 / 網界 在今年的地平線技術生態大會上，有兩句話像針一樣扎進了智駕行業的神經。 第一句來自博世智能駕控中國區總裁吳永橋：“智駕如果都不收錢，其實對這產業是一個巨大的傷
新能源汽車 | 2025-12-10 18:20 評論文 / 汪淼美編 / 顧青青出品 / 網界 在今年的地平線技術生態大會上，有兩句話像針一樣扎進了智駕行業的神經。 第一句來自博世智能駕控中國區總裁吳永橋：“智駕如果都不收錢，其實對這產業是一個巨大的傷
人工智能 | 2025-12-10 18:17 評論
