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侵權投訴

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企服SaaS巨頭“靠攏”軟件分發商,小牛叮當將朝何處走?

當私域流量碰撞上SaaS數字化,又能迸發出怎樣新的火花?對于很多企業而言,2020年的疫情讓他們認識到了私域流量的重要性。但如何獲取、銷售、管理,大部分企業并沒有頭緒。在這種需求之下,小牛叮當這類私域流量SaaS管理平臺應運而生

物聯網 | 2021-08-12 14:34 評論

武漢商務局投資100億,要引進小米汽車項目!

今年三月,雷軍在一場發布會上正式宣布進軍汽車領域,將造出一臺打上小米LOGO的汽車出來,并且宣布將會在未來10年內投入100億美元(約為647億人民幣)。同時,小米還宣布將在首期投入100億元人民幣,這也表達了小米的決心,但至今過去了四個月的時間,小米汽車項目還遲遲未有真正的動作出現

智能汽車網 | 2021-08-12 14:32 評論

立志比肩騰訊、阿里,東大海歸博士正在代言富士康!

文丨智能相對論作者丨陳選濱河南大水,八方支援。在捐款破億的企業名單里,工業富聯代表富士康集團,宣布捐款1億元,用于河南當地的救災工作和災后重建。與此同時,走入大眾視野的也不再是富士康老板郭臺銘,而是工業富聯的現任掌門人李軍旗

智能制造 | 2021-08-12 14:31 評論

物流“賦能”供應鏈金融,凱京科技如何讓“物流人更幸福”?

今年五月份,京東物流正式登陸港交所掛牌上市。到了六月份,“數字貨運第一股”滿幫集團成功登陸紐交所。仔細對比可以發現,無論是京東物流,還是滿幫集團,兩者都是處于同一條大的賽道——“物流”。在這個網購越來越常見的時代,物流行業正在隨著時間的增長而快速向前

智能制造 | 2021-08-12 14:30 評論

競爭激烈的AI賽道,云從科技該如何破局?

“AI四小龍”在資本市場上的第一場戰斗勝負已分。誰也沒想到,在商湯、曠世、依圖之前,云從科技首發過會,如今距科創板只有一步之遙。那么,3年虧23億的云從科技是一家怎樣的公司?眾所周知,AI企業虧損已經是不爭的事實

人工智能 | 2021-08-12 14:30 評論

最慘主角團:寶能、萬科、恒大、安邦

文 | 蟪蛄出品 | tide-biz六年前的暑期,籍籍無名的潮汕商人姚振華震驚市場,通過旗下鉅盛華、前海人壽先后三次舉牌萬科,到8月26日,硬生生買成了持股15.04%的第一大股東。舉牌動作引起萬科原大股東華潤系的反攻,一度以15.29%的持股比例再次登頂

新能源汽車 | 2021-08-12 14:27 評論

“雙減”政策下的教培行業,網易有道能率先破局嗎?

半個月過去,“雙減”政策帶來的低壓依然籠罩著教培行業。K12課外培訓無法繼續,教培機構迎來了史上最冷的寒冬,裁員減編、部門收縮之類的新聞層出不窮。為了快速恢復元氣,頭部企業心照不宣的推出新產品,試圖轉型開啟“破冰”之旅

智能制造 | 2021-08-12 14:17 評論

屏下攝像技術真能引領真全屏時代嗎?

本文來源:物聯傳媒本文作者:麥穗最近都看到了和屏下攝像技術相關的消息,屏下攝像似乎要重燃了。前天京東方推出新一代柔性OLED FDC屏下攝像頭技術,并已應用到一線手機廠商的屏下攝像機型中。FDC技術是指取消原屏幕上前置攝像頭的攝像孔,將前置攝像頭內置在顯示屏幕下方的技術方案

顯示 | 2021-08-12 14:13 評論

雷軍、貝佐斯、馬化騰都在“養”,為啥科技公司都喜歡機器狗?

8月10日晚,雷軍花了三個小時講述了小米公司一年多以來經歷的種種,推出了MIX4手機以及“停產”多年的小米平板,還有一只售價9999元的四足機器狗“鐵蛋”。文|陳思誰能想到,小米今年發布會的 One More Thing 竟然是一只“狗”;更沒想到的是,這只狗還有一個十分接地氣的名字:鐵蛋

機器人 | 2021-08-12 14:10 評論

營收27.22億歐元,英飛凌第三季度業績還在漲!

  【嗶哥嗶特導讀】英飛凌上周五(6日)正式發布2021財年第三季度(截至2021年6月30日)財報。報告期內盈利和自由現金流勢頭良好。在疫情大面積爆發和缺芯雙重困境下,英飛凌營收在逆勢增長,大獲成功

工控 | 2021-08-12 14:05 評論

海信新風空調如何把握Z世代?

在消費領域,Z世代成為了一個繞不開的關鍵詞。根據研究機構Deep Focus的一份研究報告顯示,Z世代人群有一萬億美元以上的潛在購買力。對于空調行業來說,Z世代消費市場可能意味著一個新的增量來源,那么行業該如何把握未來的新消費人群增量?針對這個問題,海信新風空調交出了一份自己的答卷

智能家居 | 2021-08-12 13:56 評論

傳統內燃機時代倒計時,為什么上汽通用還推出更強的1.5T?

在碳達峰、碳中和的歷史進程推動下,幾乎所有主流車企,都在近兩年相繼發布了停止生產傳統內燃機的時間表,似乎集中傳遞著一種信息,那就是傳統內燃機即將退出歷史舞臺?事情遠沒那么簡單,發動機作為汽車核心動力單元,會愈加成為車企的實力象征

新能源汽車 | 2021-08-12 13:54 評論

新加坡加大芯片投資力度,誓追趕臺灣步伐

蓋世汽車訊 據外媒報道,在過去一年中,新加坡公布了價值數十億美元的半導體相關投資,但是如果希望與中國臺灣和其他芯片制造中心處在同一水平線上,該國還有很長的路要走。雖然新加坡在亞洲被視為金融和技術中心,但是在亞洲芯片行業中,新加坡的芯片制造能力卻處于落后地位

智能汽車網 | 2021-08-12 13:47 評論

社區團購,為何“樓塌了”?

社區團購的出現,是由于特殊原因切入的。疫情的出現,讓無接觸購物成為一種必然,這時候,互聯網巨頭很快就嗅到了其中的商機。有意思的是,并不是生活服務類電商率先聞到這種商機的味道。或許一開始的時候,由于一些跑腿業務,或者是遞送業務,讓滴滴率先聞到了一種賺錢的機會

智慧城市 | 2021-08-12 13:41 評論

武漢市商務局正積極推進小米造車項目,離落戶又更進一步?

8月11日,武漢市商務局通過“武漢市留言板”渠道回應市民提問時表示,武漢市招商部門前期已與小米公司進行了交流,目前正在與該公司積極對接和推進該項目落戶武漢。此前,不斷有小米造車落戶的消息傳出。今年3月底,雷軍宣布小米智能電動汽車項目正式立項

新能源汽車 | 2021-08-12 13:35 評論

不支持 5G 的手機,現在還值得購買嗎?

現在買手機,你會優先選擇4G還是5G機型?這個問題并沒有標準答案,不過現在5G手機市場已經有了巨大變化,如果以未來發展這個角度來考量,即便沒用上5G網絡,似乎5G手機也已經是最佳選擇。為什么選擇5G手機?其一、5G手機變得便宜了5G剛發布的時候是很貴,但是隨著技術的成熟,5G手機變得越來越便宜了

通信 | 2021-08-12 13:32 評論

地主家也沒余糧:許家印要賣資產了,恒大汽車或生變?

對于許家印,相信大家都是非常熟悉的,曾經的中國首富,人稱許老板。許老板做地產久了,一直想轉型科技產業。于是在2018年投資了賈躍亭,當時打算投20億美元,幫助賈躍亭把FF91造出來,自己也轉型為高科技

新能源汽車 | 2021-08-12 13:31 評論

日豐股份擬成立新材料公司 加碼產業布局

【電纜網訊】8月12日,廣東日豐電纜股份有限公司(證券代碼:002953 證券簡稱:日豐股份)發布公告稱,日豐股份將以自有資金投資設立全資子公司廣東日豐新材料有限公司(暫定名),注冊資本5,000萬元(暫定)

新材料 | 2021-08-12 12:05 評論

終極清潔能源!氫燃料電池成本大降60%:又一個萬億風口來了

在新能源汽車領域,除了純電動、混動車型外,氫燃料電池汽車也是一股不可忽視的力量。和其它新能源相比,因為可以做到“零”排放,氫能被許多專家譽為是一種“終極清潔能源”。氫能是最環保、最容易獲得的能源,也被稱為21世紀的“綠色動力”

氫能 | 2021-08-12 12:03 評論

在理想港股上市當天,蔚來發了一份不及預期的財報

原創作者 | 李婷婷理想與小鵬今日在港股會師,理想開盤平開,但很快跌破發行價。新造車“三劍客”中只,剩下了蔚來在美股還沒能回家。正逢理想港交所掛牌的這天,蔚來發布了一份與理想開盤股價同樣平淡的財報

新能源汽車 | 2021-08-12 11:45 評論
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