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是改變還是野心趨勢,雷諾江鈴合資產物羿,能否引爆?

當眾人的眼光都在聚焦造車新勢力車企時,傳統車企在轉型之路上,其實并不好過,在新能源汽車的當下,我們可以清晰的看到,長安,吉利,奇瑞在新能源板塊并沒有過于出圈,極氪、智己屬于全新品牌,還需要一些市場時間

新能源汽車 | 2021-09-30 10:41 評論

馬自達電氣化姍姍來遲,CX-30 EV上市,帶電后能“人馬合一”嗎?

一說到馬自達,大家肯定能聯想到它的燃油車。在當前燃油車領域,馬自達雖說不上最頂尖,但它已經將壓燃技術發揮到極致,可以說燃油車就是馬自達最好的標簽。但隨著新四化的撲面而來,馬自達也并不打算將自己的技術進

新能源汽車 | 2021-09-30 10:37 評論

試駕“中國式小鋼炮”:不談情懷只看實力,領克02HB夠“格”嗎?

在汽車圈,“小鋼炮”多指那些造型動感,性能突出和操控性強的緊湊型車,一般以兩廂為主,例如大家熟悉的高爾夫GTI和思域Hatchback。再高階一點,還有思域TYPE-R、奧迪S3、AMG A45等大佬

新能源汽車 | 2021-09-30 10:04 評論

面面俱到的親民實力派 試駕哪吒U Pro 610探火版

與其他造車新勢力不同,哪吒汽車自問世之初便走起了親民的大眾化路線。作為哪吒首款緊湊型SUV,哪吒U給出了13.98萬起步的親民價。今年4月和5月,2021款哪吒U Pro版更是將入門級車型的價格下探到了9.98萬元,首次讓緊湊型純電SUV下探到了10萬以內

新能源汽車 | 2021-09-30 10:01 評論

30萬預算左右,還有比第四代嘉華更香的MPV嗎?

作者 | 汪晶圖片 | 來源網絡,侵刪這個月有兩款重磅MPV車型上市或發布了預售價,分別是東風悅達起亞第四代嘉華(指導價格為28.89-33.99萬元)和廣汽豐田賽那(預售價32-42萬元),在賽那價

新能源汽車 | 2021-09-30 09:56 評論

日系“八大”混動新車來襲:豐田火力全開,日產壓力山大?

眾所周知,以豐田THS和本田i-MMD混動為主的日系混動,在國內一直有著不錯的口碑和產品號召力。而隨著今年日產e-POWER混動的導入,日系的三大混動系統,將齊聚中國市場同臺競技。據了解,接下來日系三

新能源汽車 | 2021-09-30 09:54 評論

全場景、數字化,優地科技的機器人有何不同?

作者 | 爾東陳機器人早已不是什么新鮮的物種。雖然遠沒有科幻電影里那么神乎其神,Tesla的人形機器人也還只存在于demo中,但商用服務機器人的身影卻越來越頻繁地出現在我們的生活里:在酒店和機器人一起

機器人 | 2021-09-30 09:38 評論

富滿電子Micro LED驅動芯片已量產!

行家說快訊:9月27日,富滿電子在投資者互動平臺表示,Micro LED驅動芯片已量產。富滿曾發布《富滿微電子集團股份有限公司2021年創業板向特定對象發行A股股票募集說明書》的公告,公告中包含對募集的說明內容

電子工程 | 2021-09-30 08:26 評論

龍芯3C5000L發布:16核 12nm,性能提升8倍

眾所周知,目前國內有4大CPU,分別是龍芯、兆芯、申威、飛騰、海光、華為鯤鵬。其中飛騰、華為鯤鵬采用ARM架構,而海光、兆芯采用X86架構,申威采用alpha架構,而龍芯之前采用MIPS架構。不過在今年

電子工程 | 2021-09-30 08:19 評論

廣汽本田型格亮相 與思域PK則消費者得利

作者:郝俊   主編意見:廣汽本田型格的首發亮相,對于東風本田通過思域而形成的市場壟斷,倒是一個解決之道。畢竟壟斷了就會逐漸忽略口碑和品質,可能還會有一些價格上的"手腕"來制約消費者

新能源汽車 | 2021-09-29 17:09 評論

銳意進取 | ELEXCON2021 看國民技術產品與應用創新

9月27-29日,深圳國際電子展暨嵌入式系統展(ELEXCON 2021)盛大舉行。作為國產芯片的創新者,國民技術股份有限公司(簡稱:國民技術)攜200余件展品參加了此次展會,電機控制、工業應用、能源管理、汽車電子、電動車、智能家居家電、消費電子以及物聯安全等八大領域產品及方案齊聚,點亮了展會現場

電子工程 | 2021-09-29 17:05 評論

蘋果iOS 15.1 Beta 2:修復iPhone 13多項問題

大家好,我是氪哥。本來打算更新一下iOS 15.1 Beta 1的系統體驗報告,沒想到Beta 2又來了,那這樣的話省事多了。這次的更新呢,主要是修復了iPhone 13系列使用Apple Watch無法解鎖與系統問題為主,沒有什么大的更新

電子工程 | 2021-09-29 16:23 評論

CRT電視爆改「大屁股」電腦,TCL 40周年慶開啟硬核整活!

問各位90后們一個問題,還記得第一次接觸電腦,是在什么時候嗎?

顯示 | 2021-09-29 15:32 評論

更“親和”的鯤鵬BoostKit 2.0,做好“開發者的開發者”

數據與算力驅動著計算產業的創新與突破。鯤鵬計算,以遠超越預期的飛速發展印證了這一點。在多樣性計算時代,鯤鵬計算通過開放全棧能力,加速產業創新,使能極簡開發,極致性能,攜手用戶、開發者和伙伴共建鯤鵬計算產業生態

人工智能 | 2021-09-29 15:27 評論

大族激光工藝創新不止步,實力演繹高效能!

自動標定   一鍵自動標定機床方位,即時快速切割;實時監控切割動態,自動清潔割嘴,高效穩定、無污生產精確尋邊   精益生產小妙招——精確尋邊,重復尋邊精度0.3

激光 | 2021-09-29 15:18 評論

重磅消息 | 大族激光數控系統系列視頻上線!

  經過一段時間的準備,大族激光數控系統《產品講解》系列連載視頻要正式跟大家見面了,視頻數量100+,每周三、周五抖音更新(特殊情況除外),關注大族智控抖音號(Hans_smc),解鎖更多系

激光 | 2021-09-29 15:16 評論

百臺哪吒U Pro正式交付,除了好車還是好配置

如今的造車新勢力們正在以自己所規劃的目標前進著,在經歷了3-4年的蟄伏后,那些較為小眾的新勢力也終于迎來了自己的春天。9月28日,哪吒旗下哪吒U Pro上海百臺交付儀式順利舉行。哪吒汽車首席營銷官江峰、哪吒準車主代表均出席現場

新能源汽車 | 2021-09-29 15:15 評論

卡羅拉CROSS國產版正式上市,或用價格彌補缺點,還值得期待嗎?

2021年,對于豐田汽車來說,稱得上是一個產品大年,一系列的全新車型簡直讓消費者都看花了眼。9月24日,廣汽豐田又正式將旗下全新緊湊型SUV命名為“鋒蘭達”,成為“蘭達”家族的一員。目前廣汽豐田“蘭達”家族擁有漢蘭達和威蘭達兩款車型,新車的加入進一步豐富品牌產品陣營

新能源汽車 | 2021-09-29 14:38 評論

E拆解:都說13香,究竟如何香?

隨著首批iPhone 13到貨,可謂是有人歡喜有人愁,有不少消費者到手的設備出現了翻車的情況。雖然小e也是首批收到iPhone 13,但為了在國慶前夕和大家分享拆解情況,新到手的iPhone 13還沒有等到它翻車,就已經被“分尸”了

通信 | 2021-09-29 13:54 評論

思域剛夠到門檻 合資品牌1.5T發動機誰更強?

本田思域、日產奇駿、別克威朗PRO、奔馳C級...近期,有一堆合資品牌新車上市,甭管是轎車/SUV,價位如何,統統上“清一色”的1.5T發動機。并且,其賬面數據也從當年普遍的150馬力/220牛米,開始朝200馬力/300牛米的新臺階邁進

新能源汽車 | 2021-09-29 11:56 評論
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