9999起！榮耀Magic V的價(jià)格一出，還是震驚了觀眾，無(wú)論是直播的彈幕還是線上集體觀看的媒體都發(fā)出了驚訝的聲音。而這場(chǎng)發(fā)布會(huì)也被稱之為一個(gè)沒有槽點(diǎn)的發(fā)布會(huì)，這款榮耀首款折疊屏產(chǎn)品也被稱之為沒有槽點(diǎn)的產(chǎn)品，而且訂購(gòu)一上線，就真正實(shí)現(xiàn)了秒沒到結(jié)果
智能硬件 | 2022-01-12 09:42 評(píng)論9999起！榮耀Magic V的價(jià)格一出，還是震驚了觀眾，無(wú)論是直播的彈幕還是線上集體觀看的媒體都發(fā)出了驚訝的聲音。而這場(chǎng)發(fā)布會(huì)也被稱之為一個(gè)沒有槽點(diǎn)的發(fā)布會(huì)，這款榮耀首款折疊屏產(chǎn)品也被稱之為沒有槽點(diǎn)的產(chǎn)品，而且訂購(gòu)一上線，就真正實(shí)現(xiàn)了秒沒到結(jié)果
顯示 | 2022-01-12 09:39 評(píng)論盡管最近，蔚來(lái)汽車CEO李斌，深陷“有關(guān)燃油車言論”的爭(zhēng)議，但客觀上來(lái)講，也為蔚來(lái)汽車增加了不少的流量，他們也借此機(jī)會(huì)，公布了旗下首款轎車ET7最新售價(jià)及配置的調(diào)整。本次蔚來(lái)ET7在價(jià)格調(diào)整后為43．666萬(wàn)至51．34萬(wàn)元，依然維持著自己“豪華純電轎車”的定位
新能源汽車 | 2022-01-12 09:17 評(píng)論2021年無(wú)疑是DDR5內(nèi)存的元年，隨著Intel第12代酷睿平臺(tái)的發(fā)布，各大品牌的DDR5內(nèi)存新品也如雨后春筍般逐漸涌現(xiàn)出來(lái)。為了幫大家系統(tǒng)的了解新款DDR5內(nèi)存對(duì)比DDR4有哪些新特性，在本期評(píng)測(cè)開始之前，咱們就先來(lái)捋一捋DDR5內(nèi)存的幾大特點(diǎn)
智能硬件 | 2022-01-11 18:12 評(píng)論一、前言:最強(qiáng)悍的折疊屏手機(jī) 降臨!既是大屏,也是小屏。折疊屏手機(jī)通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了多個(gè)尺寸的屏幕在單一機(jī)身上的整合。平板和翻折兩種形態(tài),既是當(dāng)前折疊屏發(fā)展的兩大趨勢(shì),它們之間的取舍,也往往是人們?cè)谔暨x折疊屏?xí)r的最大難題
電子工程 | 2022-01-11 16:19 評(píng)論隨著電主軸制作技術(shù)的發(fā)展，對(duì)主軸精加工以及加工效率有了新的挑戰(zhàn)和要求，自動(dòng)換刀技術(shù)孕育而生。由于其換刀快捷、高效，在人工成本日益高漲的今天備受機(jī)械加工用戶的青睞，自動(dòng)換刀裝置（ATC）的高速化成為高速加工中心的重要技術(shù)內(nèi)容，是高水平加工中心的一項(xiàng)重要指標(biāo)
工控 | 2022-01-11 14:49 評(píng)論隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我們的生活水平也在不斷的提高最為典型的表現(xiàn)就是空調(diào)的出現(xiàn)，空調(diào)在我們的生活扮演著一個(gè)非常重要的角色，空調(diào)使用起來(lái)不僅方便而且還能滿足人們的雙重要求：既可以制冷也能制熱，因此空調(diào)逐步代替我們以前使用的功能單一的電風(fēng)扇，我們的生活似乎越來(lái)越離不開空調(diào)
智能家居 | 2022-01-11 14:41 評(píng)論一、前言:榮耀智能手表旗艦再出發(fā)隨著國(guó)內(nèi)智能穿戴設(shè)備市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大,榮耀作為國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的智能設(shè)備廠商,自然是不遑多讓,經(jīng)過(guò)幾代產(chǎn)品的更迭之后,在智能手表領(lǐng)域的表現(xiàn)愈發(fā)全面,數(shù)款設(shè)備熱賣更是證明了榮耀的研發(fā)能力
可穿戴設(shè)備 | 2022-01-11 14:37 評(píng)論1月11日消息，韓媒The Elec報(bào)道，三星顯示今年要從蘋果處獲得大訂單，才能擴(kuò)展其8.5代（2200×2500mm）OLED面板生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線制造的產(chǎn)品，將最快被用于2024年的iPad Pro上
顯示 | 2022-01-11 14:01 評(píng)論截至目前，MI小米已經(jīng)陸續(xù)推出了33W、55W以及本文要著重對(duì)比分析的三款65W氮化鎵充電器。從型號(hào)上來(lái)看，小米55W和最新的67W小布丁氮化鎵充電器屬M(fèi)DY系列，另外三款氮化鎵充電器則屬于AD系列，
鋰電 | 2022-01-11 13:56 評(píng)論評(píng)測(cè)工程師／夏雨去年年初，數(shù)智評(píng)測(cè)室便對(duì)第一代iCLICK超級(jí)遙控器進(jìn)行了深度評(píng)測(cè)，其強(qiáng)大的綜合集控能力和解決場(chǎng)景應(yīng)用痛點(diǎn)的能力給筆者留下了深刻印象。如今，iCLICK超級(jí)遙控器二代旗艦Pro版也已全
智能家居 | 2022-01-11 13:47 評(píng)論在今年的CES展會(huì)中，英偉達(dá)為我們帶來(lái)了一系列令人期待的軟硬件產(chǎn)品。小黑不禁要問(wèn)一句：各位小伙伴，你們的錢包夠用嗎？不過(guò)小黑覺得，硬件的更新只是英偉達(dá)的常規(guī)操作，英偉達(dá)這幾年真正發(fā)力的，反而是他的圖像技術(shù)
人工智能 | 2022-01-11 13:45 評(píng)論
據(jù)媒體報(bào)道，蘋果公司計(jì)劃2023年推出的iPhone15將首度全部采用自研芯片，其中蘋果自研5G芯片及配套射頻IC目前已完成設(shè)計(jì)，近期就會(huì)開始進(jìn)行試產(chǎn)和送樣，預(yù)估2022年內(nèi)與主要電信廠商進(jìn)行場(chǎng)域測(cè)試（field test），隨后在2023年投入量產(chǎn)
電子工程 | 2022-01-11 13:43 評(píng)論NAS走進(jìn)普通百姓家相信普通消費(fèi)者對(duì)NAS可能并不熟悉，但是隨著個(gè)人數(shù)據(jù)逐漸增多，網(wǎng)盤因?yàn)榘踩砸约八矫苄躁P(guān)閉服務(wù)等多種風(fēng)險(xiǎn)，使得現(xiàn)在的用戶會(huì)嘗試去買一臺(tái)NAS用來(lái)保存自己重要的數(shù)據(jù)，例如家人的照片、高清電影、無(wú)損音樂、工作資料
智能硬件 | 2022-01-11 13:31 評(píng)論自從華為官宣不造車之后，在業(yè)內(nèi)可謂動(dòng)作不斷。無(wú)論是賽力斯華為智選SF5還是極狐阿爾法S HI版，都在華為的影響力加持下口號(hào)喊得十分響亮，業(yè)內(nèi)呼聲四起。但和上市前公布的短期破萬(wàn)的預(yù)售訂單不同，SF5和埃爾法S似乎并未能在實(shí)際銷量上取得理想成績(jī)
新能源汽車 | 2022-01-11 11:19 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：16．28萬(wàn)元就能買到610公里續(xù)航里程，哪吒U Pro應(yīng)該是市面上性價(jià)比最高的純電SUV之一了。出品：電動(dòng)勢(shì)作者：馮金剛之前因?yàn)槠渌聝哄e(cuò)過(guò)了哪吒U Pro的試駕，最近想著，作為去
新能源汽車 | 2022-01-11 11:15 評(píng)論在新車命名上，如今的中國(guó)品牌可以說(shuō)是各種腦洞大開。在“長(zhǎng)城動(dòng)物園“落成之后，”比亞迪海洋館“也正式營(yíng)業(yè)，首款車型海豚出自最新的e平臺(tái)3．0，也是首款使用品牌全新LOGO的量產(chǎn)車，主打10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)。自亮相之初，海豚市場(chǎng)熱度不減，官方將其定義為“純電新物種”，目標(biāo)俘獲年輕人的心
鋰電 | 2022-01-11 11:00 評(píng)論行家說(shuō)Display 導(dǎo)讀：2021年，“LED顯示進(jìn)軍C端”已是行業(yè)熱潮之一。在今年的CES中，這一消費(fèi)電子的風(fēng)向標(biāo)展會(huì)出現(xiàn)了不少直顯產(chǎn)品，并且Micro LED受歡迎程度也在不斷上升。PlayNi
顯示 | 2022-01-11 10:31 評(píng)論一、前言:最強(qiáng)悍的折疊屏手機(jī) 降臨!既是大屏,也是小屏。折疊屏手機(jī)通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了多個(gè)尺寸的屏幕在單一機(jī)身上的整合。平板和翻折兩種形態(tài),既是當(dāng)前折疊屏發(fā)展的兩大趨勢(shì),它們之間的取舍,也往往是人們?cè)谔暨x折疊屏?xí)r的最大難題
顯示 | 2022-01-11 10:25 評(píng)論眾所周知，8AT變速箱一直都是車企重點(diǎn)宣傳的“厚道”配置，這幾年我們也能在很多國(guó)產(chǎn)車上看到8AT的身影，特別是在2．0T及以上排量車型上。因此在看到8AT時(shí)，大家都會(huì)先入為主的覺得和它匹配的是2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)
新能源汽車 | 2022-01-11 10:19 評(píng)論
