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2025年已過,馬斯克畫的餅,一個都沒實現 | B Insights

馬斯克的2025“跳票清單”:自動駕駛、AI與機器人承諾全未兌現? 無論你認為埃隆·馬斯克是遠見卓識的先驅還是信口開河的狂徒,有個關鍵事實無人能忽視:立下極具挑戰性的時間節點,卻頻頻未能兌現,這在他的

人工智能 | 2026-01-16 16:19 評論

蘋果知道自己做不好AI了

蘋果知道自己做不好AI了,但這并不意味著蘋果輸了。相反,通過引入Gemini,蘋果成功地將AI能力的短板補齊,重新回到牌桌中央。未來的AI競爭,不再是單一模型的比拼,而是“終端+模型+生態”的綜合較量

人工智能 | 2026-01-16 16:19 評論

2025年AI+XR十大應用場景觀察丨年度專題

虛擬與現實世界的交互方式已被改變 文/VR陀螺 2025年,AI在進一步滲透各行各業的同時,也在改寫XR的應用場景。 回顧這一年的XR行業,幾乎所有人都被AI眼鏡的熱度吸引:層出不窮的AI智能眼鏡,激

VR | 2026-01-16 16:18 評論

AI瀏覽器殺瘋了!創業者的機會窗口在哪?

誰能想到,被唱衰十幾年的瀏覽器賽道,居然靠AI翻紅了? 在微軟的 IE和谷歌的Chrome 統治市場的這十幾年里,瀏覽器圈基本是一潭死水——無非就是換皮膚、加插件,核心還是“標簽頁+搜索框”的老套路,

人工智能 | 2026-01-16 16:18 評論

智變與生態競合,巡檢測繪或是低空"第一桶金” | 低空年度專題 No.02

2025年,低空經濟從開年政府工作報告,再到年末“十五五”規劃建議確認為戰略性新興產業,從"可選項"升級為"必選項"。與之相反是資本逐步“降溫”,從概念炒作,回歸價值本質。面對低空經濟商業化的殘酷分層

物聯網 | 2026-01-16 16:18 評論

AI落地第一劍,“斬向”漫劇產業鏈

2025年內容行業最炙手可熱的風口不是短劇,而是漫劇。 iiMedia Research數據顯示,中國動畫微短劇市場規模在2025年呈現出爆發式增長,達到189.8億元,同比激增276.3%,艾媒預期

人工智能 | 2026-01-16 16:16 評論

深度解析小鵬汽車2026新品會:Physical AI - VLA智駕、VLM座艙,依然數不完的SKU

最近,小鵬汽車舉行了一個2026小鵬全球新品發布會,會上小鵬汽車一口氣發了P7+、G7、G6、G9的4款換代新車、包含增程的2套動力系統、分別為Max、Ultra SE、Ultra 的3個智駕配置。

新能源汽車 | 2026-01-16 16:16 評論

AI王座之爭:谷歌直逼4萬億美元,能否實現超越英偉達?

文/楊劍勇 谷歌再創歷史新高,市值4為3.97萬億美元,位居全球第二,僅次于英偉達。? 值得注意的是,英偉達深陷AI泡沫漩渦之際,而谷歌強勁勢崛起。由此,市場關注其市值能否實現對英偉達的超越。要知道,

人工智能 | 2026-01-16 16:16 評論

多品種、快交付時代,激光切割如何解決輕工業制造的痛點?

在輕工業制造領域,效率、精度與成本控制始終是企業發展的核心。面對日益激烈的市場競爭和消費者對品質的提升,現有的加工方式已難以適應多品種批量加工、復雜設計、交期短的新常態,導致企業增長乏力。 激光切割技

激光 | 2026-01-16 16:15 評論

這家汽車公司徹底放棄插混車

導語 Introduction 當插混在中國市場化身香餑餑,卻有車企在領跑于細分市場的前提下,取消全部插混產品。 根據最新消息,全球銷量排名第四的Stellantis集團,已經取消了其全系插電式混合動

新能源汽車 | 2026-01-16 16:13 評論

大象轉身的韌性與代價:大眾汽車集團2025年全球和中國業績深度點評

2025年是大眾汽車集團(VWG)的“深蹲蓄力年”。在面對比亞迪等中國巨頭的兇猛攻勢下,大眾集團以“犧牲部分中國市場銷量”為代價,換取了“經營質量的穩健”與“本土化研發布局的落地”。 與2024年的被

新能源汽車 | 2026-01-16 16:11 評論

申請20萬顆衛星,國產星鏈箭在弦上!

據國際電信聯盟(ITU)官網發布,我國在2025年12月正式向該組織提交了超過20萬顆衛星的頻軌資源申請。 其中,有超過19萬顆來自于新成立的無線電創新院。 據報道,現在馬斯克的星鏈衛星在軌大約1萬顆

通信 | 2026-01-16 16:10 評論

大模型IPO走向分野

撰文?| 吳坤諺 編輯?|?吳先之 智譜與MiniMax先后敲鐘,市場很少在同一時間,給同一賽道提供如此清晰的對照樣本。 在一級市場被冠以“小龍”稱號的兩家大模型公司,在上市首日收獲了不同的市場反映。

人工智能 | 2026-01-16 16:08 評論

登頂全球第二!谷歌市值突破四萬億美元,反超蘋果,直逼英偉達 | B Insights

谷歌重回王座。 美東時間12日,媒體援引蘋果的聲明稱,蘋果與谷歌達成為期數年的合作伙伴關系。 蘋果將依托谷歌的Gemini模型和云技術作為其人工智能模型的底層基礎,同時賦能下一代Siri。 消息公布后

人工智能 | 2026-01-16 16:07 評論

內存漲價對車市的影響,比芯片荒差遠了

2026一開年,“內存漲價比金條還快”多次沖上熱搜。同樣是給成本帶來的壓力,汽車的體感遠沒有消費電子那樣強烈。 “原材料漲價和內存漲價,是今年很大的一個成本。”一周前,蔚來掌門人李斌發出了“買車要趁早

電子工程 | 2026-01-16 16:06 評論

淘汰賽開始!2026新能源牌桌重洗,“游戲規則”徹底變了?

進入2026年,國內新能源汽車政策有了新變化——補貼發放方式從“固定金額”改為“按車價比例計算”,同時購置稅優惠“減半”以及偏愛高續航車型。這實際上向市場發出了一個清晰信號:國內將不再只看重銷量增長,

新能源汽車 | 2026-01-16 16:05 評論

博納吐單抗皮下劑型:BiTE技術的臨床落地突破

博納吐單抗(Blinatumomab,商品名Blincyto)是現代腫瘤藥物研發中最具傳奇色彩的成果之一 。作為一種雙特異性T細胞銜接器(Bispecific T-cell Engager, BiTE

醫械科技 | 2026-01-16 16:04 評論

黃仁勛開源VLA模型,一夜削平自動駕駛門檻

未來應用都建立在AI之上 作者|王磊 編輯|秦章勇 2026 CES ,黃仁勛穿著皮夾克又來了。 不同的是,皮夾克換成了更貴的鱷魚皮,也沒有像往屆一樣發布備受關注的游戲顯卡,這是五年來,英偉達首次在C

新能源汽車 | 2026-01-16 16:02 評論

太空光伏,最不新鮮的炒作最有效?

行業看向更遠的遠方。 作者 | 小村 ?出品 | 零碳知識局 如果把太空光伏理解成一項全新的技術突破,判斷就很容易跑偏。 事實上,利用太陽能為航天器供電并不新鮮。自20世紀中葉起,衛星、空間站、深空探

太陽能光伏 | 2026-01-16 16:01 評論

估值超180億,“固態電池第一股”的階段性勝利

中科院物理所門前的牌匾終于掛上了資本市場的放大鏡。 由中國鋰電之父陳立泉院士創辦的衛藍新能源(以下簡稱“衛藍”),正式啟動創業板IPO。當衛藍以“固態電池第一股”的身份沖刺IPO時,新能源行業的聚光燈

鋰電 | 2026-01-16 16:01 評論
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