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爆火的OpenClaw“小龍蝦”,適用于醫(yī)院嗎?

近期,AI圈最熱門的話題莫過于開源AI智能體OpenClaw——因其Logo是一只紅色龍蝦,被網(wǎng)友稱為“小龍蝦”。 ▲?圖源:官網(wǎng)截圖 區(qū)別于傳統(tǒng)對話式AI,“小龍蝦”的核心優(yōu)勢是“會執(zhí)行”,它能直接

智慧醫(yī)建 | 2026-03-12 11:05 評論

深圳功能型無人車2月報:當(dāng)快遞小哥返鄉(xiāng)過春節(jié),1158臺無人車扛起201萬單年貨配送,運行合規(guī)率升至96.2%

引言 今天,深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會甩出了一份2月份無人車運行月報,數(shù)據(jù)硬核到讓人直呼“好家伙”: 整個2月,1158臺無人車在深圳街頭奔跑,總共跑了11.8萬公里,遞送了201萬單包裹和生鮮,其中快遞

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-12 11:05 評論

奔馳純電MPV來了 VLE能重塑高端出行格局嗎?

作者?/ 劉偉 出品?/ 灼見汽車 2026年3月11日,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布全新純電豪華MPV車型VLE,該車基于VAN.EA純電架構(gòu)打造,定位大型豪華商務(wù)座駕,未來將由福建奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。

新能源汽車 | 2026-03-12 10:58 評論

年報解讀|日賺2億刷屏!“寧王”擴(kuò)產(chǎn)提速錨定40%增長

3月9日晚,全球動力電池龍頭寧德時代(300750.SZ,03750.HK)披露的2025年年度報告顯示,公司實現(xiàn)營業(yè)收入4237.02億元,同比增長17.04%;歸母凈利潤為722.01億元,同比增

鋰電 | 2026-03-12 10:47 評論

占用網(wǎng)絡(luò)是怎么讓自動駕駛識別異形障礙物的?

感知系統(tǒng)對于自動駕駛來說,就像是眼睛和翻譯官的角色。這套系統(tǒng)不僅要捕捉到周圍環(huán)境的光影信號,更需要將這些支離破碎的像素點轉(zhuǎn)化為計算機(jī)能夠理解的物理實體。 在過去很長一段時間里,行業(yè)內(nèi)主流的感知方案是基

3D打印 | 2026-03-12 10:46 評論

全球激光雷達(dá)龍頭,斬獲北汽多款車型定點!

3月11日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式官宣,其旗下小巧型高性能遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX煥新版成功獲得北汽集團(tuán)多款車型定點合作,最早將于 2026

傳感器 | 2026-03-12 10:44 評論

蘋果「廉價」新品開賣:發(fā)力中低端機(jī)型,是蘋果AI轉(zhuǎn)型的過渡方案?

當(dāng)中低端設(shè)備成為蘋果大計。 在國產(chǎn)中低端機(jī)型愈演愈烈的漲價風(fēng)浪下,蘋果旗下新款中低端手機(jī)iPhone 17e,以及新款中低端電腦MacBook Neo,也在今天開賣了。 在疊加國家補貼后,256G存儲

消費電子 | 2026-03-12 10:29 評論

「龍蝦」的風(fēng)吹進(jìn)硬件圈:華為、小米、美的入局,大廠們的新流量入口?

「龍蝦」的風(fēng)吹進(jìn)了硬件的圈子。 2026年科技圈里最火的「動物」應(yīng)該就是「龍蝦」了,OpenClaw火爆到讓Mac mini漲價斷貨,甚至上門安裝「龍蝦」都變成了一門付費生意。 騰訊、阿里、百度、字節(jié)

消費電子 | 2026-03-12 10:25 評論

小米、華為押注!OpenClaw國內(nèi)大熱,馬斯克卻看衰?

汽車終于能“自己干活”了? OpenClaw的風(fēng),終究還是吹進(jìn)了汽車圈。 近日,小米正式官宣,自研AI智能體MiclawAgent已進(jìn)入內(nèi)測階段,目標(biāo)直指上車落地,要讓小米汽車擁有更個性化、更主動的智

新能源汽車 | 2026-03-12 10:21 評論

劉義棄用袁宏明“2035戰(zhàn)略”,陜汽商用車銷量目標(biāo)下調(diào)至3.8萬輛

洞悉商業(yè)本性,直擊企業(yè)核芯 作者|楊誠 “用五年時間突破10萬輛,新能源占比突破40%”,陜西汽車控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“陜汽”)前任黨委書記、董事長袁宏明在任內(nèi)曾為集團(tuán)提出這一目標(biāo)。 具體而言,

新能源汽車 | 2026-03-12 10:14 評論

日賺兩億!寧德時代年報出爐,車企的“去寧德化”宣言被誰撕了?

寧德時代年報凈利722億,產(chǎn)能滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),492億預(yù)付款鎖定客戶,跨國治理能力迎大考。 96.9%的產(chǎn)能利用率,492億元的合同負(fù)債。當(dāng)整個鋰電行業(yè)還在為產(chǎn)能過剩焦慮時,寧德時代用這兩個數(shù)字給2026

鋰電 | 2026-03-12 10:14 評論

暴增400%!新凱來再放大招

近日,企查查信息顯示,武漢啟云方科技有限公司的注冊資本,近日從1000萬元人民幣猛增至5000萬元,增幅高達(dá)400%。這家成立于2023年7月的年輕公司,背后站著的正是近期在半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域聲名大噪的“

半導(dǎo)體 | 2026-03-12 10:09 評論

微信“龍蝦”來了!騰訊AI生死戰(zhàn)?

深夜,馬化騰在朋友圈曬出「自研龍蝦、本地蝦、云端蝦、企業(yè)蝦……」的產(chǎn)品矩陣,配文「還有一批產(chǎn)品陸續(xù)趕來」,騰訊瞬間從「鵝廠」變「蝦場」。 同一時刻,微信絕密智能體項目也被外媒曝光。 騰訊一夜之間從以社

人工智能 | 2026-03-12 10:07 評論

分子生物學(xué)簡史

什么分子生物學(xué)?這個術(shù)語有多種定義。廣義的定義是在分子水平上解釋生物學(xué)現(xiàn)象,但這種定義難以與生物化學(xué)相區(qū)分。另一個更為嚴(yán)格,因而也更為適用的定義是指在分子水平上研究基因的結(jié)構(gòu)和功能。分子生物學(xué)源于遺傳

醫(yī)械科技 | 2026-03-12 10:05 評論

累虧千億后首次盈利:蔚來能打贏2026的翻身仗嗎?

導(dǎo)語:比亞迪將蔚來「逼」到墻角 最近的蔚來可謂是喜憂參半。 一方面是連虧這么多年,累計虧損超千億的蔚來,終于盈利了。 3月10日蔚來發(fā)布了2025全年財務(wù)業(yè)績。財報顯示2025年全年凈虧損為149.4

新能源汽車 | 2026-03-12 09:59 評論

最艱難時刻已過:蔚來的2026,開始收割紅利

蔚來今年能上岸嗎? 2025年虧損155.71億元的蔚來,2026年真的能盈利嗎? 3月10日,蔚來汽車公布了2025年第四季度及全年財報。2025年,蔚來汽車總營收874.88億元,同比增長33.1

新能源汽車 | 2026-03-12 09:52 評論

20億!無錫江陰,迎來首個“火箭夢工廠”!

國內(nèi)推力最大的液體火箭——“飛燕二號”即將總裝完成,但其研發(fā)團(tuán)隊面臨一個現(xiàn)實難題:火箭高近百米,直徑6.5米,陸路運輸幾乎不可能。 而他們的解決方案是——把工廠建在長江邊,造好后直接走水路。飛燕火箭智

智能制造 | 2026-03-12 09:51 評論

從卷價格轉(zhuǎn)向拼技術(shù)!深圳開年兩場大戲定義了2026中國車市基調(diào)

2026年春節(jié)后,中國汽車行業(yè)迎來兩場極具風(fēng)向標(biāo)意義的發(fā)布會。在主管部門明確劃定政策紅線、嚴(yán)禁頭部自主品牌開展惡性價格競爭與低價傾銷的背景下,華為與比亞迪主動放棄以價換量的傳統(tǒng)競爭模式,集中發(fā)布底層技

新能源汽車 | 2026-03-12 09:49 評論

國家能源局披露129%的逆襲背后: 化石能源不燒了,被“吃”掉了

化石能源消費轉(zhuǎn)向原料用能,2025年增量超燃料。 國家能源局在兩會上披露:化石能源消費中,燃料用能向原料用能轉(zhuǎn)換趨勢明顯,原料用能對化石能源消費增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到129%。 2025年的能源賬單上,藏著

儲能 | 2026-03-12 09:24 評論

百億上市公司斬獲寧德時代大訂單!

3月7日,先惠技術(shù)(688155.SZ)自愿披露簽訂日常經(jīng)營合同稱,自2025 年11月19日起至本公告披露日,公司及福建東恒累計收到寧德時代及其控股子公司各類合同及定點通知單,金額合計約為人民幣9.

鋰電 | 2026-03-12 09:23 評論
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