歷年的ASCO，都是審視中國(guó)創(chuàng)新藥真實(shí)成色的一個(gè)重要窗口。 今年依舊如此。國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新藥再次交出極具沖擊力的答卷：約70項(xiàng)研究入選口頭報(bào)告，13項(xiàng)登頂含金量最高的LBA重磅摘要，整體數(shù)量同比大幅增長(zhǎng)44%
醫(yī)械科技 | 2026-05-22 14:16 評(píng)論今天這篇文章，可能會(huì)得罪一些人、一些企業(yè)。不過(guò)，趕碳號(hào)在聽(tīng)到光伏圈下面這些“奇聞異事”時(shí)，真的是出離憤怒了——我們?yōu)楹我詺чL(zhǎng)城？！ 曾經(jīng)一度，光伏設(shè)備企業(yè)們因?yàn)橄蛱囟▏?guó)家出口光伏設(shè)備而為千夫所指。然
太陽(yáng)能光伏 | 2026-05-22 14:05 評(píng)論出品/大力財(cái)經(jīng)? 文/魏力 2024至2026年，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠、新能源車(chē)企、豪華車(chē)企悄然掀起一輪公關(guān)與市場(chǎng)一號(hào)位大換血。 不同于普通中層輪換，本輪變動(dòng)均為品牌傳播、輿情危機(jī)、市場(chǎng)營(yíng)銷的核心掌舵人，不
通信 | 2026-05-22 14:02 評(píng)論身材失控的新能源汽車(chē)，正在處處受限。 新能源汽車(chē)開(kāi)始征稅了。 上周這一新聞從大洋彼岸傳出，根據(jù)官方報(bào)道，美國(guó)眾議院議員提議，每年向電動(dòng)汽車(chē)征收130美元，用于道路修繕，以保證聯(lián)保政府道路修繕資金的可持
新能源汽車(chē) | 2026-05-22 14:01 評(píng)論-01- 引言 癌癥研究與腫瘤學(xué)是高度復(fù)雜的科學(xué)領(lǐng)域，具有重大的社會(huì)影響，并對(duì)人類專業(yè)知識(shí)有強(qiáng)烈的需求。在癌癥研究中，需要人類的創(chuàng)造力來(lái)提出新的假設(shè)和想法，以理解癌癥的分子和細(xì)胞過(guò)程，并最終嘗試影響這
醫(yī)械科技 | 2026-05-22 13:56 評(píng)論圖傳這件事，大魚(yú)半導(dǎo)體已經(jīng)做了100公里。 但在本屆深圳無(wú)人機(jī)大會(huì)上，大魚(yú)半導(dǎo)體拋出的核心命題不是“我們跑得更遠(yuǎn)”，而是“何止圖傳”。站在展臺(tái)前，這四個(gè)字的意思正在變得清晰：一家因圖傳知名的公司，正在
電子工程 | 2026-05-22 13:55 評(píng)論芝能科技出品 馭勢(shì)科技上市，在Robotaxi紛紛上市以后，自動(dòng)駕駛賽道進(jìn)入第二階段，愿意給“已經(jīng)跑出場(chǎng)景”的L4公司一張牌，要求公司繼續(xù)證明商業(yè)閉環(huán)。 5月20日，馭勢(shì)科技在港交所掛牌上市，發(fā)行價(jià)為
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-05-22 13:55 評(píng)論半導(dǎo)體硅片作為芯片制造的核心基底材料，處于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈最上游，具有技術(shù)壁壘高、資本投入大、行業(yè)周期性強(qiáng)的顯著特征，其產(chǎn)業(yè)景氣度是全球半導(dǎo)體行業(yè)周期的"晴雨表"。2026年第一季度，國(guó)產(chǎn)硅片領(lǐng)域上市公司
半導(dǎo)體 | 2026-05-22 13:52 評(píng)論有人悄然離場(chǎng)，有人逆勢(shì)加碼，有人另辟新路。這番進(jìn)退浮沉、格局變動(dòng)，正集中上演在CIS 賽道。 2026年5月，索尼半導(dǎo)體解決方案公司與晶圓代工大廠臺(tái)積電共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄，計(jì)劃在日本共同成
半導(dǎo)體 | 2026-05-22 13:52 評(píng)論AI突然變貴了。 2026年3月，騰訊云部分AI模型價(jià)格漲幅超過(guò)400%。阿里云也在一個(gè)月內(nèi)連續(xù)上調(diào)百煉平臺(tái)部分模型的AI服務(wù)價(jià)格。 一個(gè)做內(nèi)容的朋友算了一筆賬：他通過(guò)API調(diào)用大模型，批量生成一周的
云計(jì)算 | 2026-05-22 13:51 評(píng)論優(yōu)必選向下扎根車(chē)廠，宇樹(shù)向上批量造“高達(dá)”。 作者 | 張思 來(lái)源 | 硅基象限 當(dāng)老大哥們還在躬身“機(jī)器人進(jìn)廠擰螺絲”的工業(yè)苦旅，宇樹(shù)科技已經(jīng)挖到了“盈利奶牛”。 “人形機(jī)器人第一股”的優(yōu)必選，在2
機(jī)器人 | 2026-05-22 13:51 評(píng)論作者：陳智元 ，編輯：嘉辛 曾毓群看上一家美股上市公司。 2026年5月13日，世紀(jì)互聯(lián)發(fā)布公告，寧德時(shí)代的關(guān)聯(lián)方PJ Millennium，以最高9.42億美元（約合人民幣64億元）收購(gòu)世紀(jì)互聯(lián)約6
儲(chǔ)能 | 2026-05-22 13:51 評(píng)論作者｜毛心如 李沐蓉 這兩天，全網(wǎng)都被一場(chǎng)超長(zhǎng)直播徹底刷屏。 Figure AI的三臺(tái)機(jī)器人，直播分揀包裹超過(guò) 150 個(gè)小時(shí)，而且完全自主運(yùn)行，沒(méi)有任何人工操控。 相比那些炫酷的 Demo，這種在真
機(jī)器人 | 2026-05-22 13:50 評(píng)論Jeep再嫁中國(guó)，地主家也沒(méi)有余糧。 5月15日，Stellantis集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)正式簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃依托于神龍汽車(chē)實(shí)現(xiàn)Jeep品牌的新能源轉(zhuǎn)型，這也讓東風(fēng)汽車(chē)成為繼北汽和廣汽之后，第三
新能源汽車(chē) | 2026-05-22 13:46 評(píng)論2026年5月，一場(chǎng)機(jī)器人分揀快遞的直播，意外點(diǎn)燃了整個(gè)科技產(chǎn)業(yè)的討論。 Figure 03人形機(jī)器人面對(duì)軟質(zhì)快遞袋與硬質(zhì)紙箱，不用蠻力抓取，而是用指尖輕觸判斷軟硬，用三指輕柔翻轉(zhuǎn)、用手掌平穩(wěn)推送，全
機(jī)器人 | 2026-05-22 13:45 評(píng)論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 一筆93億的收購(gòu)，買(mǎi)的究竟是資產(chǎn)，還是一張賬面數(shù)字？ 近日，TCL科技擬以93.25億元收購(gòu)子公司廣州華星光電45%少數(shù)股權(quán)的方案近日獲深交所受理，市場(chǎng)的第一反應(yīng)普遍偏
顯示 | 2026-05-22 13:44 評(píng)論美國(guó)兩黨罕見(jiàn)聯(lián)手，試圖用法律徹底鎖死中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的通道；而一墻之隔的加拿大，消費(fèi)者正翹首以盼中國(guó)品牌的到來(lái)。當(dāng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在全球市場(chǎng)高歌猛進(jìn)之時(shí)，北美大陸正在上演一出“冰火兩重天”的戲碼——加
新能源汽車(chē) | 2026-05-22 13:44 評(píng)論作者：賈樂(lè)樂(lè) ，編輯：趙元 全球商業(yè)航天走到了爆發(fā)前夜。 今年一季度，SpaceX星鏈在軌衛(wèi)星突破1萬(wàn)顆，占地球軌道全部活躍衛(wèi)星的近七成，公司計(jì)劃以1.75萬(wàn)億美元估值啟動(dòng)全球最大規(guī)模IPO。 國(guó)內(nèi)，
通信 | 2026-05-22 13:43 評(píng)論當(dāng)全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，電池應(yīng)用邊界不斷拓展，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)正告別規(guī)模擴(kuò)張、本土競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)，全速邁入價(jià)值躍升、全球博弈的下半場(chǎng)。 在這一拐點(diǎn)，數(shù)字化不再是可選的效率工具，而是決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心引擎
鋰電 | 2026-05-22 13:41 評(píng)論前言： 2026年4月17日，全球企業(yè)推理基礎(chǔ)設(shè)施支出680億美元首次超過(guò)訓(xùn)練支出的450億美元。但一條更深的危機(jī)也在浮現(xiàn)：“內(nèi)存墻”正成為壓垮AI性能的最后一根稻草。2009年單核可用內(nèi)存帶寬約8G
人工智能 | 2026-05-22 13:40 評(píng)論
