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三星大罷工,才是AI真正的卡脖子

作者:牛金鵬 來源:公爵互聯社(ID:wlyxs888) 3月18日,兩個相隔萬里的畫面,拼出了當下AI行業(yè)最荒誕的真相。 一邊是美國硅谷,英偉達CEO黃仁勛在摩根士丹利大會上意氣風發(fā),對著臺下的資本

電子工程 | 2026-03-27 14:51 評論

多車環(huán)境下車載毫米波雷達是否會相互干擾?

在汽車工業(yè)邁向智能化與自動化的進程中,毫米波雷達已然成為了車輛感知體系中不可或缺的一部分。這種波長介于1毫米至10毫米之間的電磁波進行探測的裝置,憑借其能夠穿透雨雪、濃霧及強光直射的全天候工作能力,為

傳感器 | 2026-03-27 14:51 評論

電力爆發(fā),新的AI賣鏟人?

過去幾年,AI賽道最主流的敘事邏輯始終錨定在“賣鏟人”身上。這套邏輯信奉古老的淘金法則:要致富先修路,AI應用要爆發(fā),基建必須先發(fā)力。 在“賣鏟人”的邏輯下,鏟子變得越發(fā)金貴,英偉達、臺積電、三星存儲

人工智能 | 2026-03-27 14:50 評論

CEO更迭在即:蘋果的未來,不能靠第二個庫克

作者|謝家寶樹 公司創(chuàng)辦五十周年之際,蘋果正準備告別“庫克時代”。 據彭博社報道,2026年2月初舉辦的蘋果全體員工大會上,談及近期的高管離職潮,蘋果CEO蒂姆·庫克解釋稱,這些變動經過精心安排,“并

消費電子 | 2026-03-27 14:49 評論

德國砸80億歐元,鐵了心要擺脫油氣依賴

《氣候保護計劃2026》呈現出“重補貼、輕約束”的特點。 ?撰文 |斷山 ?出品 | 零碳知識局 霍爾木茲海峽的炮火把歐洲拖回能源焦慮中,也讓歐洲國家清楚地意識到綠色產業(yè)是減少油氣依賴的必然選擇。 3

環(huán)保 | 2026-03-27 14:49 評論

光通信,誰是成長最快企業(yè)

光通信是以光信號為信息載體,以光纖作為傳輸介質,通過電光轉換,以光信號進行傳輸信息的系統(tǒng)。 分析認為,海內外頭部云計算產商均持續(xù)加強資本開支投入,聚焦AIDC、AI服務器等算力基礎設施建設。光通信作為

通信 | 2026-03-27 14:48 評論

小米汽車賺翻了,營收破千億,毛利率24%,達成最快盈利成就

成為第二增長曲線 作者|王磊 編輯|秦章勇 史上最快盈利的新勢力誕生了。 昨晚,小米集團正式發(fā)布Q4業(yè)績報告以及2025年財報,全年總收入4573億元,經調整凈利潤392億元,雙雙都創(chuàng)下業(yè)績最佳表現。

新能源汽車 | 2026-03-27 14:47 評論

中國游戲回歸,砸錢買不到3A游戲

作者/質子 編輯/嘉嘉 近日,字節(jié)跳動宣布將以超過60億美元的價格向沙特公共投資基金(PIF)旗下的Savvy Games Group出售手游公司沐瞳科技。 其實這已經不是首家中國企業(yè)出售海外游戲公司

云計算 | 2026-03-27 14:45 評論

云南投資2.57萬億! 涵蓋眾多光伏、風電項目,意圖何在?

云南2.57萬億投資轉向儲能與電池制造,從賣電到造電池。 3月21日,云南省發(fā)改委發(fā)布了一份總盤子2.57萬億元的投資清單。1677個省級重大項目,320個新能源項目,413萬千瓦風電、2781萬千瓦

電力 | 2026-03-27 14:44 評論

中國移動:直面稅改沖擊,分紅底色依然不變?

中國移動(600941.SH/00941.HK)于北京時間 2026 年 3 月 26 日晚的港股盤后發(fā)布了 2025 年年報及第四季度財報(截止 2025 年 12 月),要點如下: 1、經營數據:

通信 | 2026-03-27 14:42 評論

雙重成本夾擊下,車企如何度過盈利關?

當前,新能源汽車產業(yè)鏈正遭遇一場雙重成本“大考”,汽車原材料及智能電動車所需的內存(DRAM)紛紛漲價,一場圍繞利潤與現金流的行業(yè)洗牌已悄然開啟。 2026開年,中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展節(jié)奏被一場突如

新能源汽車 | 2026-03-27 14:39 評論

老牌胃藥廠,抑郁癥新藥搞得很“上頭”

/// 一家偏居湖南,名字聽起來像“保溫杯里泡枸杞”的老牌藥廠,正試圖顛覆你對它的刻板印象。 資深分析師:堯 ? ?今? 投資的核心就四個字:預期差。 市場都覺得好的公司,價格一定不便宜;市場懶得看的

醫(yī)械科技 | 2026-03-27 14:38 評論

9塊/升的油對比9毛/度電,現在買電車還來得及嗎?

在全球局勢動蕩,油價高居不下之時,沒想到新能源汽車反而成了最大贏家。 “92加滿,負債滿滿;95加滿,直接破產! “車是去年買的,油是今年加不起的! “加300隨便跑變成加200還要猶豫半天!

新能源汽車 | 2026-03-27 14:38 評論

一周股評 | 資本市場對雷軍、黃仁勛和馬斯克搞“區(qū)別對待”?

評一周車股,察百態(tài)車市。 3月20日,國際幸福日。 股民卻悲喜交加。 A股開啟反彈,創(chuàng)業(yè)板指大漲逾3%。截至上午收盤,上證指數漲0.16%報4013.16點,深證成指漲1.57%,創(chuàng)業(yè)板指漲3.3%,

人工智能 | 2026-03-27 14:38 評論

2026,具身智能開始「清場」

【潮汐商業(yè)評論/文】 Figure AI創(chuàng)始人Brett Adcock剛官宣Figure 03是“地球上最先進的人形機器人”的時候,具身智能算法工程師林林的公司剛準備把訓練服務器給賣了。 而同一時間內

機器人 | 2026-03-27 14:37 評論

OpenAI捅了自己一刀:Sora暴斃,資本不相信眼淚

Sora猝死,我很感慨,雖是意料中,時間卻很倉促,猝不及防。? 畢竟Sora是含著金湯匙出生的,系出名門,OpenAI家大業(yè)大,是AI界的帶頭大哥,怎么會毫無征兆地拔掉Sora的氧氣管?要知道,Sor

人工智能 | 2026-03-27 14:36 評論

純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗

作者?/ 吳銳 出品?/ 灼見汽車 一場覆蓋320萬臺車型的監(jiān)管調查,正撕開特斯拉純視覺路線的致命裂痕,也將這家科技車企的激進戰(zhàn)略推向懸崖邊緣。 馬斯克堅守的“攝像頭即一切”的信仰,正在接受最殘酷的現

智能汽車網 | 2026-03-27 14:35 評論

中國電信這回慢下來了

作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 三大運營商的年報季,中國電信率先給出了一個不算好看的答案。 3月24日,中國電信披露2025年全年業(yè)績,全年營業(yè)收入5239億元,同比增長0.1%;歸屬上市公司股東凈利

通信 | 2026-03-27 14:35 評論

宇樹科技:離賺錢很近,離應用很遠

來源 | 伯虎財經(bohuFN) 作者 | 楷楷 沒有懸念,“人形機器人第一股”要來了。 3月20日晚,上交所正式受理宇樹科技科創(chuàng)板IPO申請,如果一切順利,這家杭州公司將摘下“A股人形機器人第一股

機器人 | 2026-03-27 14:34 評論

達成2000萬輛后,二手車的喜與憂

自2016年跨過千萬輛大關后,國內二手車歷經近十年發(fā)展,第一次站上了年交易量2000萬輛的新臺階,充分彰顯出強勁的發(fā)展韌性。 根據中國汽車流通協會公布的數據,2025年,我國二手車市場交易規(guī)模首次突破

新能源汽車 | 2026-03-27 14:33 評論
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