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OpenClaw不僅讓token脫銷,還帶火了云計算!

OpenClaw(Clawbot)在GitHub上大受歡迎,這款開源AI智能體框架正以燎原之勢席卷開發者社區。 這個框架讓AI大模型從傳統的對話生成進化為能夠自主規劃、調用工具、執行任務的"數字勞動力

云計算 | 2026-04-17 15:59 評論

1.6億老人,困在手機里?

作者:田晉瑋 編輯:李立雯 本文由長青研究社原創出品 剛剛過去的2026年春節,許多返鄉年輕人驚訝地發現,讓自己頭疼的“網癮”問題,如今竟然出現在了父母身上。“管控銀發爸媽上網時間”成了這個新年不少家

消費電子 | 2026-04-17 15:52 評論

重慶制造,大雄起!

  冠軍背后的冠軍。   文 | 華商韜略 大南   “這一刻,我等了20年。”   3月28日-29日,法國車手德比斯駕駛中國摩托車品牌“張雪機車”,在世界超級摩托錦標賽(WSBK)中連奪兩冠,一舉

智能制造 | 2026-04-17 15:50 評論

AI眼鏡,阿里求穩

撰文?| 文燁豪?吳先之 編輯?| 王 ? 潘 4月15日,千問AI眼鏡S1現貨開售,近期對硬件頗為執著的阿里,似乎又在AI眼鏡賽道拿出了一款力作。 實際上,在很多人眼中,千問AI眼鏡S1,有點像是夸

人工智能 | 2026-04-17 15:33 評論

喜迎季度首次盈利 曹操出行依然沒時間停歇

越是形式大好,越要居安思危 作者:李夢 編輯:喬然 風品:夢琪 來源:首財——首條財經研究院 經濟學家歐文有句名言:收入是一連串事件。關鍵節點的達成同樣如此,尤其在一日千里的新興賽道。 2026年2月

物聯網 | 2026-04-17 15:20 評論

京能x國能合設新公司!一個百億大基地的落地到底代表著什么?

國企聯手開發百億新能源項目,京能國電合資建大基地。 2026年初,陜西延長石油、大唐集團、皖能集團三家國企湊了50億元,在延安成立了一家公司。股權比例34%、34%、32%。這家公司叫陜西陜皖能源有限

電力 | 2026-04-17 15:20 評論

快樂馬這出“大戲”,阿里需要優酷“搭臺子”

作者:Evin 編輯:劉致呈 審核:徐徐 出品:互聯網江湖 HappyHorse火了,視頻AI賽道又沸騰了。 繼千問、靈光之后,阿里AI模型陣地,終于有了一個真正的能打的產品。 這是3月份ATH創新事

人工智能 | 2026-04-17 15:13 評論

鋰電爆單時,設備企業杭可科技為何干了個寂寞?

趕碳號,重構電新產業價值? 鋰電設備企業,似乎不像光伏設備企業各個身懷絕技,而是拉開的差距足夠大。 自從去年下半年鋰電行業回暖的趨勢明確以來,杭可科技實控人及一致行動人就在接連不斷地減持。他們是真的缺

鋰電 | 2026-04-17 14:50 評論

格力海信激戰空調真銅實料為什么

這2天,聚焦空調“真銅實料”話語權的爭奪戰,打響。對于格力和海信來說,將有助于扭轉一線市場上“劣幣驅逐良幣”的亂象;同時,對于海爾、美的、奧克斯、TCL、長虹等空調企業來說,也要及時亮劍承諾,并堅持“

智能家居 | 2026-04-17 14:44 評論

AI大模型時代,飛豬新故事該怎么講?

“矢志成為一家AI驅動的智能化公司” 新眸原創·作者 | 馬斯迪 今年3月,北京阿里中心,飛豬總裁莊卓然站在發布會臺上,按下了FlyAI旅行技能插件的上線按鈕。這場僅數十家媒體參與的小型發布會,在固化

人工智能 | 2026-04-17 14:35 評論

算力調度,誰是盈利最強企業?

全球算力需求快速增長,4月全球最大的API聚合平臺OpenRouter平臺周度累計Token消耗量較一年前提升約7-8倍,其中國產大模型是爆發主驅力。 有分析表示,當前算力緊缺程度較高,算力租賃廠商的

云計算 | 2026-04-17 14:32 評論

富印新材IPO:實控人存回購風險,侵權3M商標賠償500萬

點擊“短平快解讀”關注我們吧,爆料請@小編 4月17日,安徽富印新材料股份有限公司(富印新材)北交所上市將迎來上會,保薦機構是國聯民生證券。 富印新材主營業務為精密功能材料的研發、生產、銷售和服務,主

新材料 | 2026-04-17 14:25 評論

AI對游戲行業的改造進度被外界高估了

最近一個星期,我在各地調研游戲行業,以及方興未艾的AI短劇及漫劇行業。感謝朋友們在百忙之中抽出時間跟我吃飯或喝咖啡,讓我學到了很多東西,對當前AIGC浪潮的理解更加深刻了。我當前最大的感受是:外界似乎

消費電子 | 2026-04-17 14:23 評論

史詩級進化,OpenAI上線Mac版“超級龍蝦”:Codex進化成賽博同事

誰不想擁有一臺能自動干活的Mac呢? 又是羨慕Mac用戶的一天。 今天凌晨,OpenAI正式發布適用于macOS的新版Codex,并附文: Codex for (almost) everything.

人工智能 | 2026-04-17 14:14 評論

華為、小鵬智駕路線再起分歧!吵了十幾年的L3,是不是偽命題?

L3與L4的差距不是你的膽子有多大。 華為和小鵬,又在智駕領域杠上了。 同為國內公認的智駕領域第一梯隊企業,小鵬汽車和華為智駕技術的發展路線卻不相同。小鵬汽車CEO何小鵬曾多次表示,L3只是偽命題,小

新能源汽車 | 2026-04-17 14:11 評論

當供應鏈變成“分食者”,車企的利潤誰來救?

廠家沒賺到、供應鏈沒賺到、用戶也沒賺到。 在汽車產業規模不斷向上的時候,隨著各家車企的年度財報公布,一盆冷水澆上欣欣向榮的汽車制造業,利潤又下滑了,汽車行業進入了一個增量不增利的窘境。 根據乘聯會的數

新能源汽車 | 2026-04-17 14:04 評論

匈牙利“變天”,汽車出海歐洲還走得通嗎?

匈牙利再一次來到了歷史的十字路口。 4月12日,匈牙利舉行國會選舉,在初步計票結果出爐后,便提前宣告該國政壇變天:毛焦爾·彼得領導的反對黨蒂薩黨以約53%的得票率贏得國會199席中的138席。 總理歐

新能源汽車 | 2026-04-17 13:59 評論

Token 工廠經濟學,正在重構整個 AI 產業

文|海山 來源|博望財經 從2024年Token的“白菜價”價格戰,到2026年阿里云、騰訊云、百度智能云集體漲價。 Token產業用短短兩年時間,完成了從燒錢內卷、產能過剩到供不應求、量價齊升的驚天

人工智能 | 2026-04-17 13:54 評論

一張坐標系,拆解國產大模型玩家“明牌”與“暗牌”

拆解5家頭部國產大模型2026年到底在布什么局? 文|趙艷秋 編|牛慧 今年開年以來,國產大模型企業的動作密度之高、變化起伏之大,連業內人士都直言“看不清”。新模型口碑轉化、上市公司市值暴增、大廠組織

人工智能 | 2026-04-17 13:43 評論

老黃可能開始焦慮了

2026年4月15日,黃仁勛在Dwarkesh Patel 的播客里經歷了一場他很久沒經歷過的尖銳追問。一個多小時的對話,他反復用來定義英偉達的那句話是:“必須有東西把電子變成token。”他把自家公

云計算 | 2026-04-17 12:04 評論
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