GR
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豐田不甘屈居全球老二，GR的到來(lái)或許只是開(kāi)始
圖文 張凱泓編輯 Lambor疫情、逝去、變革……用于定義2020年的詞大多是傷感的，但在中國(guó)汽車圈，豐田卻帶來(lái)了一個(gè)足以讓性能車迷振奮的消息——GR來(lái)了。豐田GR和它背后的小故事每個(gè)成熟的大品牌都擁有自己的賽事或性能產(chǎn)品矩陣
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豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng)，卻給車迷帶來(lái)無(wú)盡的失望
“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開(kāi)啟。但對(duì)于車迷朋友來(lái)說(shuō)，這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)
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油膩大叔秒變小鮮肉！豐田將推蘭德酷路澤GR版
豐田蘭德酷路澤又名“陸地巡洋艦”，正如名字一樣，它的越野能力堪稱標(biāo)桿，你很難想象到跟運(yùn)動(dòng)沾邊，不過(guò)豐田并不這樣認(rèn)為。日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田正在加大GR車型的布局速度，目前除了Hilux、Supra、86和YARiS外，豐田似乎還將研發(fā)蘭德酷路澤的GR版本
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