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市場(chǎng)研究

6年換新，市場(chǎng)從“有沒(méi)有”走向“好不好”

在政策的不斷扶持下，新能源汽車市場(chǎng)依然大有可為。 在今年公布的汽車以舊換新政策執(zhí)行不滿四個(gè)月的時(shí)間后，相關(guān)部門再度提升補(bǔ)貼力度，補(bǔ)貼金額迎來(lái)了史詩(shī)級(jí)強(qiáng)化。 8月16

2024-08-28 10:32 評(píng)論

多項(xiàng)車輛信息安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展有何影響？

汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛，智能化進(jìn)程加速，高級(jí)輔助駕駛等功能也逐漸在中低端車型上搭載，汽車智能化時(shí)代已然到來(lái)。每當(dāng)聊到智能汽車時(shí)，都會(huì)有一個(gè)跳不過(guò)去的話題，那就是信息安全。不同于傳統(tǒng)汽車依賴機(jī)械和電子系統(tǒng)

2024-08-27 09:15 評(píng)論

合資巨頭崩盤，銷量暴跌82.42%

中國(guó)汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，自主車企殺得合資品牌丟盔棄甲。 歐美日韓等大型跨國(guó)車企，近幾年在華壓力倍增，這其中最慘的就是美國(guó)通用。銷量數(shù)據(jù)證明，中國(guó)人已經(jīng)不喜歡美系車了。 1. 銷量斷崖式下滑 乘著新能源汽車的東風(fēng)，自主車企這兩年強(qiáng)勢(shì)崛起，逐漸蠶食了合資品牌很多市場(chǎng)份額

2024-08-26 13:38 評(píng)論

【財(cái)報(bào)解讀】禾賽和速騰：40%毛利VS營(yíng)收增長(zhǎng)120%

財(cái)報(bào)連連看，行業(yè)把把脈。 財(cái)報(bào)作為最正式、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓拘畔⑴肚溃前衙}公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、了解行業(yè)發(fā)展的最好信息來(lái)源。 作為汽車智能化新增零部件最受關(guān)注、也是頗具爭(zhēng)議的一個(gè)新增零部件——激光雷達(dá)

2024-08-23 10:31 評(píng)論

歐盟微調(diào)關(guān)稅，中國(guó)電動(dòng)汽車如何前行

編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “自

2024-08-22 15:50 評(píng)論

速騰、禾賽財(cái)報(bào)大PK，下階段角逐海外

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 禾賽與速騰，幾乎在同一時(shí)間拿出了上半年的成績(jī)單，過(guò)一遍財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，在市場(chǎng)站位上針鋒相對(duì)的兩者，過(guò)得都不錯(cuò)。體現(xiàn)比較明顯的是出貨量，上半年禾賽累計(jì)出貨量超過(guò)14

甩掉純視覺(jué)，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的中場(chǎng)戰(zhàn)事

新玩家依然有機(jī)會(huì)。 8月13日，英媒《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)激光雷達(dá)廠商將從美國(guó)國(guó)防部黑名單中被移除。 據(jù)多位知情人士透露，五角大樓認(rèn)為，全球最大的電動(dòng)汽車激光雷達(dá)制造商禾賽科技不符合列入黑名單的法律標(biāo)準(zhǔn)，因此決定將其從中國(guó)軍方關(guān)聯(lián)企業(yè)黑名單中移除

2024-08-14 10:38 評(píng)論

地平線通過(guò)境外上市備案，IPO吹響提速號(hào)角

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 繼“智駕芯片第一股”黑芝麻成功登陸港股之后，同為本土頭部廠商的地平線，也加速了上市節(jié)奏。最新的消息是，地平線已經(jīng)在上

自動(dòng)駕駛無(wú)圖方案真的可行嗎？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的高精度地圖依賴逐漸受到挑戰(zhàn)。近年來(lái)，越來(lái)越多的汽車制造商和技術(shù)公司開始探索輕地圖甚至無(wú)圖的自動(dòng)駕駛解決方案。隨著華為宣布全國(guó)開啟不依賴高精地圖的城區(qū)高階智駕，小鵬提出了243城都能開，一眾友商也都是開足馬力，比學(xué)趕幫超

2024-08-13 09:58 評(píng)論

“蔚小理華”誰(shuí)才是世界第二？自動(dòng)駕駛端到端的燒錢戰(zhàn)局

/// 自動(dòng)駕駛端到端，開啟燒錢競(jìng)賽。 作者：鹿白編輯：肖瑩 自去年8月特斯拉發(fā)布FSD Beta V12引入端到端概念之后，端到端在國(guó)內(nèi)智駕圈兒就火了起來(lái)。眾多車企和智駕公司紛紛開始轉(zhuǎn)向端到端技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作

2024-08-13 09:33 評(píng)論

業(yè)績(jī)大增、市值狂跌，九號(hào)公司遭資本拋棄了？

文/Leon 編輯/cc孫聰穎 5年前，還未開始造車的雷軍曾發(fā)過(guò)一條微博——“挺好玩的”，配圖是其在小米專賣店開著一輛“卡丁車”的照片

2024-08-12 15:30 評(píng)論

募資9.5億元，國(guó)產(chǎn)智駕芯片“二哥”港股IPO

/// 成功登陸港股后，黑芝麻智能如何打好下一戰(zhàn)。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 8月8日，自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所上市

7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增

    7月，進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車也帶來(lái)一定影響，本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月，乘用車共銷售199.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降10%，同比下降5.1%

2024-08-12 09:04 評(píng)論

雷軍與余承東：水火相容，雙線纏斗

手機(jī)淘汰賽，汽車高端戰(zhàn)，雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來(lái)。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 55歲，理工男，軟件工程師出身，科技企業(yè)的靈魂人物，十年前做智能手機(jī)，十年后踏入汽車產(chǎn)業(yè)，走群眾路線深受擁躉們的喜歡，每每公開講演引發(fā)無(wú)數(shù)關(guān)注，但臺(tái)下卻說(shuō)自己性格內(nèi)向

突發(fā)！武漢殺出個(gè)超級(jí)IPO：98億！全球第三！

無(wú)人駕駛IPO潮，綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無(wú)人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過(guò)去1年，約8-10家公司沖刺IPO，如小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等。 而今天，又一個(gè)無(wú)人駕駛超級(jí)IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能

4年虧超220億！北汽藍(lán)谷觸及跌停

8月8日，汽車整車板塊持續(xù)下挫，北汽藍(lán)谷盤中一度觸及跌停，最低報(bào)8.17元/股。截至午間休市，公司股價(jià)報(bào)8.28元/股，跌8.81%。 對(duì)于股價(jià)波動(dòng)，公司已有回應(yīng)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，北汽藍(lán)谷投資者關(guān)系部門相關(guān)人士表示，股價(jià)本身存在波動(dòng)，公司經(jīng)營(yíng)各方面都正常

2024-08-09 10:31 評(píng)論

二拍無(wú)人問(wèn)津，廣汽菲克要“骨折大甩賣”了？

Car2C獲悉，近日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”）的破產(chǎn)清算案有了新的進(jìn)展。 8月5日，廣汽菲克的長(zhǎng)沙工廠、建筑物和機(jī)器設(shè)備等核心資產(chǎn)正式啟拍，起拍價(jià)為15.32億元，但無(wú)人出價(jià)，最終流拍

2024-08-09 09:15 評(píng)論

李斌和雷軍投的芯片企業(yè)，IPO了

第一股不好當(dāng) ” 作者｜王磊 劉雅杰  中國(guó)智駕芯片第一股來(lái)了。 8月8日，黑芝麻智能正式敲鐘，港股市場(chǎng)也迎來(lái)一個(gè)極為稀缺的自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域投資標(biāo)的。 發(fā)售價(jià)每股28港元，發(fā)行3700萬(wàn)股，集資近10.36億港元，集資凈額9.51億港元

2024-08-08 17:55 評(píng)論

美國(guó)將禁止中國(guó)軟件進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車

根據(jù)外媒報(bào)道，出于安全考慮，美國(guó)可能在未來(lái)幾周提議禁止在自動(dòng)駕駛汽車中使用中國(guó)軟件。 據(jù)路透社援引未具名消息人士的話報(bào)道，拜登政府計(jì)劃提出一項(xiàng)規(guī)定，禁止在美國(guó) L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車上使用中國(guó)軟件

2024-08-06 09:40 評(píng)論

美國(guó)全力扼殺中國(guó)智能汽車：禁止自動(dòng)駕駛?cè)刖场㈦妱?dòng)汽車加稅100%

北京時(shí)間8月5日，根據(jù)外媒的報(bào)道，美國(guó)政府計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)，提出一項(xiàng)新規(guī)，禁止搭載L3及以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛使用中國(guó)軟件，此外，還計(jì)劃禁止汽車搭載中國(guó)研發(fā)的先進(jìn)無(wú)線通信系統(tǒng)。 更可怕的是，接下來(lái)，美國(guó)政府會(huì)不會(huì)全面禁止中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增的零部件（含）進(jìn)入美國(guó)

2024-08-06 09:38 評(píng)論
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