解讀博越、VV5、榮威RX5、長安CS75，誰才是真正的家用SUV
首先刊哥想說的是VV5屬于國產高端品牌，自然從逼格上就要比其他三款車型要高一些，但從價格區間上來看都有15萬左右車型，其實還是有可比性的。
中通世嘉——大型旅游客車也用濰柴黃金動力鏈
面對如今這個長途客運被鐵路壟斷，而鄉鎮客運被公交所取代的客運時代，大型客車發展受到了種種限制。當代大型客車更多的是朝著旅游客運和接駁客運發展，而長度為12米的世嘉算是中通產品序列中的老牌產品了，主打的就是上述的客運市場。
毛京波：即將出任林肯亞太及中國區總裁
6月4日，奔馳官方宣布，smart／AMG／V 級車及 Vito 銷售運營執行副總裁毛京波已向公司提出辭呈并獲批，即日起，將不再負責公司相關業務。
北汽幻速C60/C21首發 新車規劃同時發布
C60是幻速首款轎跑SUV車型，未來將主攻10－20萬級中大型五座SUV市場，預計將于今年12月正式上市銷售。C21采用了幻速SUV家族式的設計語言，預計將于今年10月正式上市銷售。
不屬于中國人民的“人民之車”
與其將這條消息單純地理解為菲亞特的“退市”，不如說是FCA為專心經營Jeep品牌、將戰略中心全面轉向SUV的一條必由之路。而在這條路上，菲亞特無疑已經成為了絆腳石。
顛覆20萬MPV產品體驗，傳祺GM8的價值究竟在哪？
市場總是在變化，近年來其他品牌也開始在這領域挑戰別克GL8的霸主地位，而這其中，最有市場指導意義的當屬去年底上市的傳祺GM8。
特斯拉黑馬殺出，大眾老樹開花，全球最具價值汽車品牌榜看點多多
在汽車行業的榜單中，豐田品牌已經連續6年蟬聯全球最具價值汽車品牌榜首位置，而奔馳品牌首次超越寶馬位列汽車榜單的榜眼，福特、本田也躋身全球品牌百強。
這應該是長得最前衛的面包車！長安壕擲重金在意大利打造
每個車企都會在適當的時間節點上通過展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設計理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術發展。甚至對于某一些已經在市場領域中較為成熟穩定的車型也進行一次全新的概念車展示。
城市SUV不去越野是否意味著不需要四驅？看完秒懂
現在消費者購車首選目標是什么？恐怕絕大多數都是優先SUV，并不是說一定要追求極致越野，也不是家中二孩剛需7座，更多的消費者購買SUV完全就是要跟轎車有所區別，于是城市SUV大行其道。
每賣出一臺虧損600萬美元，這或許是世界上最偉大的汽車品牌了！
提起法國的奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌LV、Dior、Chanel、YSL、Givenchy等。在時尚的巴黎，奢侈品商店幾乎遍布各地，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。
在汽車存量市場競爭中，實現車企的“遠景”有多難？
一方面在存量市場采取“新戰法”，另一方面，打造“GLE”奠定渠道基礎；或許，在半年銷量出爐的時候，吉利汽車會上調2018年銷量目標。
雙色設計顯年輕，尾門帳篷享露營，大眾旗下限量260輛的MPV長這樣
日前，我們從進口大眾官方獲知，在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號正式開售。
目標解決“電車難題”：詳解英特爾的自動駕駛“阿西莫夫三定律”
不知從何時，人們把拷問了無數人良心的“電車難題”交給了無人駕駛汽車。于是乎在各種行業論壇和發布會上，我們都能看到不少人面對企業和專家提出了特殊情景下“該撞誰”的問題。
又玩加長，預售39.5萬起，全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎？
2018款奧迪Q5L，一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國特供車型，實際上，在前不久海外版的全新Q5推出時，其尺寸三圍就已經比老款Q5有所增加了，到了國內后又加長了88mm，這樣一來，使我們對其內部空間有一個很高的期望。
自動變速箱應該如何換油？怎樣才能徹底的把舊油換干凈？
很多修理廠或4s店在執行這項作業時，都是把變速箱底部的放油螺絲松開讓變速箱油自己流出來，然后在加油口加入變速箱油就完事了。可是你知道嗎，這樣做最多只能換出一半的油，還有一半的油沒有換出來。
自動變速箱、無級變速箱、雙離合變速箱，到底該如何選？
最近有很多網友咨詢變速箱方面的問題，比如AT自動變速箱、CVT變速箱、雙離合變速箱哪一個更好，自動變速箱檔位如何使用，等紅燈時該掛什么檔，直接掛P檔好不好等等。
世界第一豪華品牌奔馳或因造假遭重罰，德欲為“排放門”畫句號
因排放造假，戴姆勒或將面臨德國交通部37.5億歐元罰款；同時，德國環境部長要求德國汽車制造商出資44億歐元進行柴油車硬件升級。擺脫排放造假丑聞對德國汽車業的影響，德國政府已多管齊下。
盈利是硬傷！共享汽車是一場燒錢游戲嗎？
近幾年，“共享經濟”概念一直是熱門話題，并帶火了一批以“共享”為噱頭的產品，衍生出了一些共享新業態，而備受關注的共享汽車就是其中的一員。
哈弗牽頭成立“安全聯盟”，欲與汽車安全磕到底
“安全不是一個點，而是一個體系。一直以來，長城汽車哈弗品牌堅持打造‘最安全的SUV’。” 長城汽車股份有限公司技術中心副總工程師約瑟夫如是說。
資訊訂閱
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
