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長(zhǎng)安鈴木從被退市到退市還能走多遠(yuǎn)？

如今，昌河鈴木正式分手，而長(zhǎng)安鈴木多次被退市，可能再次激起業(yè)界對(duì)長(zhǎng)安鈴木退市的擔(dān)憂。盡管長(zhǎng)安鈴木多次聲明否認(rèn)公司不會(huì)退市，但似乎成了公開(kāi)的秘密，長(zhǎng)安鈴木退市不遠(yuǎn)！

其他 | 2018-06-26 09:57 評(píng)論

為什么汽車(chē)跑完高速后就變得“通透”了？

很多人都有這樣的感覺(jué)，那就是汽車(chē)跑完高速后，變得特別的“通透”，油門(mén)變輕了，加速更快了，變速箱換檔也更加積極了，甚至有些車(chē)怠速抖動(dòng)也變得輕微了。

其他 | 2018-06-26 09:49 評(píng)論

中國(guó)市場(chǎng)怪現(xiàn)狀：柴油車(chē)又省油又經(jīng)濟(jì)，為什么國(guó)內(nèi)卻沒(méi)什么人買(mǎi)？

盡管有不少車(chē)企投放柴油車(chē)到中國(guó)市場(chǎng)，讓柴油車(chē)得到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，但是，卻因?yàn)榉N種原因，讓柴油車(chē)得不到市場(chǎng)認(rèn)可，最終選擇黯然退市。

其他 | 2018-06-25 16:13 評(píng)論

中國(guó)或成為汽車(chē)價(jià)格最便宜的國(guó)家

放開(kāi)合資股比意味著中國(guó)資本市場(chǎng)進(jìn)一步放開(kāi)，一旦有各種資本進(jìn)入，競(jìng)爭(zhēng)在所難免，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，最終的結(jié)果一定是帶來(lái)品質(zhì)更高的汽車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)也是更低的市場(chǎng)價(jià)格。

其他 | 2018-06-25 15:52 評(píng)論

日產(chǎn)總部工廠發(fā)生火災(zāi)，受災(zāi)車(chē)間暫停使用

昨天上午11點(diǎn)，日產(chǎn)汽車(chē)總部的追濱工廠發(fā)生火災(zāi)，目前已經(jīng)確認(rèn)無(wú)人員傷亡。

其他 | 2018-06-25 09:30 評(píng)論

下一個(gè)退出中國(guó)市場(chǎng)的是鈴木？

而今鈴木汽車(chē)又在與長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)啟解除合資關(guān)系談判，或許，在不久的未來(lái)，鈴木汽車(chē)將全面退出中國(guó)市場(chǎng)？

其他 | 2018-06-23 11:27 評(píng)論

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、車(chē)道變更系統(tǒng)解析

什么是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)？包括什么？什么是車(chē)道保持輔助系統(tǒng)？什么是車(chē)道變更系統(tǒng)？本文給你解答。

其他 | 2018-06-22 16:11 評(píng)論

柴油車(chē)冬季使用注意事項(xiàng)，幫你度過(guò)一個(gè)溫暖的冬天

一些大型貨車(chē)、工程機(jī)械都使用柴油機(jī)作為動(dòng)力，制動(dòng)系統(tǒng)采用氣壓制動(dòng)，這些車(chē)型在寒冷的冬季，如果保養(yǎng)、使用不當(dāng)，會(huì)發(fā)生各種各樣的故障。

其他 | 2018-06-22 11:42 評(píng)論

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手？保時(shí)捷入股了那個(gè)著名的克羅地亞超跑廠商Rimac

就在我們還在期待著梅西帶領(lǐng)阿根廷隊(duì)?wèi)?zhàn)勝克羅地亞強(qiáng)勢(shì)反彈的時(shí)候，另一個(gè)領(lǐng)域的克羅地亞人卻悄然制造了一條大新聞。

其他 | 2018-06-22 10:54 評(píng)論

通用Super Cruise為進(jìn)入中國(guó)，做了哪些“本土化”嘗試？

前不久，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)登陸中國(guó)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)被人流擠得水泄不通，幾乎吸引了多半個(gè)亞洲消費(fèi)電子展觀眾的注意。而大表姐劉雯更是在高空滑梯上親身演繹“勇敢放手”，不經(jīng)意間就把這款產(chǎn)品的特點(diǎn)和內(nèi)在精髓傳達(dá)了出來(lái)。

其他 | 2018-06-22 09:23 評(píng)論

PPT—基礎(chǔ)汽車(chē)電氣

傳統(tǒng)電氣設(shè)備包括充電系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，照明信號(hào)與警告系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)和其他輔助電器。

其他 | 2018-06-21 17:36 評(píng)論

國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)：將于2019年1月1日起實(shí)施

近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署實(shí)施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃并明確，將于2019年1月1日起在全國(guó)全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油。

其他 | 2018-06-21 15:16 評(píng)論

鈴木和長(zhǎng)安談分手，放棄中國(guó)生產(chǎn)基地

上周鈴木將昌河鈴木的股權(quán)全部清倉(cāng)后，昨天NHK（相當(dāng)于日本的CCTV）爆出鈴木正在和長(zhǎng)安就解除合作進(jìn)行談判，結(jié)果最快將在本月公布。

其他 | 2018-06-21 14:29 評(píng)論

抖無(wú)止境——發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)究竟是怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車(chē)最常遇到的故障之一，非常影響乘坐舒適性和駕駛體驗(yàn)，甚至?xí)绊懙叫熊?chē)安全。一般發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)都是在怠速時(shí)抖動(dòng)，而在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)不明顯。那么都有哪些因素會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)呢？

其他 | 2018-06-21 11:14 評(píng)論

福布斯發(fā)布 2018 中國(guó)最具創(chuàng)新企業(yè)榜單，有哪些汽車(chē)相關(guān)公司上榜？

6 月 19 日，福布斯中國(guó)和數(shù)據(jù)分析公司易觀發(fā)布了“2018 中國(guó)最具創(chuàng)新力企業(yè)榜單”，針對(duì)不同領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)情況和發(fā)展趨勢(shì)，選出了各領(lǐng)域中有創(chuàng)新力并且持續(xù)成長(zhǎng)的企業(yè)。

其他 | 2018-06-21 10:04 評(píng)論

汽車(chē)究竟有多少種？它是如何分類(lèi)的？

汽車(chē)的分類(lèi)方式是非常多的，不同的國(guó)家和地區(qū)有不同的區(qū)分方式。在中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，汽車(chē)是以下列方式來(lái)分類(lèi)的，大致可以分為七類(lèi)三十八種。

其他 | 2018-06-21 09:14 評(píng)論

中美貿(mào)易戰(zhàn)成為新常態(tài)，買(mǎi)進(jìn)口寶馬的抓緊吧

另一個(gè)對(duì)于美國(guó)受創(chuàng)較大的是汽車(chē)，雪佛蘭、別克、GMC、Jeep、凱迪拉克、福特、林肯、克萊斯勒、特斯拉等車(chē)型都將受到影響，不過(guò)從銷(xiāo)售業(yè)績(jī)上看，美國(guó)并不在乎這點(diǎn)損失，畢竟美系進(jìn)口車(chē)在華銷(xiāo)量一直不佳，合資車(chē)才是銷(xiāo)售主力軍。

其他 | 2018-06-21 09:04 評(píng)論

油價(jià)又漲了，我們?cè)撊绾谓档蛺?ài)車(chē)的油耗呢？

今天晚上24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開(kāi)啟。預(yù)計(jì)每噸汽油上調(diào)265元、柴油上調(diào)250元。調(diào)整具體情況如下：90號(hào)汽油每升上調(diào)0.20元，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.21元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.21元。

其他 | 2018-06-20 11:18 評(píng)論

為何雷克薩斯5月在華銷(xiāo)量腰斬？

雷克薩斯的在華銷(xiāo)量雖然不是豪華品牌中最好的，卻是最穩(wěn)的存在；但誰(shuí)又能想到，五月份的雷克薩斯在銷(xiāo)量上卻爆了冷門(mén)——銷(xiāo)量?jī)H為6291輛，環(huán)比跌幅高達(dá)57.7%，同比跌幅35%。

其他 | 2018-06-20 11:16 評(píng)論

燃料電池資本市場(chǎng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

由于燃料電池技術(shù)壁壘高，一般企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)的形式難以進(jìn)入該領(lǐng)域，近年，如江蘇索爾、雙登集團(tuán)、雄韜股份、南都等電池類(lèi)企業(yè)，以及大洋機(jī)電、雪人股份等機(jī)電類(lèi)企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、投資入股等方式布局燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。

其他 | 2018-06-20 10:55 評(píng)論
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