小米收購自動駕駛技術公司，填補在該領域的空白
今年3月底才宣布造車的小米，在經過一連串的探訪摸底調查工作后，終于踏出實質性的一步。有媒體報道稱，小米已經在近期收購自動駕駛技術公司DeepMotion（深動科技），深動科技最多將有20余人的團隊加入小米，填補小米在自動駕駛領域的空白
大陸集團成立中國軟件與系統研發中心，謀求中國市場的可持續增長
7月9日，大陸集團宣布在重慶成立中國軟件與系統研發中心。大陸集團稱，該研發中心旨在培養和提升本地軟件和系統的能力，其中包括復用設計、更高級別的設計抽象層次、模型和設計執行的敏捷性以及提高軟件和系統工程方面的專業性和產出
AutoX創始人：輔助駕駛與無人駕駛有著天壤之差，就如同飛機與火箭的區別
2021年7月6日，中國無人駕駛公司AutoX在上海正式發布了第五代全無人駕駛系統AutoX Gen5。AutoX Gen5搭配車規級硬件和電子電氣架構，共50個高清車規級傳感器，包括：28個8百萬像
試駕MARVEL R：帶著了解什么是真正的“全自動泊車”
1985年，當邁克爾·J·福克斯駕駛著時間機器攜手《回到未來》問世時，彼時的人們除了感嘆“平行宇宙”的概念，更是對電影中那輛超凡脫俗的汽車念念不忘。數十年后的今天，“互聯網汽車”問世令外界開始對未來座駕的概念有了初步了解
智能汽車在未來會更像機器人，百度會開創歷史先河嗎？
7月8日，為期三天的2021世界人工智能大會（WAIC）在上海世博展館拉開序幕。百度創始人李彥宏、格力電器董事長兼總裁董明珠、華為輪值董事長胡厚崑、商湯科技聯合創始人徐立等行業知名人士均出席開幕式，并進行了演講致辭
李彥宏表示未來2-3年內將百度共享無人車推廣全國
7月8日，百度創始人李彥宏在2021 世界人工智能大會中表示，未來智能汽車更像機器人，或者說，未來主流機器人的長相更像智能汽車。另值得注意的是，他提到百度的智能汽車正在研發中，預計2－3年內大家就可以體驗到一款更像機器人的汽車
百度Apollo夜間自動駕駛體驗，極端惡劣天氣會將停運
在今年4月百度Apollo拿到中國首批夜間和特殊天氣測試資質后，5月2日開始，百度Apollo 共享無人車在北京經濟技術開發區的載人示范運營時間正式拓展至夜間和晚高峰時段，整體運營時間為8：00至22：00
AutoX發布第五代全無人駕駛系統安途
AutoX 帶來了其第五代全無人駕駛系統 AutoX Gen5。另外，還公布了中文品牌名稱：安途。從車規級硬件及電子電氣架構、傳感器到核心計算平臺，AutoX Gen5 保證了真正全無人駕駛能力，展示中國 RoboTaxi 的 “正確打開方式”
網約車巨頭紛紛退出自動駕駛，入局自動駕駛要么做大要么放棄
C114訊 7月7日消息（艾斯）來自市場研究公司Omdia的最新報告顯示，2021年4月26日，北美第二大打車服務平臺提供商Lyft宣布打算以5．5億美元的價格將其自動駕駛部門Level 5出售給豐田的一個子公司
不用考試也能開車，自動駕駛能帶來解脫嗎？
開車的前提是擁有駕照，而想要有駕照就必須參與駕考。作為規模比高考還要大的統一考試，如今我國通過駕考的人次已有4．31億，但累計參與的人數無疑要遠大于這個數。對于很多人來說，考駕照是個十分遭罪卻又無
農機自動駕駛行業市場現狀及競爭格局分析
近年來，我國農村勞動力持續減少、勞動力成本大幅提升、人工安全風險等因素對糧食生產安全產生一定負面影響，而自動駕駛農機應用成為解決農業發展痛點的主要方向之一。政策層面也不斷出臺支持政策，鼓勵國內自動駕駛農機的推廣應用
馬斯克：自動駕駛比想象中更難實現
蓋世汽車訊 據外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）承認，自動駕駛比他此前預期的更加難以實現。在特斯拉多次未能按照計劃實現自動駕駛之后，粉絲們對馬斯克進行了惡搞。一直以來，馬斯克對于自動駕駛都是自信滿滿，還曾多次揚言要在短期內將自動駕駛推向市場，但是每一次都以失敗告終
長城汽車邁入認知智能時代，以智能化來決勝未來汽車戰場
作者 陳婧涵“未來五年是汽車產業格局重塑的關鍵五年，是中國汽車領跑新賽道的唯一一次機會。”6月28日，魏建軍在長城汽車2025戰略發布會暨第8屆科技節開幕式上表示。他明確了長城向科技出行公司轉型的思路——全球大布局、研發大投入、企業大變革和用戶大運營
智能駕駛背后的廣袤商業機遇，或被合作所搶食
文｜螳螂財經作者｜寧然野智能駕駛領域的“新兵”華為，最近遇到了一件頗不被給面子的事。近日的上汽集團2020年年度股東大會，董事長陳虹親自作答，而當有股民問及上汽是否考慮與華為這樣的第三方公司合作時，陳虹的回答直截了當：上汽是不能接受的
上汽董事長的“靈魂論”為何會被質疑？
6月30日的上汽集團股東大會上,當被投資者問及是否會考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作時,陳虹表示,“如此一來,它成了靈魂,上汽成了軀體。對于這樣的結果,上汽是不能接受的,要把靈魂掌握在自己手中
純視覺Autopilot獲得“最佳安全選擇+”，特斯拉就成最安全的汽車？
6月29日,特斯拉Model 3純視覺Autopilot獲得IIHS的“最佳安全選擇+”評級。這一更新可以被視為某種程度上的驗證,特斯拉改進后的Autopilot和全自動駕駛系統(FSD)可能與之前的攝像頭+雷達方法一樣好,甚至更好
出行行業駛入深海區，如祺出行如何打贏這場出行戰爭
前言：探索出［漣漪模式］，成立如祺學院提升服務管控能力，開通佛山運營實現廣佛聯動，打造數據管理平臺，上線順風車業務，探索自動駕駛，正式上線沒多久的如祺出行利用區域優勢欲打一場陣地戰。作者 ｜ 方文圖片
自動駕駛的頭號敵人是誰？
本文來源：智車科技／ 導讀 ／“傳統車企在自動駕駛上的設定就是保守，稍微有點狀況車輛就‘嘟嘟嘟、嘟嘟嘟’的響個不停，跟你媽一樣。而特斯拉等企業恰恰相反，你死了它都不帶響的。”在長城汽車智能化技術論壇上，同濟大學汽車學院教授朱西產的一句玩笑話，引得場下聽眾哄堂大笑
本田KEI自動駕駛電動概念車曝光，用于個人市內通勤工具或租賃車輛
全球汽車快訊 據外媒報道，要是您了解日本車，想必一定聽過Kei汽車（Kei car）。從字面意思上講，這是一款輕型小轎車，是車企針對二次大戰后日本疲弱的經濟實力而推出的車輛。然而，由于我們當前所處世界的動態變化非常快，未來車輛的設計也不僅限于傳統車輛的設計樣式
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