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工藝與制造

哈弗H6在C-NCAP測試中“翻車” ，哈弗官方尚未做出回應(yīng)

在中保研的帶動下，國內(nèi)消費(fèi)者對于汽車碰撞安全性的關(guān)注度，明顯要比之前高出了不少。不過，讓人想不到的是，已經(jīng)在中保研碰撞測試中，拿到了不錯(cuò)評級的“國民第一SUV”哈弗H6，卻在C－NCAP的碰撞測試中意外“翻車”了

工藝與制造 | 2020-12-24 15:03 評論

上汽奧迪渠道之爭終于塵埃落定，一汽奧迪談贏尚早！

上汽奧迪和一汽奧迪，如果銷量繼續(xù)突飛猛進(jìn)，矛盾就會少一些，一旦銷量不好，特別是一方銷售不好，同一投資人產(chǎn)生的問題就會明顯突出，所以，愉觀車市反倒認(rèn)為，未來奧迪中國很可能會鼓勵(lì)上汽奧迪在渠道以外，再去探索更多的新的銷售模式，緩解這種壓力

工藝與制造 | 2020-12-24 11:56 評論

韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，時(shí)隔11年再次申請破產(chǎn)保護(hù)

2020年12月22日韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，該公司由于經(jīng)營不善未能償還1．35億美元的債務(wù)而申請破產(chǎn)。截止今年11月雙龍汽車銷售數(shù)據(jù)下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％

工藝與制造 | 2020-12-24 11:44 評論

零重力座椅+空間魔術(shù)，從這臺初代GD開始認(rèn)識飛度！

這是 雙簧線 的第 590 篇文章“Your Dreams． Our Drive讓夢想更遠(yuǎn)”這句話作為的廣汽本田的slogan，一直出現(xiàn)在我的飛度前擋風(fēng)上，它來自于經(jīng)銷商提醒我下一次保養(yǎng)的貼紙上。每次行車的抬頭，我總能第一眼注意到它

工藝與制造 | 2020-12-24 11:29 評論

PSA和FCA獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，合并搭載全球第四大汽車制造商！

據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）和FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，雙方將以380億美元合并搭載全球第四大汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃，兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會議，批準(zhǔn)該交易，合并預(yù)計(jì)將于2021年第一季度末完成

工藝與制造 | 2020-12-23 09:09 評論

開局向好的第七代伊蘭特，能否再現(xiàn)昔日輝煌？

導(dǎo)語：近年來，韓系車在中國市場江河日下，不過最近上市的第七代伊蘭特，展現(xiàn)出了扭轉(zhuǎn)這種局面的強(qiáng)勁勢頭。何想 ｜ 文十多年前，當(dāng)?shù)氯彰老弟囋谥袊袌鰞r(jià)格高高在上，國產(chǎn)車整體還相對弱勢的時(shí)候，質(zhì)量不錯(cuò)，配置豐富、價(jià)格更低的韓國車一度占據(jù)了國內(nèi)很大一塊市場

工藝與制造 | 2020-12-21 10:15 評論

帕薩特的“折戟沉沙”，邁騰躋身國內(nèi)中型轎車銷量榜第三

在國內(nèi)的中型轎車市場，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特，此前一直都是國內(nèi)B級車“三劍客”。但是去年因?yàn)榇蟊娕了_特在中保研慘烈“翻車”，帕薩特的銷量也是出現(xiàn)了崩塌式下滑。如今帕薩特在終端市場“以價(jià)換量”

工藝與制造 | 2020-12-21 08:57 評論

出場即顛覆，吉利星瑞究竟要顛覆什么？

9月的北京車展上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗(yàn)官”的身份代表吉利星瑞發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》，允諾將從智能、健康、動力、空間等方面重新定義家轎市場新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造全面超越強(qiáng)勢合資品牌產(chǎn)品價(jià)值的家轎產(chǎn)品，開啟“用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)”的顛覆時(shí)代

工藝與制造 | 2020-12-21 08:40 評論

隨著SUV市場的細(xì)分 領(lǐng)克05SUV到底如何？

轉(zhuǎn)向與底盤之間的默契配合讓領(lǐng)克05有著出乎意料的表現(xiàn)。隨著SUV市場的細(xì)分，轎跑SUV開始獲得了多方的關(guān)注，無論是消費(fèi)者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上。自從上市以來，領(lǐng)克05關(guān)注程度就很高，經(jīng)常會有粉絲詢問領(lǐng)克05這輛轎跑SUV到底如何

工藝與制造 | 2020-12-19 08:58 評論

馬自達(dá)為賣車也是拼了！只要出現(xiàn)異響就全額退換

前段時(shí)間，因?yàn)橐黄R自達(dá)阿特茲A／B柱存在異響情況，進(jìn)而遭到不少車主的大量投訴，甚至出現(xiàn)了車主維權(quán)事件。在近日有消息稱，一家一汽馬自達(dá)4S店推出購阿特茲享“全額退換”的政策。從4S店貼出的海報(bào)來看，只

工藝與制造 | 2020-12-18 14:10 評論

夏利品牌不再生產(chǎn)新車，也曾代表中國汽車產(chǎn)業(yè)的高峰

許對于殘酷的市場而言，不贏既是輸。12月16日，ST夏利發(fā)布公告稱，公司擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”。英文名稱由“TIANJIN FAW XIALI A

工藝與制造 | 2020-12-18 10:42 評論

網(wǎng)紅車型坦克300越野版正式上市，兼具智能、豪華、越野硬核實(shí)力

12月17日，坦克300越野版正式上市，憑借智能、豪華、越野兼具的硬核實(shí)力，以及17．58～21．38萬的價(jià)格，無疑讓其成為2020年度網(wǎng)紅車型，也就此打破了豪華越野車市場長久以來被洋品牌獨(dú)占的局面。

工藝與制造 | 2020-12-18 10:20 評論

中國豪華車市場競爭更加激烈，奧迪努力沖銷量！

消費(fèi)升級大環(huán)境下未來的容量將不斷擴(kuò)大，伴隨的將是更加激烈的競爭環(huán)境，這也是中國豪華車市場不斷進(jìn)化的縮影。為了迎接即將到來的圣誕節(jié)，奔馳和寶馬在12月進(jìn)行了一場“把車停進(jìn)對方展廳”的活動。除了將慕尼黑的

工藝與制造 | 2020-12-18 09:54 評論

緊湊型SUV市場競爭火熱，長安CS55系列車型銷量持續(xù)領(lǐng)跑

近幾個(gè)月來，在競爭火熱的緊湊型SUV市場，擁有全新CS55PLUS藍(lán)鯨版加持的長安CS55系列車型表現(xiàn)尤為亮眼，成為品牌旗下最火熱的車型之一。從持續(xù)上漲的銷量來看，事實(shí)也的確如此。在全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的加持下，長安CS55系列11月份售出14295輛，取得了連續(xù)3個(gè)月破萬的優(yōu)異成績

工藝與制造 | 2020-12-18 09:51 評論

哈弗H6再次衛(wèi)冕11月SUV銷量榜

“良性循環(huán)”對于汽車制造商來說，產(chǎn)品銷量永遠(yuǎn)都是“品牌命脈”。畢竟，若是想要研發(fā)出貼合市場需求且受歡迎的新產(chǎn)品，就需要投入大量資金。但若是沒有穩(wěn)定銷量帶來的利潤支撐，制造商就只能削減產(chǎn)品研發(fā)預(yù)算，也就很難再開發(fā)出現(xiàn)象級的“爆款”產(chǎn)品

工藝與制造 | 2020-12-17 14:14 評論

12月召回通知，奔馳又再次上榜

“防患未然”自從我們開始定期整理車企召回通知之后，奔馳就成為了當(dāng)之無愧的“常客”。無論事關(guān)大小，只要和召回有關(guān)，奔馳必定上榜。而就在前兩天，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公布了最新一批車輛召回信息，經(jīng)過整理之后，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)奔馳又再次“榮登”名單之上

工藝與制造 | 2020-12-17 11:30 評論

起價(jià)相差1.6萬元，東本LIFE會比飛度賣得好嗎？

近日，東本LIFE正式以9．78－11．28萬元上市，全系搭載1．5L發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速器，共推出了4款車型。而飛度推出了6款車型，動力總成、底盤和造型及諸多配置與東本LIFE一模一樣，飛度的賣

工藝與制造 | 2020-12-17 09:34 評論

為何中國品牌轎車那么多僅有帝豪和逸動暢銷？

國內(nèi)車市什么車型競爭最激烈？當(dāng)然是轎車，其次才是SUV。來自10月在產(chǎn)在售車型來看，轎車和SUV總計(jì)分別有196款和277款國產(chǎn)車型在售，雖然轎車數(shù)量沒有SUV車型數(shù)量多，那是因?yàn)镾UV市場的火爆，一股風(fēng)都生產(chǎn)SUV去了，而轎車市場是最成熟競爭最激烈的市場

工藝與制造 | 2020-12-17 09:11 評論

三款5-8萬元超值SUV誰更能犒勞“打工人”？

轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)到了尾巴，忙忙碌碌一整年的“打工人”也開始盤算著，挑選一臺高品質(zhì)、省心的車子來犒勞自己。尤其是在外打拼的都市青年們，都開始籌劃著返鄉(xiāng)事宜，很多人自然希望能開著心儀的私家車，滿載著對家人的關(guān)愛和春節(jié)禮品風(fēng)光回家，在親朋好友面前賺足面子

工藝與制造 | 2020-12-17 09:09 評論

豐田正式發(fā)布第二代MIRA

2020年12月9日，豐田汽車正式發(fā)布了新一代MIRAI車型。共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間710－805萬日元（約合44．5－50．5萬元人民幣＊）。＊按2020年12月9日匯率計(jì)算其中，G級為標(biāo)準(zhǔn)車，Z級為高端車型

工藝與制造 | 2020-12-16 16:35 評論
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