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銷量被雅迪、愛(ài)瑪?shù)醮,新日“重返第一”?mèng)碎?

出品丨探客出行 作者丨黃燕華 編輯|馮羽 美編|倩倩 審核|頌文 誰(shuí)還記得新日股份(下稱“新日”)這個(gè)曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)“一哥”

新能源汽車 | 2023-06-22 10:24 評(píng)論

路線既定,策馬飛馳,阿里組織變革再迎新進(jìn)展

6月20日,阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO張勇通過(guò)全員信宣布,阿里的自我變革正順利平穩(wěn)推進(jìn),1+6+N的全新業(yè)務(wù)矩陣基本成型,各業(yè)務(wù)集團(tuán)董事會(huì)已開(kāi)始運(yùn)行,多個(gè)業(yè)務(wù)的上市和融資計(jì)劃也已開(kāi)展,控股集團(tuán)將主要承擔(dān)創(chuàng)新孵化大本營(yíng)角色,整個(gè)阿里巴巴正以全新姿態(tài)奔向未來(lái)

通信 | 2023-06-22 10:19 評(píng)論

騰訊大模型,沾點(diǎn)阿里味

大模型賽道的發(fā)令槍響徹云霄。 對(duì)于科技巨頭而言,這不僅僅是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽,更是對(duì)未來(lái)商業(yè)模式、技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的深度探索。國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技圈中的領(lǐng)頭羊之一騰訊,終于遲遲邁出了關(guān)鍵一步。 6月

人工智能 | 2023-06-22 09:46 評(píng)論

老馬識(shí)途,張勇遠(yuǎn)征阿里云

又一次宣布人事變動(dòng),阿里的變革大戲還沒(méi)有落幕。 6月20日,阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO張勇通過(guò)全員信宣布,為了適應(yīng)未來(lái)發(fā)展規(guī)范和要求,其個(gè)人將于今年9月10日卸任阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO職務(wù),此后將專職擔(dān)任阿里云智能集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO,專注阿里云的發(fā)展

通信 | 2023-06-22 09:41 評(píng)論

阿里云,張勇的新江湖

“創(chuàng)造一個(gè)新的江湖!”這是張勇留下的一句豪言壯語(yǔ),阿里巴巴,再一次的組織架構(gòu)調(diào)整,是一次試驗(yàn)性極強(qiáng)的壓力測(cè)試,如果成功,對(duì)于很多企業(yè)治理大公司病,都是一味良藥。張勇allin阿里云,蔡崇信和吳泳銘接任阿里集團(tuán)董事會(huì)主席和CEO

云計(jì)算 | 2023-06-21 18:01 評(píng)論

從“屠龍者”到“守擂者”,20歲京東迎來(lái)“中年危機(jī)”

文|小魔丸 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 2023年的618,慢熱但從不缺少儀式感。透過(guò)節(jié)點(diǎn)性的搶購(gòu)熱潮,我們看到的是一個(gè)更成熟的電商時(shí)代。 在618的“開(kāi)創(chuàng)者”主

通信 | 2023-06-21 17:27 評(píng)論

阿里換帥元老接任:是帝國(guó)再崛起還是無(wú)奈之舉

伴隨著618迎來(lái)尾聲,阿里巴巴集團(tuán)也再次迎來(lái)新的調(diào)整。 6月20日,阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO張勇通過(guò)全員信宣布,阿里云智能集團(tuán)完全分拆已經(jīng)啟動(dòng),正處于向上發(fā)展的最關(guān)鍵時(shí)期,必須全身心投入

云計(jì)算 | 2023-06-21 16:26 評(píng)論

“步步高系”捧出來(lái)的IPO:李杰說(shuō)著段永平的“本分”,極兔為何虧待加盟商?

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|曲奇 前幾日,市場(chǎng)上還有傳聞稱,順豐正與極兔進(jìn)行合作接洽,或?qū)⒁?%-2%的比例入股極兔全球。對(duì)于這則傳聞,順豐方面回應(yīng)稱,如果屬實(shí),應(yīng)該屬于比較重大的事情,屆時(shí)官網(wǎng)會(huì)有相關(guān)的公告發(fā)布

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-21 16:12 評(píng)論

極兔沖刺港交所,三年虧損超36億美元,背后誰(shuí)在“撐腰”

文|恒心 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 極兔這條鯰魚(yú)也要翻身了。 6月16日晚間,極兔正式向港交所遞交IPO申請(qǐng),摩根士丹利、美銀及中金公司為上市聯(lián)席保薦人。 資料來(lái)源:極兔招股說(shuō)明書(shū)

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-21 16:05 評(píng)論

新明珠IPO“內(nèi)憂外患”:深度綁定恒大、利潤(rùn)腰斬壞賬高企

出品丨子彈財(cái)經(jīng) 作者丨左星月 編輯|胡芳潔 美編|倩倩 審核|頌文 陶瓷磚因其外觀精致、圖案多樣,同時(shí)具有防水、抗污、耐磨、耐腐蝕等特點(diǎn),應(yīng)用范圍極其廣闊。中國(guó)也是世界上最大的陶瓷磚生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)及出口國(guó)

新材料 | 2023-06-21 15:14 評(píng)論

極星與星紀(jì)魅族成立合資公司,“極星中國(guó)”能否打破僵局?

文|王啟蒙極星汽車與星紀(jì)魅族集團(tuán)簽約成立戰(zhàn)略合資公司“極星中國(guó)”,雙放持股比例分別為,極星49%、魅族51%,未來(lái)該公司或?qū)⒂尚羌o(jì)魅族董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜執(zhí)掌,全面負(fù)責(zé)極星汽車在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。而

新能源汽車 | 2023-06-21 14:54 評(píng)論

沈子瑜造車,李書(shū)福送禮

作者丨杜余鑫責(zé)編丨崔力文編輯丨別致極星中國(guó)這個(gè)禮物,既是李書(shū)福對(duì)沈子瑜的極大認(rèn)可,同樣也將成為大吉利下一代汽車探索的新開(kāi)始。李書(shū)福又為沈子瑜這位年輕人站臺(tái)了。這一次,離上一次3月30日他站臺(tái)魅族無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)僅過(guò)去不到3個(gè)月的時(shí)間

新能源汽車 | 2023-06-21 14:44 評(píng)論

負(fù)債超資產(chǎn)、主業(yè)未創(chuàng)收 君圣泰創(chuàng)始人還漲薪

真的缺錢(qián)嗎? 作者:吳雙 編輯:蒙多 風(fēng)品:令煜 來(lái)源:首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 醫(yī)改進(jìn)入深水區(qū),創(chuàng)新藥已是價(jià)值關(guān)鍵詞

醫(yī)械科技 | 2023-06-21 14:42 評(píng)論

自游家換標(biāo),只是重生的第一步

導(dǎo)語(yǔ)Introduction從曾經(jīng)的體面退場(chǎng),到現(xiàn)如今的卷土重來(lái),李一男的造車夢(mèng),終究要與現(xiàn)實(shí)碰上一碰。作者丨張之棟責(zé)編丨羅? ?超編輯丨靳鵬輝換標(biāo)是肯定的,但自游家能否借此重生,還存在著許多未知數(shù)。

新能源汽車 | 2023-06-21 14:27 評(píng)論

李斌食言,降價(jià)搏未來(lái)

蔚來(lái)加快了步伐,但會(huì)朝著什么方向發(fā)展,其實(shí)李斌也無(wú)法作出回答。 李斌最終食言了。 6月12日,蔚來(lái)官方宣布全系車型起售價(jià)減3萬(wàn)元,同時(shí)對(duì)換電權(quán)益進(jìn)行調(diào)整。僅三天之后,蔚來(lái)正式發(fā)布ET5T,并破釜沉舟般的給出了一個(gè)令市場(chǎng)頗為驚訝的價(jià)格——29.8萬(wàn)元起售

新能源汽車 | 2023-06-21 14:22 評(píng)論

廣汽埃安,尷尬的“黑馬”

在剛剛過(guò)去的5月,廣汽埃安銷量突破4.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)114%,不僅力壓吉利、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車企,更是超越理想、蔚來(lái)、零跑等一眾新勢(shì)力,緊隨比亞迪之后。與此同時(shí),崛起于下沉市場(chǎng),“以價(jià)換量”的廣汽埃安這些年也陷入了“越買越虧”的尷尬境地

新能源汽車 | 2023-06-21 14:12 評(píng)論

扛不住,降3萬(wàn),無(wú)論是福是禍,蔚來(lái)都注定要負(fù)重前行

——本文系《二師兄研究所》第75期 你買車時(shí)首先考慮的是什么? 外觀、顏值、動(dòng)力? 其實(shí)這些都是第二關(guān)注點(diǎn),普通人購(gòu)車,最先關(guān)注的,無(wú)疑是價(jià)格。 6月12日,蔚來(lái)汽車宣布全系降價(jià)3萬(wàn)

新能源汽車 | 2023-06-21 14:11 評(píng)論

京東正在丟失自己

作者 | 麥卡 編輯 | 周燁  今年618大促,顯得有些特殊。  2023年以來(lái), “低欲望消費(fèi)”成為常態(tài)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)5月CPI同比上漲0.2%,5月PPI同比下降4.6%,PPI同比降幅連續(xù)第五個(gè)月擴(kuò)大

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-21 13:52 評(píng)論

馬云定方向、變革進(jìn)行時(shí),淘寶天貓去向何方?

淘寶進(jìn),天貓退。 處于退休狀態(tài)的馬云,每次露面總能掀起驚濤駭浪。 今年3月,馬云亮相云谷學(xué)校次日,阿里進(jìn)行“1+6+N”組織架構(gòu)改革,推動(dòng)各個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)獨(dú)立融資、上市,張勇將此稱為“阿里成立以來(lái)最重大的一次調(diào)整”

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-21 13:51 評(píng)論
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