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問詢函+4年連虧 景峰醫藥“四問”

天助自助者! 作者:李晴雨 編輯:沈河 風品:陳梓軒 劉明 來源:銠財——銠財研究院 提升上市公司質量,保護投資者利益,從不是一句空話

醫械科技 | 2023-06-28 14:39 評論

擁抱美國,臺積電被坑,進退兩難,又轉身擁抱中國大陸?

眾所周知,從2019年開始,美國對中國芯片產業的打壓不斷升級。而一直想中立的臺積電,近于美國的壓力,也無法再保持中立,不得不聽美國的,跑到利亞納州去建廠。 最開始是說掏120億美元建設一座5nm的芯

電子工程 | 2023-06-28 13:56 評論

定增+變賣子公司股權,天奇股份融資“補血”兩步走,股價應聲下跌

新賽道上的資金需求非常龐大,僅依靠公司現有造血能力似乎難以為繼。 作者|勝馬財經 徐川 編輯|歐陽文 勝馬財經獲悉,6月26日,天奇股份(002009)公告披露了定增預案,本次發行募集資金總額不超過3億元且不超過最近一年末凈資產的20%,募集資金將用于磷酸鐵鋰電池環保項目和補充流動資金

鋰電 | 2023-06-28 13:50 評論

確認了!3000億巨頭確認入主,儲能舊龍頭,騰飛在即

這是新能源大爆炸的第676篇原創文章,文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 ——— 來了,終于來了,讓市場懸了很

新材料 | 2023-06-28 11:27 評論

“收割”中東土豪,高合汽車就能“贏麻了”?

圖片來源:度哥 萬萬沒想到,造車新勢力最高單筆融資數額竟可能被高合汽車刷新了,隔壁曾與高合創始人丁磊共事過的賈老板,這會估計要羨慕壞了。 根據外媒的消息,沙特投資部于不久前與高合汽車的母公司華

新能源汽車 | 2023-06-28 11:21 評論

愛馳銷量低虧損嚴重,2000名員工集體討薪,走在被淘汰的邊沿

車市內卷加劇,國內又一家造車新勢力因發不了工資,被2000名員工集體討薪,而車企總部辦公室早已退租,人去樓空,車企也走在退市的邊緣,到底發生了什么?我們一起來看看吧! 6月25日,一封名為《呼喚正義!近2000家庭向愛馳汽車集體討薪》的長文在網絡上流傳

新能源汽車 | 2023-06-28 10:46 評論

云工場科技客戶集中度高企 凈利潤開倒車或陷“一條腿走路”窘境

《金證研》南方資本中心 海楊/作者 近年來,國內IDC(互聯網數據中心)的服務形式正在逐步被云計算取代,國內大規模數據中心承載的需求逐漸擴大,一些客戶開始要求引入云計算,而集群化建設、虛擬化和云計算的需求在此背景下不斷增長

通信 | 2023-06-28 10:18 評論

海灣化學稱重視環保卻現超標排放,原材料采購價格與控股股東矛盾

《金證研》南方資本中心 鶴起/作者 三石 南江/風控 近年來,全球聚氯乙烯行業整體呈現穩步增長的局面,另一方面行業進一步向頭部集中。其中,隨著行業內企業安全生產和環境保護的要求不斷提高,2012至2021年,中國聚氯乙烯行業規模以上企業數量呈現下降趨勢

環保 | 2023-06-28 10:10 評論

新能源車直銷當道,廣匯汽車淪為時代棄兒?

出品丨探客出行 作者丨廖鴻杰 編輯|馮羽 美編|倩倩 審核|頌文 汽車經銷市場最近暗流洶涌。 近日,國內最大汽車經銷商A股上市公司龐大汽貿集團因經營困難、股權凍結和流動性危機等問題,宣布破產重整

新能源汽車 | 2023-06-28 09:57 評論

過度依賴寧德時代,深陷低價競爭困局,昆侖新材業績恐大幅下滑

出品|子彈財經作者|段楠楠編輯|蛋總美編|倩倩審核|頌文過去幾年,對于新能源汽車產業鏈企業來說,無疑是幸福的。在國家“雙碳”背景下,新能源汽車銷售大爆發,產業鏈上的企業均掙得盆滿缽滿,這點對于香河昆侖新能源材料股份有限公司(以下簡稱“昆侖新材”)來說也是一樣

鋰電 | 2023-06-28 09:42 評論

內容變現有了VVIP會員門檻,微博這么做圖個啥?

文 | 螳螂觀察 作者 | 易不二 充分競爭的存量時代,用戶是最寶貴的平臺資產。 這不僅體現在今年618期間,各大電商平臺的“搶人大戰”,更具體的風向還在于,作為移動互聯網時代最有影響力的社交媒體之一,微博調整了新的會員體系

通信 | 2023-06-28 09:35 評論

凈利潤暴跌,京東方該如何過冬?

三十而立的京東方科技集團股份有限公司(BOE,以下簡稱“京東方”)正在經歷寒冬。 近日,據IT之家報道,做空機構 Gotham City Research LLC

顯示 | 2023-06-27 17:30 評論

“老驥”阿里,尚能“飯否”?

文|小魔丸 來源|博望財經 創立24年之際,阿里巴巴傳出變陣信號。 全員信宣布,張勇個人將于2023年9月10日卸任阿里巴巴控股集團董事會主席兼CEO職務,集團執行副主席

通信 | 2023-06-27 17:02 評論

只做硅片的高景太陽能,如何面對即將到來的產能過剩?

非如果做企業的目標是上市,登陸資本市場,那高景太陽能的團隊,無疑是成功的:實際運營不足3年,已經走到了A股的門口(本月初申報了IPO材料);如果要做光伏行業的常青樹、不死鳥,與晶科能源、晶澳科技、天合光能等并列在一起,那么高景太陽能還需要經歷一次行業大洗牌的檢驗

太陽能光伏 | 2023-06-27 16:01 評論

古普塔離職內幕:日產汽車又迎來新一輪領導層動蕩

編譯|楊玉科 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室(gbngzs) 日產汽車又迎來新一輪領導層動蕩。 2023年6月16日,日產汽車發布聲明稱,其首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)將于6月27日離職,“以尋求其他機會”

新能源汽車 | 2023-06-27 15:56 評論

背負百度造車夢的集度,重要程度到底有幾度?

本文系深潛atom第667篇原創作品 在官宣造車兩年后,如無意外,即將到來的2023年第三季度,集度汽車會進入產品大規模交付的時間節點。 去年12月30日,集度攜旗下首款車型ROBO-01正式亮相廣州車展,并首次發布了四款主要的車身配色:星河紫、星宇灰、星輝橙、星晨白

新能源汽車 | 2023-06-27 15:43 評論

被錯殺的鋰價和中礦資源

這是新能源大爆炸的第675篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 前幾天在追蹤天齊鋰業的時候,新能源大爆炸說得很清楚了,實在無法理解今年初鋰

鋰電 | 2023-06-27 15:27 評論

吉威空間“撤單”面面觀

為啥屢屢受挫? 作者:石偵 編輯:李思 風品:彥規 來源:銠財——銠財研究院 又現主動“撤單”。 6月16日,吉威空間IPO上市終止,源于公司和保薦人撤回申請

通信 | 2023-06-27 15:07 評論

重啟9億并購,大地海洋鐵了心“收破爛”

看來,大地海洋是鐵了心要當“A股破爛王”。公司9.1億元關聯收購“互聯網+”生活垃圾分類回收企業虎哥環境,歷時一年有余,于6月15日被深交所重組委否決

環保 | 2023-06-27 14:45 評論

中成藥行業又“雪上加霜”?

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)  在中國,談論中藥是一個很敏感的話題。 中醫黑和中醫粉各自為戰,在各大社區針鋒相對,都認為對方有既得利益者互相勾結保護。 星

醫械科技 | 2023-06-27 14:42 評論
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