出品 | 子彈財經 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 自2016年在深交所完成上市后，跨境電商企業廈門吉宏科技股份有限公司（以下簡稱“吉宏股份”）2月6日再度向聯交所遞交招股書，計劃在港股主板上市
儀器儀表 | 2024-02-22 09:23 評論文/瑞財經 程孟瑤 2023年11月30日完成新三板掛牌的同時，晶華光學（874232.NQ）利用直聯審核機制，啟動了北交所IPO，股票12月25日起停牌，申請12月28日獲得受理。
光學 | 2024-02-21 17:24 評論曾幾何時，不被外界看好的新勢力品牌現在已經成了當下汽車市場的主角，無論是理想汽車還是AITO問界，在銷量上已經超過了大多數傳統車企，連老牌合資車企都無法與部分新勢力品牌比銷量。隨著新勢力車企在銷量上不斷創下歷史最好成績，也徹底打破了外界對造車新勢力的刻板印象
新能源汽車 | 2024-02-21 15:48 評論紅海爭渡，適者生存！ 作者：蒙多 編輯：吳雙 風品：令煜 來源：首財——首條財經研究院 地產業仍乍暖還寒
智能家居 | 2024-02-21 14:53 評論PREFACE 編者按 受雙碳戰略推動，2022年是我國光伏發電極具歷史意義的一年，不僅光伏發電總裝機突破3.9億千瓦，僅次于火電和水電；新增裝機也首次突破80GW，同比增長60%，其中分布式光伏年新增裝機首次突破50GW，同比增長更高達75%
太陽能光伏 | 2024-02-21 14:21 評論挑戰英偉達未半而中道崩殂？ 鉛筆道作者丨黃小貴 據英國大報《每日電訊》消息，英國AI芯片公司Graphcore（擬未）正探索賣給外國買家的可能性。 Graphcore可能會大量出讓股份，以獲得盡可能多的現金來支持公司發展，希望賣到5億美元
光通訊 | 2024-02-21 14:03 評論《港灣商業觀察》黃懿 日前，中國證監會國際合作部發布關于Lobo EV Technologies Ltd.（蘿貝電動車科技有限公司，下稱“蘿貝電動車”）境外發行上市備案通知書(國合函〔2023〕1992號)
新能源汽車 | 2024-02-21 13:41 評論為引導上市公司深入貫徹新發展理念，規范上市公司可持續發展相關信息披露，2024年2月8日，北交所就起草的《北京證券交易所上市公司持續監管指引第11號——可持續發展報告（試行）（征求意見稿）》，公開征求意見
光通訊 | 2024-02-21 13:40 評論最近格力集團換帥的話題沖上熱搜第一，很多人疑惑董明珠去哪里了，著實令人忍俊不禁。實際上，我們日常所講的格力，多數指的是格力電器，而格力集團只是格力電器的第四大股東，換帥與否，董明珠在格力電器的地位，都會穩如磐石
智能家居 | 2024-02-21 11:36 評論文：權衡財經iqhcj研究員 朱莉 編：許輝 近日，貴陽銀行雙龍航空港支行起訴貴州國際，向其索賠金額超16億元；貴州國際為世界銅王王文銀旗下正威控股全資子公司，正威集團為貴州國際控股股東。王文銀手握全球20座礦山，曾經千億身家
新材料 | 2024-02-21 11:17 評論碳達峰碳中和戰略釋放出巨大需求前提下，未來光伏產業將擁有更加廣闊的發展空間。隨著光伏行業不斷擴容，敲鐘A股市場的光伏企業也將越來越多。據“草根光伏”整理自第三方機構信息，目前國內的光伏“獨角獸”、“瞪羚”級企業已達到30家左右，其中已有半數以上的企業啟動IPO程序
太陽能光伏 | 2024-02-21 10:58 評論文/楊劍勇 近期，OpenAI所發布的文生視頻大模型Sora吸睛無數，并引爆資本市場，AI概念股再次走強，受到資本青睞。其中，漢王科技連收兩個漲停。作為算力概念的工業富聯、浪潮信息同樣走強。而科大訊飛作為A股市場的AI明星企業，表現也亮眼，目前市值1053億元
人工智能 | 2024-02-21 10:24 評論出品 | 創業最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 相較于2022年的繁榮，2023年尤其是第四季度，光伏企業“落寞”了許多
新材料 | 2024-02-21 09:23 評論即便拿不出7200億元，孫正義也要下場干芯片，為何？ 鉛筆道作者丨愛羽 你能想象嗎？孫正義的野心，連軟銀都支撐不住了。 綜合多方媒體消息，近期，他計劃融資10
光通訊 | 2024-02-20 18:02 評論2024的車市有多“卷”，“卷”到開工第一天老板們就不約而同地將這份“焦慮”自上而下地傳遞下去。在龍年春節假期的首個工作日，小鵬汽車的CEO和小鵬和吉利集團CEO淦家閱分別發布了面向全體員工的公開信，都認為今年將迎來更為激烈的車市競爭
新能源汽車 | 2024-02-20 16:06 評論知恥而后勇 作者：聞道 編輯：蒙多 風品：安寧 來源：首財——首條財經研究院
醫械科技 | 2024-02-20 15:01 評論導語：以前賣線索，到現在直接賣車。 2月6日，汽車之家(ATHM.US/2518.HK)公布了2023年第四季度及全年未經審計的財報。有兩個信息值得關注：一個是營收利潤，另一個是業務基本盤。
新能源汽車 | 2024-02-20 14:59 評論龍年開工第一天，不少車企領導人都發表了2024新春寄語，內容有總結，有規劃，有反思，有暢想。上汽通用五菱汽車股份有限公司總經理呂俊成也在新春寄語中講了不少“大實話”。 五菱神車時代已經過去 呂俊成首先回顧了2023年的發展，包括產銷量、出口量，產品、營銷等方面的創新
新能源汽車 | 2024-02-20 14:54 評論龍年春節復工第一天，就在各個公司都在宣告“開工大吉”的時候，高合汽車卻召開內部大會，宣布了幾個重要決定：即日起停工停產6個月；2月18日之前的工資照常發放，拖欠的1月工資將在2月底補發；3月15日之前還留在公司的員工，僅發放基本工資；3月15日后員工發放上海基本工資（2690元）
新能源汽車 | 2024-02-20 14:51 評論對于大多數車企而言，2023年是非常內卷的一年，許多車企被價格戰搞得苦不堪言，特別是對于小鵬汽車而言，除了市場競爭激烈以外，自己內部問題也不少，引入鐵娘子王鳳英對內部進行大刀闊斧改革以后，小鵬汽車勉強
新能源汽車 | 2024-02-20 14:42 評論
