繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后，日本零部件廠商再曝產品數據造假。據央視財經報道，日本汽車零部件巨頭“曙光制動器工業公司”16日公布，該公司日本國內工廠生產的剎車及零部件產品中，有114000多項質檢數據是篡改或者編造出來的
智能制造 | 2021-02-22 08:47 評論2月20日，無錫上機數控股份有限公司（下稱“上機數控”）發布關于投資建設包頭年產10GW單晶硅晶及配套生產項目的公告。
太陽能光伏 | 2021-02-20 17:04 評論2月19日，晶科電力科技股份有限公司（下稱“晶科科技”）關于董事會秘書變更的公告。
太陽能光伏 | 2021-02-19 18:21 評論2月19日，海南鈞達汽車飾件股份有限公司（下稱“鈞達股份”）發布關于增資參股上饒市弘業新能源有限公司暨對外投資的公告。
太陽能光伏 | 2021-02-19 18:18 評論OFweek太陽能光伏網獲悉，日前一組國際聯合團隊的報告顯示，他們成功制造了鈣鈦礦／硅雙層單片電池。
太陽能光伏 | 2021-02-19 10:48 評論2月17日，江蘇林洋能源股份有限公司（下稱“林洋能源”）發布公告。稱2月17日，公司接到陸永華先生的通知，監察機關已解除對其留置措施。
太陽能光伏 | 2021-02-18 17:39 評論日前，OFweek太陽能光伏網獲悉，在2020年巴西光伏組件進口量排名統計中，中國光伏企業占據九席。
太陽能光伏 | 2021-02-18 10:39 評論之前，OFweek太陽能光伏網討論過太陽能手機和太陽能汽車的設想，結論就是以目前的技術水平來看，太陽能電池板所能產生的電量，只能作為補充電力來源，關鍵還是要靠外部充電。
太陽能光伏 | 2021-02-18 10:32 評論近幾年，大尺寸組件也成為行業共識。爭議較大的點在于，182和210組件誰才是最終答案。
太陽能光伏 | 2021-02-18 10:29 評論OFweek太陽能光伏網獲悉，2月16日，光伏玻璃龍頭福萊特安徽、越南基地兩座光伏新窯爐同步順利點火，日熔化量分別為1200噸和1000噸。
太陽能光伏 | 2021-02-18 10:28 評論春節假期前最后一個交易日，隆基股份（601012）股價再次突破120元，股價收于121.98元，總市值為4600.80億元，距離5000億僅一步之遙。
太陽能光伏 | 2021-02-15 21:48 評論叮!恭喜特斯拉達成一次被五部門約談成就;叮!恭喜特斯拉達成被應急管理部消防救援局約談的第一家車企成就;叮!恭喜特斯拉達成年均至少一次被工業和信息化部約談成就。別的車企一般只有被質檢總局和工信部約談的資格,要么是質量問題,要么是中外召回標準不一的問題,要么是產品一致性問題
新能源汽車 | 2021-02-10 21:32 評論OFweek太陽能光伏網獲悉，日前晶澳太陽能科技股份有限公司高級副總裁助理兼資深產品技術專家王夢松就“晶硅電池技術發展趨勢”，進行了自己的分享。
太陽能光伏 | 2021-02-10 15:54 評論日前，OFweek太陽能光伏網獲悉，美國能源信息署（EIA）發布最新能源展望報告。
太陽能光伏 | 2021-02-10 15:53 評論2月9日，通威股份有限公司（下稱“通威股份”）發布關于與晶科能源股份有限公司（下稱“晶科能源”）簽訂戰略合作協議的公告。
太陽能光伏 | 2021-02-10 15:50 評論沃沛斯能源（OPES Solutions）2012年于德國柏林成立，起初致力于開發離網型光伏組件，利用太陽能獨特的自身優勢——普及性，在缺乏電網建設的情況下，大幅改善低收國家及地區人民的生活條件。
太陽能光伏 | 2021-02-10 10:24 評論在光伏組件尺寸越來越大的當下，182和210組件都是業內非常重視的方向。如果單從生產成本上考慮，尺寸更大的210組件肯定會在成本上略勝一籌。
太陽能光伏 | 2021-02-09 16:47 評論2月8日，特變電工股份有限公司發布控股子公司新特能源股份有限公司簽訂投資框架協議公告。
太陽能光伏 | 2021-02-09 16:46 評論2月8日，隆基股份連續發布兩則公告。
太陽能光伏 | 2021-02-09 16:43 評論
