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愛奇藝,怎么“摳”不出利潤來了?

不致命,但不能一條路走到黑 去年8月22日,愛奇藝曾交出史上業(yè)績最好的二季度財(cái)報(bào)。然而一年過去了,愛奇藝找不到那種“春風(fēng)得意馬蹄疾”的感覺了。 二季報(bào)顯示,愛奇藝2024Q2總收入74億元人民幣,同比下滑5%

通信 | 2024-08-26 10:18 評論

明星藥品在美被“圍攻”,百濟(jì)神州難高枕無憂

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “創(chuàng)新藥一哥”百濟(jì)神州交出了不錯(cuò)的“成績單”。 8月7日,百濟(jì)神州發(fā)布了2024年上半年業(yè)績報(bào)告

醫(yī)械科技 | 2024-08-26 10:16 評論

為什么L4自動(dòng)駕駛那么難實(shí)現(xiàn)?

技術(shù)發(fā)展日新月異,時(shí)間來到2024年,自動(dòng)駕駛汽車也不再是報(bào)紙、手機(jī)上的一個(gè)新聞報(bào)道或技術(shù)科普,而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實(shí)接觸、實(shí)際體驗(yàn)到的技術(shù)。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后,自動(dòng)駕駛

智能汽車網(wǎng) | 2024-08-26 09:47 評論

中美市場雙雙遇冷,日產(chǎn)汽車是如何淪落到關(guān)廠減產(chǎn)的?

電動(dòng)化、智能化變革正在重塑市場格局,如果跟不上時(shí)代,必然會(huì)被時(shí)代淘汰。曾經(jīng)以“技術(shù)日產(chǎn)”自傲的日系三大品牌之一的日產(chǎn)汽車,如今也走到了“十字路口”

智能汽車網(wǎng) | 2024-08-26 09:26 評論

增程,毀掉合資車對國產(chǎn)車的反攻

增程越來越火,原因是動(dòng)力電池價(jià)格與裝車率屢創(chuàng)新低,庫存積壓。輻射效應(yīng)是,合資品牌的新一輪反攻提前作古。 阿維塔、極氪分別擁抱增程,李想的預(yù)言逐步成真,但原因并不是增程有多好多先進(jìn)

新能源汽車 | 2024-08-26 09:25 評論

匯興智造新三板與關(guān)聯(lián)方利元亨采銷不一

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編:許輝 廣東匯興精工智造股份有限公司(簡稱:匯興智造)擬在北交所上市,保薦機(jī)構(gòu)為開源證券,其審計(jì)所為廣東司農(nóng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所。本次發(fā)行新股2,271.02萬股

儀器儀表 | 2024-08-26 09:20 評論

未來電車長什么樣?關(guān)鍵看四大黑科技

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng)   電氣化、智能化時(shí)代下,新能源汽車早已成為大勢所趨,7月國內(nèi)新能源汽車零售滲透率首次突破50%。 面對此形勢,不少消

新能源汽車 | 2024-08-25 08:12 評論

千萬年薪,“難解”中興成長困局?

偉大的公司,總是在“冬天”擴(kuò)張。 對于巨頭而言,穩(wěn)住基本盤,然后逆勢擴(kuò)張,才是致勝的關(guān)鍵。 近期,國內(nèi)通信巨頭中興交出來2024年上半年的中期“答卷&rdquo

電子工程 | 2024-08-25 08:07 評論

臺積電海外工廠,除了美國是2nm,其它均是16nm或更落后工藝

臺積電是全球第一大晶圓代工廠,數(shù)據(jù)顯示,目前臺積電一家包攬了全球60%以上的代工份額,當(dāng)之無愧的第一名,且還是遙遙領(lǐng)先的那種。 而為了確保自己的地位領(lǐng)先,以及為了確保臺灣省的利益,臺積電之前一直有一個(gè)明確的說法,那就是先進(jìn)工藝,只放在臺灣省,只有成熟工藝放到臺灣之外的地方

電子工程 | 2024-08-25 07:51 評論

RISC-V架構(gòu)是世界的,但更是中國芯的希望?

目前整個(gè)芯片市場,主流的架構(gòu)只有X86、ARM。 X86主要用于PC系統(tǒng)中,比如大家的電腦,絕大部分都是使用的X86架構(gòu)的CPU,而ARM主要用于移動(dòng)設(shè)備,比如大家的手機(jī),幾乎全部使用ARM架構(gòu)的芯片

電子工程 | 2024-08-25 07:41 評論

神秘四川富商送快遞,上半年送出350億

文 / 零度  2023年10月27日,用了八年時(shí)間拿下東南亞快遞市場的極兔終于上市了,上市當(dāng)天,極兔市值約1060億港元,成為當(dāng)年港股上市市值最高的企業(yè)。 就在最近,極兔發(fā)布了上市后首個(gè)半年報(bào),2024H1,極兔收入達(dá)到48.6億美元(約為人民幣347億元)

通信 | 2024-08-23 21:44 評論

小米熟了,雷軍笑了

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之

智能硬件 | 2024-08-23 16:52 評論

速達(dá)股份:煤炭巨頭們的影子股,大股東也是大客戶

圖:速達(dá)股份競爭力雷達(dá)圖,來源:IPO金榜 機(jī)械設(shè)備服務(wù)商速達(dá)股份(SZ:001277)即將于明日開啟申購,登陸深市主板,發(fā)行價(jià)格32元,擬募集資金6.08億元,保薦人為國信證券

儀器儀表 | 2024-08-23 16:11 評論

益諾思IPO:CRO企業(yè)靠“賣猴”,科創(chuàng)屬性遭質(zhì)疑,募資縮水近10億

圖:益諾思競爭力雷達(dá)圖,來源:IPO金榜 生物醫(yī)藥非臨床研究服務(wù)企業(yè)益諾思(SH:688710)即將于明日開啟申購,發(fā)行價(jià)格19.06元,擬募集金額6.72億元,登陸科創(chuàng)板,保薦人為海通證券

醫(yī)械科技 | 2024-08-23 16:03 評論

《黑神話·雷軍》

最近,《黑神話·悟空》大火,大家都在討論這只猴子。華麗的戰(zhàn)斗技能,曲折的戰(zhàn)斗情節(jié),不屈不撓的精神,讓猴子深入人心,成為西游記和西游衍生品中最大的主角。 但“有的人活成了面子,也有人活成了里子

通信 | 2024-08-23 15:54 評論

餓了么“新三年”的首份“成績單”來了

本文系深潛atom第834篇原創(chuàng)作品 堅(jiān)持走生態(tài)路線 堅(jiān)持自己獨(dú)

通信 | 2024-08-23 15:53 評論

謀求轉(zhuǎn)型后,貝殼穩(wěn)了嗎?

文/竇文雪  編輯/子夜  2024年,房地產(chǎn)市場持續(xù)調(diào)整,房地產(chǎn)交易服務(wù)平臺貝殼多少也受到了大環(huán)境的影響。 近期,貝殼發(fā)布2024年中期業(yè)績公告。相比去年的逆勢增長,行至2024年中期的貝殼,幾項(xiàng)關(guān)鍵的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均錄得下滑

通信 | 2024-08-23 15:43 評論

手機(jī)汽車兩開花的小米,贏麻了?

日前,小米披露的二季報(bào)引發(fā)廣泛熱議,在相關(guān)話題頻頻沖上熱搜之際,有新能源汽車廠商高管以“賣一輛車虧6萬多”為靶,對雷軍和小米實(shí)施了批評,濃烈的“火藥味&

通信 | 2024-08-23 15:32 評論

大眾交通盤中跌停,危險(xiǎn)信號釋放?

作者:泰羅,編輯:小市妹 8月23日,妖股大眾交通一度跌停。近60個(gè)交易日,公司股價(jià)漲幅超過200%。 大眾交通的主營業(yè)務(wù)是交運(yùn)和地產(chǎn)業(yè)務(wù),很長時(shí)間資本市場并沒有給到太多關(guān)注。然而成為智能網(wǎng)約車概念股之后,公司直接變成焦點(diǎn),股價(jià)迎來大爆發(fā),股東們突然跟著賺的盆滿缽滿

傳感器 | 2024-08-23 15:30 評論
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