最近這段時間，國內的“電荒”情況進一步加劇，制造業首當其沖，部分耗電量大的工廠都開始了停工。截止至9月25日晚，山東省煙臺、淄博，江蘇省徐州、淮安、連云港、鹽城、泰州、無錫、蘇州；浙江紹興，廣東東莞、佛山、汕頭、揭陽等城市目前已確認有企業接到“停電限產”通知
電子工程 | 2021-09-28 17:42 評論在一線醫護人員的努力下，福建疫情得到了很好的控制，省內各個地區也逐漸關閉了居家隔離狀態。
電子工程 | 2021-09-28 17:37 評論2021年9月27日，中國北京——惠普全新發布系列噴墨打印一體機，以滿足用戶在家用場景下日益多樣化的打印需求。
智能家居 | 2021-09-28 16:57 評論1997年，比爾蓋茨建成世界首棟智能家居豪宅。
電子工程 | 2021-09-28 16:50 評論文 ／ 九才出品 ／ 節點財經近日，安能物流上市文件正式通過港交所聆訊，離成為港股“快運第一股”又近了一步。據已經提交的招股說明書，2020年以零擔運輸為主營業務的安能物流全年收入同比上升32．66％至70．82億元，凈利潤（調整后）同比上升211．43％至6．54億元
物聯網 | 2021-09-28 16:45 評論文︱王樹一圖︱臨港集團2019年9月，臨港新片區掛牌，短短兩年時間，臨港落地半導體制造產能建設規劃已達50萬片每月（以12英寸晶圓計，預計“十四五”末建成投產），超過了浦東張江當前落地及規劃產能，臨港將成為國內集成電路產業規模最大的集聚區之一
電子工程 | 2021-09-28 16:36 評論北京時間9月24日，國際學術期刊《科學》上發表了一則來自中國的顛覆性實驗成果：這是國際上第一次不需要依賴植物光合作用，而是采用人工手段，將自然的代謝過程重新拆解、組裝，以二氧化碳、水和氫能為原料，生產出了人工的淀粉！橫空出世的空氣饅頭地球目前還有至少1．55億人處在饑餓的狀態之下
環保 | 2021-09-28 14:59 評論雷軍和何小鵬一對師徒故事，戲劇性的不只是他們都在40歲的年紀重新出發，找到各自創業的新路；而是人生兜兜轉轉，大佬們都在往生命的縱深處走去，相知、相遇，難免在同一個戰場再相逢。撰文｜趙衛衛商業嗅覺、人脈資源、冒險精神等這些創業因素里，哪個最重要？何小鵬和雷軍的故事，首先驗證的是人脈這一點
鋰電 | 2021-09-28 14:52 評論今年以來，“自動駕駛”這一詞可謂是成了大公司們的心頭好，從手機廠商到地產企業，無一不在自家的造車計劃中加上了自動駕駛四字。至于那些已經有技術基礎的科技廠商和傳統車企，它們更傾向于以不間斷的投資來加深自
新能源汽車 | 2021-09-28 14:20 評論【嗶哥嗶特導讀】充電時間長，是當今新能源汽車的最大痛點，而超級快充，就成為解決這一痛點難點的主要方案之一。 自2011年國家推行新能源汽車在各城市推廣試點至今，新能源汽車在國家大力扶持下，已走過十個年頭
鋰電 | 2021-09-28 14:19 評論讀：3D打印正在逐漸變成一種更通用、更高效的技術。為了進一步開發這項技術，研究人員通常會使用碳納米管、石墨烯、金屬納米顆粒和量子點等低維納米材料，使新型3D打印材料能夠適應外部刺激，賦予電導、熱導、磁性和電化學存儲等特性
電子工程 | 2021-09-28 14:14 評論【嗶哥嗶特導讀】企業要進行數字化轉型離不開各項工業數字化軟件。如今，越來越多磁元件企業通過引進數字化軟件，助力企業數字化轉型。 2021年9月23－25日，在華為全聯接2021上，華為首次從數字
智能制造 | 2021-09-28 14:03 評論AI落地最大的驅動因素是基礎架構的升級近年來，大數據分析、AI等領域一直備受關注，常有引人關注的融資事件發生。美國數據科學公司Databricks剛剛在今年8月底完成了16億美元H輪融資，其最新估值高達380億美元，相比7個月前G輪融資時280億美元的估值，又輕松增加了100億美元
人工智能 | 2021-09-28 13:57 評論為了響應碳達峰和碳中和目標，加速清潔能源發展與傳統能源數字化，華為專門成立了華為數字能源公司，其愿景是發展清潔能源與推動傳統能源數字化“雙輪驅動”，融合數字技術和電力電子技術、信息流和能量流，推動能源革命，共建綠色美好未來
太陽能光伏 | 2021-09-28 13:55 評論用民生視角報道汽車資訊／左右觀車9月27日報道——英菲尼迪國產后，僅推出了兩款車型就再無后繼者，又因銷量慘淡，曾一度傳出“將是下一個倒閉的高端品牌”。無獨有偶，同是日系高端品牌的謳歌汽車，自從國產后，其銷售數據比英菲尼迪還慘，長此以往，謳歌還能撐多久？什么時候轟然倒塌似乎已被注定
新能源汽車 | 2021-09-28 13:34 評論2016年是工具型產品的轉折點。當人口紅利消失的論調席卷互聯網，曾經“躺著賺錢”的工具廠商，紛紛走到了轉型的十字路口。有人選錯了方向，在渾渾噩噩中走向了慢性死亡；有人迎合了潮流，在新的賽道找到了高光時刻；也有人賭對了風口，卻在短暫的崛起后倉惶告別舞臺
人工智能 | 2021-09-28 13:29 評論文｜智能相對論作者｜曾響鈴2021年5月底，國家發展改革委、中央網信辦、工業和信息化部、國家能源局共同印發了《全國一體化大數據中心協同創新體系算力樞紐實施方案》，在這個方案中，關于算力資源的統籌協同發
人工智能 | 2021-09-28 13:26 評論文｜螳螂觀察作者｜ 胡靜婕這段時間，雖然國內部分地區存在疫情反復的現象，但在剛過去不久的中秋小長假中，旅游行業依然交出一份不錯的“答卷”。9月21日，攜程發布《2021年中秋假期旅游數據報告》。據報告
人工智能 | 2021-09-28 13:24 評論作為擁有60多年造車歷史的商用車制造商，中國重汽的威名在重卡界如雷貫耳。但實際上，中國重汽并不滿足于重卡界的輝煌，早在十多年前，濰柴動力便收購了位于重慶的一家汽車制造企業，并順利獲得了乘用車造車資質，以濰柴英致的身份成為了乘用車市場一員
新能源汽車 | 2021-09-28 13:22 評論眾所周知，華為是從2019年開始進入智能汽車領域的，除了不造整車外，其它都造。比如自動駕駛方案、鴻蒙車載系統、七合一電驅系統、激光雷達、座艙SoC、充電模組等等，包含有30多個智能化部件，3大操作系統
鋰電 | 2021-09-28 13:18 評論
