3月19日，泉為科技公告稱，公司及公司實際控制人、董事長褚一凡女士于近日分別收到中國證券監督管理委員會下發的《立案告知書》(編號：證監立案字0062026011號、證監立案字0062026012號)。
太陽能光伏 | 2026-03-23 20:08 評論3月21日，龍凈環保發布2025年年度報告。全年實現營收118.72億元，同比增長18.49%；歸母凈利潤11.12億元，同比增長33.95%；扣非歸母凈利潤10.45億元，同比增長37.18%。 其
儲能 | 2026-03-23 20:03 評論維科網智能制造3月23日消息，日前在華為中國合作伙伴大會2026現場，卡奧斯COSMOPlat與華為技術有限公司正式完成合作簽約，以產業實踐與硬核技術的雙向奔赴，為制造企業提供一體化數智解決方案。 合
智能制造 | 2026-03-23 18:22 評論氫能政策轉向工業，獎勵上限16億，成本目標25元/kg。 3月16日，一份文件的落地讓氫能產業鏈徹底躁動。 工信部、財政部、國家發改委聯合發布的《關于開展氫能綜合應用試點工作的通知》，將中央財政獎勵上
氫能 | 2026-03-23 17:52 評論NTP8928是韓國NF（NeoFidelity）推出的一款集成數字音頻信號處理功能、PWM調制器以及雙路大功率全橋MOSFET功率級的全數字音頻放大器芯片，工作電壓范圍寬達5V至28V，采用40引腳
電子工程 | 2026-03-23 17:41 評論作者 | 鉛筆道 松格編輯 | 鉛筆道 王方封面圖丨思謀科技公眾號 一位復旦教授，造出14萬AI工人，最近沖刺IPO。 2000年，思謀科技創始人賈佳亞從復旦畢業時，計算機視覺還是個冷門方向。他沒想到
人工智能 | 2026-03-23 17:28 評論理性守序的技術，疲于奔命的人類。 被裁員后去開網約車，結果遇上了無人駕駛，這該怎么辦？? 最近，越來越多的網友，在高德、百度地圖上打車時，會被無人駕駛的網約車接走，低廉的價格、絲滑的服務，讓不少人只坐
新能源汽車 | 2026-03-23 17:28 評論ITECH艾德克斯于近日正式發布全新IT8100A/E系列高速大功率直流電子負載，為AI服務器電源、新能源直流充電裝置，GPU供電源及燃料電池等高動態大功率測試應用提供全方位解決方案。IT8100A/
電子工程 | 2026-03-23 17:24 評論3月20日，北汽集團旗下兩大核心上市公司——北汽股份與北汽藍谷，幾乎同步發布高層人事調整公告，引發廣泛關注。 顯然兩家公司董事長全部調整背后，體現出并非一次常規的人事更迭。兩家公布都提到北汽集團副總經
新能源汽車 | 2026-03-23 17:21 評論2026年的中國車市，身處熱鬧與迷茫的矛盾之中。一邊是價格戰向價值戰的轉變，10萬級家用車標配城市NOA、800V高壓平臺全面普及，技術配置快速下沉；另一邊是行業技術路線的爭論從未停歇，混動、氫燃料、
新能源汽車 | 2026-03-23 17:17 評論文丨泰羅 3月23日，A股煤炭板塊表現強勢，山西焦煤、平煤股份、淮北礦業、潞安環能、恒源煤電、山煤國際、陜西煤業等飄紅。 近段時間油氣價格大漲激發了“能源替代”的想象空間。市場上開始有人相信“煤替油”
儲能 | 2026-03-23 17:04 評論電容式液位傳感器是一種基于電容變化原理來檢測液位高度的傳感器，廣泛應用于工業自動化控制、化工、石油、食品加工、水處理等多個領域。其核心工作原理在于利用被測液體與傳感器電極之間形成的電容變化來反映液位的
電子工程 | 2026-03-23 16:59 評論最近的GTC 2026不管是主機廠的理想、小米、吉利千里科技還是輔助駕駛供應商們元戎、大疆卓馭、文遠都在GTC分享了他們對于自動駕駛算法的研究和應用。 對于自動駕駛算法101高階的關鍵詞無非三個“端到
人工智能 | 2026-03-23 16:56 評論B1-C14展位，誠邀共鑒
儲能 | 2026-03-23 16:55 評論歷史上，很多產業的拐點都不是因為“最強的技術”出現了，而是因為某個原本只屬于實驗室和展臺的東西，突然變得足夠便宜和穩定。機器人必然在此列。剛剛遞交招股書的宇樹科技，正在揭幕機器人產業的拐點。 但是，這
機器人 | 2026-03-23 16:55 評論芝能智芯出品 美國這幾年一直在喊一件事：制造業回流。 芯片是最關鍵的一環。錢已經砸下去了：芯片法案幾百億美元的補貼，幾座在建的晶圓廠，政策也寫得很清楚。 但到今天為止，美國本土真正能打的先進制程產能，
半導體 | 2026-03-23 16:53 評論天氣轉暖，空調市場也該熱起來了。但今年的空調圈，彌漫著一股糾結的氣氛，很多品牌想漲價，又怕漲價。不漲價吧，成本扛不住，漲價吧，銷量可能就沒了。 一場關于“漲還是不漲”的心理戰，正在空調廠商中間悄然上演
消費電子 | 2026-03-23 16:49 評論車市百年未有之大變局，才剛剛開始。 日本車企不再“連霸”全球。 2026年3月，據《日本經濟新聞》的一組數據顯示，2025年，中國車企以近2700萬輛的全球累計銷量，同比勁增約10%，一舉超越日本車企
新能源汽車 | 2026-03-23 16:40 評論2月銷量慘淡不意外，但3月車市仍值得期待？ 雖然心里早有準備，但中國汽車工業協會發布上個月的數據出爐后，大家還是倒吸了一口涼氣。2026年2月，汽車產銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛，環比和同
新能源汽車 | 2026-03-23 16:24 評論真正的超節點產品，不是實驗室里幾個工程師“手搓”出來的樣機，而是需要成熟的供應鏈體系、標準化的生產工藝、規模化的品控流程。? 自超節點登上國產算力舞臺以來，智算圈上演著一場奇特的“魔幻現實主義大戲”。
人工智能 | 2026-03-23 16:22 評論
